Небольшая заметка по мягким щиткам для курток, а именно от Forcefield body armour.
Выглядит круто, называется тоже, но вот дальше есть вопросы…



Читать дальше

Статью про выбор защиты спины и травмы, получаемые без нее, я хотел написать уже давно, но довести до конца не было возможности. Статья не большая, мыслей много, и надо уложить их в кучу и понятно для других, а тем более для новичков. В статье использованы реальные примеры травм, полученные людьми. Если у вас есть какой, то опыт использования с падениями защит спины, то буду рад, если расскажите в комментариях. Так же хотелось бы получить обратную связь, если среди читателей окажутся профессиональные спортсмены с травмами позвоночника. Добро пожаловать под cut.



Читать дальше

Несколько лет прожил без мотоцикла и в вязи с новой покупкой решил подобновить гардероб. Начал смотреть на сайтах зарубежных всякий новы экип, и складывается такое впечатление, что за последние 5-7 лет ничего нового не появилось.
В итоге купил шлем Schuberth S2 Sport, джинсы Revit Rockefeller, перчатки Revit Sand 3 и таинственную спину HELD A-XOC, про которую ничего не нашел в англоязычных интернетах.
Ни живых фото, ни обзоров не нашел, а спина на самом деле удивительная.

Фото и описание — под катом. UPD


Читать дальше

Тайского гонщика Титопонга Варокорна, который выступал на 2-м этапе супербайка в Таиланде по уайлд-кард, успешно прооперировали в Бангкоке, чтобы зафиксировать переломы двух позвонков.

Читать дальше

Дэвид Найт неудачно упал на тренировке на острове Мэн, сломав позвоночник и несколько рёбер. Инцидент случился в среду, 8 августа.

Читать дальше

Джон МакГиннес неудачно упал в квалификации супербайка на Норт Вест 200. Британский мотогонщик-ветеран, как сообщали ранее, сломал правую ногу, но теперь стало известно, что ситуация намного хуже.

Читать дальше

Всем привет. В прошлой статье я поднял тему легкой экипировки для путешествий в жарких странах. Компактной и легкой для перевозки на дальние расстояния, удобной в жарком климате, но при этом обеспечивающей приемлемый уровень защиты.



Поднял я тему не просто так – мне предстоял вылет в Индию и путешествие на мотоцикле по этой удивительной стране…



Читать дальше

Здравствуйте, мои дорогие! Прошло несколько месяцев с того момента, когда я написал о проблемах со своей спиной.


Читать дальше

Привет, байкпост! Что-то я взял, и пропал больше, чем на год. Нехорошо, очень нехорошо. К слову сказать, что своего коника я продал, во-первых, семейные обстоятельства жестко обозначили свои приоритеты, а во-вторых, ужасно болела спина.



Читать дальше

Вот такой вопрос появился. Надеваете ли вы жесткую спину для защиты позвоночника?

Понятно, что набор экипировки зависит от погоды и еще много чего, так что отвечайте, как вы чаще всего катаетесь.

Под частичным экипом считать, например, только мотокуртку и наколенники.

Без экипа - это гражданская одежда. Наличие перчаток и шлема 'частичной защитой' не считать.

Так же видел, как некоторые катают только в одной спине. Смысла сего действия мне не понять, но добавил как вариант ответа.

Робокопу хорошо, если сломали бандиты броню — так ему новую поставят и денег за это не попросят.
А как быть, когда хочется и рыбку съесть и и денег много не потратить, и защититься по максимуму?
Для мотобратьев (и мотосестричек конечно ;) катающих свой первый сезон, это вообще проблема. Защищаться нужно сразу, здесь и сейчас, а понимания что нужно купить как такового ещё нет. Вопрос вопросов короче…


Читать дальше

Привет, друзья! Регулярно захожу на БП с чисто потребительской точки зрения — почерпнуть информации, а ее здесь, благодаря вам, немало — и очень ценной. Пришло время поделится моими впечатлениями от экипа с высоты моего воробьиного, и, тьфу-тьфу — не падавшего полета…

Читать дальше

К 2011 году компания Alpinestars подготовила два новых продукта безопасности. Компания является одним из главных производителей экипировке и никогда не забывала развивать технологии защиты и безопасности. Итак, два новых продукта: защита на спину Bionic Air и внутренняя защита на спину Bionic Air.

Читать дальше

Когда дело идет о детях на мотоцикле, то безоговорочно безопасность выходит на первый план. Понятно, что даже для ребенка-пассажира одного шлема не достаточно и защита для спины тоже нужна.

Читать дальше

При езде на байке основную роль играет периферийное зрение и ровная, сильная спина. Во время движения неподготовленные глаза будут чрезмерно уставать, потому что приходится сознательно контролировать ситуацию вокруг нас: следить за покрытием (ямки, выбоины и т.п.), другими участниками движения, обочинами (пешеходы …). Так же со слабым периферийным зрением вы снижаете безопасность своего движения и других. Выполняя несложные упражнения можно определить степень развития своего периферийного зрения и улучшить его, доведя до автоматизма. Комплекс упражнений взят из книги Ника Йенача — «Техника спортивной езды»:

Читать дальше