Может кому то пригодится

Замена истрепаных ручек что стояли до меня, на ручки с али.
Демонтаж старых, изобретение креплений для новых, и что из этого получилось в видео.

Компания Vibram известна производством стелек и подошвы. Она может похвастаться великой историей и посетила выставку EICMA, где представила продукцию для мотоциклистов…

Читать дальше

Комплект, заказанный с ebay, валялся у меня еще с прошлой осени из-за того, что опыта было маловато, а тут нужно мало того, что установить невиданное устройство, так еще и подключить к бортовой сети. Знакомый мастер сказал, что для установки нужно разбирать всю морду, а это сложно, долго и, конечно, недешево (спойлер: не нужно). Собственно, вот фото комплекта с официального сайта производителя:




Читать дальше

Приветствую вас, друзья!
Около года назад я снял обзор на своего Бульдога для одного конкурса. Занял там второе место, и пообщавшись потом с организаторами и другими видео-блогерами, решил попробовать себя на этом поприще.
Т.к. я не Болт, то и мотоциклы мне на обзор так просто не дают, поэтому снимаю свой )))
В видео я постарался максимально доступно и подробно объяснить как установить подогреваемые ручки на мотоцикл через реле, дабы защитить аккумулятор от разряда.
Кому интересно, добро пожаловать далее…


Читать дальше

Хотя меня и 3 раза предупреждали не брать китайские, но…
Кризис делает свое дело, пресноводное — свое, желание по рукоблудствовать третье.
В итоге сабж.



Читать дальше

Как я «нагрел ручки» на скутере.
Есть у меня маленький китайский дружок- Viper f50. Вполне себе ничего «табуретка» для подскоков по городу до работы и обратно. Два сезона уже радует своей неприхотливостью к спартанским условиям жизни «под окном», проворностью в пробках и абсолютно детским аппетитом 2,2л/100км (желудок у котенка – не больше напёрстка):-)). Однако в данном посте расскажу небольшую историю улучшайзинга моей табуретки.

Читать дальше

При езде на мотоцикле, всегда замечал за собой что торможу и выжимаю сцепление 2-3 пальцами. Ну и решил не мучится и поменять рычаги, заодно и стайлинг получился. :)


Читать дальше

Не скажу, что старый логотип КМЗ мне нравится, поэтому решил на своём мотоцикле разработать собственный.


Читать дальше

Очень странное изобретение было подано в патентный отдел США в прошлом году. Приспособление предназначено для пассажиров, чтобы им было за что держаться. Действительно есть проблема, что второму номеру иногда не за что держаться, но она решается очень просто. Зачем придумывать «велосипед», непонятно.

Читать дальше

Возможно, кто-то слышал и даже использовал в обслуживании или тюнинге своего мотоцикла детали испанской компании Vicma. На сегодняшний день она выпускает всевозможные компоненты: зеркала, подножки, поворотники, рычаги, грузики, оптику, аккумуляторы и многое другое. Кроме того, Vicma поставляют свою продукцию многим фабрикам по сборке мотоциклов.

Читать дальше

Иногда приходится снимать старые ручки и одевать новые, например, в случае замены на ручки с подогревом. В силу обычных человеческих качеств, даже при установке новых ручек, старые хотелось бы сохранить, возможно, где-то пригодятся. Есть два способа. Конечно, 100% гарантии они не дают, особенно в случае если ручки приклеены очень крепким клеем. Единственный необходимый инструмент — длинный и тонкий стержень. Деревянная палочка (или ручка кисточки), как на фото, подойдет.

Читать дальше

Компания Avon Grips после нескольких лет наконец-то вступает в мир мото промышленности V-Twin с их линейкой прорезиненных подножек и ручек Kraton. Ручки делаются из алюминия 6061 и идут двух типов: хромированные или анодированные. Цена ручек 60$.