Всем привет! На кануне отъезда в новый длительный дальняк, план которого кстати можно прочитать ТУТ, решил доделать и выложить видео про наши покатушки в Армению, которые начались 2 мая 2017г. и длились 23 дня. Пробег составил 6700 км. Это было незабываемое, а также немного экстремальное путешествие. Приятного просмотра :)




Читать дальше

Настало время решительных действий! — подумала я, накатив ром с колой вечером 1 января на Металл Ёлке, и написала сообщение своему лучшему мото-другу: «Куда вы там собирались на майские?». Через пару коктейлей я окончательно и бесповоротно вписалась в самое настоящее, самое лучшее и самое эпичное мото-путешествие в моей жизни.

больше отчетов о дальняках на спортах в уютном Байкпосте: р


Читать дальше

Категория мотоцикла может не иметь особого значения, если есть большое желание путешествовать. Спортивный мотоцикл едва ли создан для поездок на большие расстояния, но находятся любители экстрима.

Читать дальше

И снова здравствуйте!
Мы продолжаем готовиться к поездке на Мэн. Задались вопросом, как довезти до пункта назначения весь необходимый для месячного путешествия багаж. В новом видео провели эксперимент и попытались впихнуть невпихуемое))
Надеемся информация будет полезна владельцам спортбайков и не только ;)



С наступающим!

Багажная сетка – хорошая всё-таки штука. Особенно удобно с её помощью перевозить шлем, когда едешь куда-то, где тебя ожидает пассажир. Я давно мечтал о сетке. И случилось так, что мне подарили эту вещь. Естественно, захотелось её поставить на «Ирбис».

Читать дальше

Мотоциклист, садясь на байк, должен проверить, чтобы всё было в полном порядке. В данном случае байкер плохо закрепил рюкзак, точнее купил некачественные ремни, которые расцепились, и рюкзак упал на заднее колесо. Повезло! Всё могло закончиться намного хуже.

Читать дальше

Всем привет!
Продолжаю готовить видео из серии Разбор ситуаций и на очереди Выпуск #03 — Адский багаж.
В этом выпуске речь пойдёт о том, почему не стоит легкомысленно относиться к своему багажу на мотоцикле.
В этом видео:

• отличное солнечное утро
• пятница, дорога на работу
• прекрасное беззаботное настроение
• сигналы от водителей, что что-то не так
• отказ тормозной системы
• ...

в общем, смотрите! :)
Ролик получился длинным, ну и что, расслабьтесь и получайте удовольствие! :)

А на подходе второе видео из серии Движение времени, но это будет немного позже!


Читать дальше

Давно себе хотел для дальников боковые сумки(кофры). Чтобы весь багаж помещался в ящиках а не в сумарях на виду и не занимая пассажирское место, также при всем при этом хотелось чтобы багаж имел низкий центр тяжести. Было до этого перепробовано, баул за спиной+кофр центральный, различные рюкзаки с кучей стяжек, и не простой доступ к вещам.


Читать дальше

Уже давно идёт полемика между любителями жёстких кофров и фанатами мягких сумок. Хочу рассказать, какую сторону выбрал я. (Там, где есть печеньки :-) )

Для начала взглянем на плюсы и минусы обоих вариантов:

Читать дальше

Привет, БайкПост!Решил я тут сваять себе рамки под боковые сумки. Функционально — только поддержание сумок в вертикальном положении и отодвигание их от пластика хвоста, дабы не шкрябали. Никаких физических нагрузок, а крепление сумок оставляем родным — через/под седло. Плюс, очень хотелось обойтись без сварки, так как ни инструментами ни навыками сварщика я не владею (пока не доводилось:)

История в картинках

Часто на даче приходится перевести что-то из старого хлама или строй-материалов, а также привезти продуктов на несколько дней. Что делать, если нет машины/все прутся на дачу и нет желания стоять в пробке? Не проблема, если есть эндурик. Мой Yamaha TTR не имеет какой-либо багажной системы, я обхожусь багажной сеткой, резинками и стяжкой. То есть мот остается пригодным погонять в пампасах.  Пару недель назад делал на даче новую лавку, все необходимое привез на своем ослике. 

П.С. Пост более развлекательный, чем информативный, не претендует на какую-либо смысловую нагрузку, я делаю неправильно, меняется развесовка и вообще для этих целей есть машина, да)

Пару сезонов назад озадачился выбором боковых сумок на Африку. Хотелось текстиль, чтоб неширокие, крепкие, вместительные и с карманами. И недорогие! :)
Из готового почти ничего не нравилось. Большинство текстиля на рынке рассчитано под дорожники — широкие невысокие сумки, перекидывающиеся через седло. Под турэндурные же задачи предложений было совсем немного. И те в основном заграничные, а значит, недешевые.

На одном из слетов подглядел у питерских трансальповодов интересное решение — пара рюкзаков из магазина «Сплав», связанная плечевыми лямками. Мне понравился функционал и заявленная прочность (выдержали карельские грейдеры, падения, и прочие превратности), и я по приезду домой разработал свой вариант.





Читать дальше

Придумал оригинальную альтернативу сумкам на бак/кофровым системам и прочему мотобагажу, успешно исполнил, спешу поделиться :) Упоминания подобного на форумах пару раз видел, но ни одного готового изделия так и не нашел, заполняю пробел.




Читать дальше

Вчера поехали на прохват и я в очередной раз насмотрелся на горе байкеров что распихивают все свое богатство по карманам. А когда надо найти что-то, начинают выворачивать их наизнанку и ругаться что не помнит куд положил кредитку. Вот сегодня и хочу поведать о паре хороших решений, как освободить карманы от мелочей и как повысить уровень комфорта.


Читать дальше

Всем привет!

В связи с произошедшем событием в моей жизни, решил написать сей пост.

Задумался подстраховать свой багаж. Что из этого вышло

Читать дальше

Сезон в полном разгаре, многие пойдут в дальнобой и уже озабочены как нагрузить все необходимое на байк для дальней поездки.
В этом посте я поделюсь своим опытом организации перевозки багажа в дальнобое.



Сразу оговорюсь, что мои советы предназначены для байкеров, путешествующих без пасажира.
Проблема перевозки багажа вместе с пассажиром имеет свои особенности и я пока ими не озабочивался.



Читать дальше