В конструкторском отделе Bimota кипит работа над турэндуро на базе шасси Bimota Tesi. Влияние Kawasaki, как нового владельца, сказывается весьма положительно на итальянском бренде, который теперь развивается в направлении нового для себя сегмента.

Читать дальше

В последнее время было мало новостей от компании Bimota в Римини, поскольку итальянский производитель, который принадлежит Kawasaki, занимался запуском Bimota Tesi H2. Следующим мотоциклом после возрождения Bimota станет новый Bimota KB4.

Читать дальше

Итальянский производитель Bimota анонсировал карбоновую версию Bimota Tesi H2.

Читать дальше

Премьера Bimota Tesi H2 становится ближе с каждым днем. В сети появились первые фотографии производственной версии мотоцикла Bimota Tesi H2, который представляет собой уникальный спорттур с нагнетателем.

Читать дальше

Компания Bimota активно разрабатывает и тестирует новый спортивный мотоцикл Bimota KB4. В сети появились свежие шпионские фотографии спортбайка, опубликованные японским изданием Young Machine.

Читать дальше

Следующим мотоциклом Bimota будет Bimota KB4, о котором мы уже немного писали. Итальянский производитель, чтобы подогреть интерес, опубликовал пару тизерных фотографий, которые очень размыты.

Читать дальше

В конце 2019 года итальянский бренд Bimota сделал сенсационное возвращение после того, как компания Kawasaki купила его в сентябре 2019. В ноябре итальянцы представили первый продукт, разработанный совместно с Kawasaki, — Bimota Tesi H2. Фирма также пообещала расширение модельного ряда и начать с KB-серии.

Читать дальше

Bimota вернулась! На EICMA 2019 представили новый мотоцикл Bimota Tesi H2. Кроме того, компания Kawasaki объявила о покупке 49.9% акций легендарной итальянской фирмы. Новый мотоцикл разработали на базе Kawasaki H2, поэтому комплектуется заряженным 227-сильным мотором, в то время как подвеска маятниковая с обеих сторон.

Читать дальше

В Италии разлетелся новый слух. Компания Kawasaki Heavy Industries купила бренд Bimota и всю интеллектуальную собственность?! В данный момент мало что известно о деталях сделки, но итальянские СМИ пишут, что в ближайшие дни будет большая пресс-конференция по этому поводу.

Читать дальше

Bimota SB2, выпущенный в 1977 году, стал значительным шагом в эволюции мотоциклов. Массимо Тамбурини спроектировал не просто супербайк, а будущее супербайков. Его новый проект отличался сверхлегкой, решетчатой, хромомолибденовой рамой, внутрь которой установили надежный двигатель Suzuki GS750 DOHC, являющийся важной частью шасси. В результате мотоцикл управлялся нереально круто для того времени, поэтому многие испытатели оставались в недоумении…

Читать дальше

Все, кто хоть немного увлекаются итальянскими мотоциклами, знакомы с производителем Bimota. Небольшая фирма ориентировалась на быстрые, производительные и качественные мотоциклы. Зачастую использовали японские двигатели, но в 1985 году под давлением итальянских фанатов компания выпустила Bimota DB1 с мотором Ducati.

Читать дальше

Компанию Bimota создали гениальные Валерио Бьянки (BIanchi), Джузеппе Морри (MO) и Массимо Тамбурини (TA). У Bimota большая история неудач и возрождения. Мы не так давно писали, что культовый итальянский мотобренд Bimota находится на грани краха и забвения. В компании Bimota, однако, не согласны, что это конец. В итальянской прессе появилось заявлении, сделанное представителями производителя, которые опровергают всю историю, опубликованную во многих изданиях и на БП.

Читать дальше

Итальянская компания Bimota, созданная талантливым и креативным Массимо Тамбурини, практически прекратила своё существование.

Читать дальше

Четверо студентов из ISD (International School of Design) во Франции создали концепт электрического мотоцикла Bimota.

Читать дальше

На мотошоу EICMA 2015 компания Bimota представила два прекрасных мотоцикла, который привлекают нетрадиционным дизайном. Самой важной премьерой, однако, является дополнительный нагнетатель для моделей, которые оснащаются двигателями Ducati.

Читать дальше

Мы недавно публиковали тизерную картинку нового мотоцикла Bimota Tesi 3D RaceCafe 2016, и на мотошоу EICMA 2015 итальянский производитель представил новинку, которая, как и все модели Tesi, выделяется маятниковой передней подвеской.

Читать дальше