Мне нра! Но если кто любитель скорости — скорее не вариант! С места не рванёшь особо! Часто передачи щёлкать! Хз что ещё… А по поводу вида — фломастеры все разные! Мне лично нравится! :)

ой тупанул! чёт я решил что вопрос про нинку! :)
Портится внешний вид (субъективно), увеличивается габарит по длине, придётся брать другой чехол и если ставить там где я его ставлю — будет выступать.

Можно я… можно я???!!! :)))
1. Неудобно садиться на мот. особенно если не привык вставать на подножку, а перекидываешь ногу через сидушку. Особенно это чувствуется, когда грязно — полюбому заденешь грязным ботом или кофр, или сидушку.
2. Меняется центр тяжести. Как только нагрузил в кофр чего — нибудь — надо привыкать к изменению развесовки.
3. Меняются габариты и «пробкопролазность». Видел несколько раз как задевали задним кофром при маневрах. Сам часто понимаю, что «а вот здесь с кофром я бы не пролез»
4. Изменения аэродинамики. Был случай в прошлом году. Смотрю, стоит ВыФеР последней генерации. Подходит к нему пилот и достает какую-то хрень из кофра заднего, что-то типа защиты поясницы и напяливает ее на себя… Стало интересно, что за хрень, нафига, собственно с вопросом «нафига» я к нему и подошел. Ответ: это мотоциклетный виндстопер для поясницы. Раньше, когда кофра не было, все было нормально, кофр поставил, начало в поясницу дуть так, что пару раз лежал «заклинивший». Вот, купил эту штуку, стало намного лучше, почти не дует.