Bimota

Это же отстой! Получилась тяжелая корова с азиатским дизайном.

Vershinsky

8 ноября 2019 в 9:41

Какие-то неправильные итальянцы, не коренные, наверное, из понаехавших

KOHb

8 ноября 2019 в 14:10

я все исправил)

KOHb

8 ноября 2019 в 10:03

какой же не суразный, больше похож на макет для съемок очередных трансформеров

Vershinsky

8 ноября 2019 в 13:52

Тихо, в чатике человек с тонкой душевной организацией, которому подобные заявления наносят непоправимые моральные страдания. Возможно, это даже сама Бимота. Прошёлся минусомётом, мне даже в профиль минус втащил )))

KOHb

8 ноября 2019 в 14:01

он наверное о нем сильно мечтает, но мы своим субъективным мнением наносим раны, он нравственно страдает, и не собирается с этим мириться… вот вам, получайте бимотаненавистники, минус возмездия всех покарает!

здесь был ататат

9 ноября 2019 в 0:20

Управляемость совершенно другая, не клюет при торможении и развесовка 50/50.

здесь был ататат

19 ноября 2019 в 10:43

В корне не верно. Посмотрите на сухой вес тесси 3д, 168кг. для сравнения Дукати 1100 ево, от которого установлен в тесси мотор, сухой вес уже 188кг.

Muahaha

8 ноября 2019 в 10:25

Толстенький Теси на этот раз получился))
Но Бимота на движках кавасаки это интересно! У кавы правда не так чтобы уж очень много крутых моторов. Но штуки 3 точно есть. Из 10RR точно еще сделают бимоту. И из 1400сс наверное))) А потом до 600 опустятся, а там, того и гляди, до круизеров дойдут…

9 ноября 2019 в 0:30

Ну это не первая бимота на квасном движке, как минимум 3 было до этого, правда очень давно. Первая аж в конце 70-х

8 ноября 2019 в 10:33

Я без шуток начинаю подозревать, что Бимота является частью схемы итальянской мафии по отмывке бабла.
Каждые пару лет они выпускают парочку уродцев которых никто не покупает, после чем впадают в предбанкротное коматозное состояние.
Это жж не с проста.

Muahaha

8 ноября 2019 в 10:54

Итальянские и Российские бизнес-модели во многом похожи))
Но они слегка покультурнее все же, хотя бы делают несколько экземпляров. Ну и денюжку на это берут не народную.
А сколько там чудо-скутеров Чубайс уже продал?.. Сколько технологических диковин из Сколково уже захватили мировой рынок?))

8 ноября 2019 в 12:21

Ну и денюжку на это берут не народную.

Это у мафии то не народная денюжка?)
Но так то да. Итальянцы изящней. А в остальном. Оч. всё похоже. Даже взятки так же берут на дорогах.

Muahaha

8 ноября 2019 в 13:02

Ну, там скорее «честно заработанное» на черных рынках. Мафиози вроде уже особо не рэкетирствуют на цитрусовых неаполитанских фермах)

8 ноября 2019 в 13:10

Тут уж надо там жить.
Как я понимаю — рекет всё ещё есть. И не везде ты сможешь открыть какую-нить закусочную и тд. не заручившись поддержкой местной крыши.

Ну а так мафия живее живых.
Тут же у нас в Питере даже как-то повора мафиози поймали, год в 15м. Работал долгое время в ТРК Радуга. Я ещё долго удивлялся, что итальянец, да ещё с подругой (ничё такая итальяночка, чёрноволосая)) забыли в Питере. Да ещё работая в лавке на футкорте. А в итоге беглый мафиози оказался.
Хотя так и не скажешь. Приличный парень. Очень стильный. И надо сказать, готовили они так, что все соседние лавки типа итальянской еды, пустовали. Весь офис сидель на их калицоне. Пакетами скупали))
Жизнь всё же бывает повеселее книг.

9 ноября 2019 в 0:34

Учитывая что это большой гараж в котором работает персонала на пальцах пересчитать, странно ждать от них больших партий и низких цен.

9 ноября 2019 в 0:39

Не надо путать лимитированность изделий и отсутствие продаж.

-3

type_2

8 ноября 2019 в 10:46

ой бл… дизайнером взяли бомжа с вокзала что ли?

4uprin

8 ноября 2019 в 12:09

А мне нравится, очень интересный байк получился, своеобразный. Словно гипербайк какой то.

Vershinsky

8 ноября 2019 в 13:54

Так это и есть гипербайк. Своеобразным был кава Н2, а это… ну перемудрили

vegach

8 ноября 2019 в 13:32

Давайте возьмем Кавасаки Н2, перекрасим его и навешаем кучу прикольных ништяков! Ах, да, возьмем наш передний маятник и тоже установим, чтобы получилась бимота )

Pacman

8 ноября 2019 в 18:30

Дизайн крут, особенно спереди. Смущает только большое количество деталей от кавы, визуально — режет глаз.

AntonKatenev

8 ноября 2019 в 18:44

Я смотрю, бимота продолжает ходить по тем же граблям. Ну ничему людей жизнь не учит.

Давно уже пора продать бренд китайцам или индусам, и успокоиться. Пока он еще чего-то стоит.

Kvaga

9 ноября 2019 в 19:52

Бенелли уже продалась китайцам, что теперь можем наблюдать ее выкидыши для офисных клерков и новоиспеченных мотоциклистов. Ей Богу, чем такая позорная участь, лучше закрыть марку вовсе, сохранив былое достоинство

vfr

8 ноября 2019 в 20:12

Кастом или турист, но спортбайк громко сказано.

LIMUR

8 ноября 2019 в 22:53

Бимота опять выделилась необычным дизайном, своей крутой подвеской, бодрым мотором пусть и не своим, но всем не нравится))) всем надо обычные стоковые мотоциклики ничем не примечательные, что бы вот как у всех и лучше серые или чёрные, а то будет не как у всех и вдруг пальцем начнут показывать или подходить вопросы глупые задавать.

9 ноября 2019 в 0:26