Приветствую вас, уважаемые мото форумчане!
О своём первом мотоцикле, я хотел написать уже не единожды. Но что-то мешало или отрывало от написания.
Не большое отступление.
Лет в 13-15 у меня были мотоциклы (восход 3 м, 3м спорт и Ява 350 старушка). Все эти «кучи запчастей», июо ни один из них не ездил, мне по дешёвке втюхивали старшие «друзья». Я притаскивал их в гараж и мог целые день сидеть и фантазировать о своих покатушках))) Потом раздавал нужные запчасти, тем же старшим «друзьям» и ждал новые предложения))) Я как вы уже поняли и тусил с рокерами. Пели песни под гитару у костра, гоняли с канистрами за портвейном на самтрест, в общем все признаки счастливого детства у меня присутствовали. К 16 годам мотики отошли куда-то на закромки памяти, 90е были в разгаре и хотелось «хорошей жизни».
Возвращаемся из прошлого))) 2009 год. Мы переезжаем в новую квартиру и я знакомлюсь с новым соседом, потом и братом. Он и вернул мне то, о чём я когда-то забыл. Дух бунтарства, независимости. По тихоньку, он стал приглашать меня в гараж (на базу), рассказывать о традициях байкерства. Мы оттягивались по полной, он на гитаре, я на микрофоне… Ужас конечно мой вокал, но поорать мне нравилось)))
И у этого соседа был Урал.

Через пол года моего просвещения, я был готов к покупке моего первого мотоцикла. У меня будет Урал!!! Чёппер!!! Эти слова крутились в голове постоянно, пока я искал деньги))) И вот я стал счастливым обладателем переделанного Урала!

Естественно я себя считал начинающим кастомайзером и поэтому сразу решил внести собственные изменения в агрегат. Сделал подбобренный Урал и назвал его Волчек.

Естественно куда не соберешься, всегда с собой рюкзак с ключами и запами. Это же Урал!!!
После установки электронного зажигания, Волчек заводился как по мануалу (прокачал, открыл воздух, включил зажигание и пол оборота кика мотоцикл начинает подпевать). Но время шло и мне захотелось японца, круизёр.
Отъездил на нём я пару сезонов, как панк без номера и прав. Стоит теперь, радует меня своим видом и напоминает о годах юности.
Как первый опыт мот подходит, как нельзя лучше. Тут вам и знание агрегатов мотоцикла, и механик, и слесарь.