Наконец-то, случилось то, ради чего был спроектирован и изготовлен одноколесный мотоприцеп. Мы с супругой отправились в первое путешествие. Строго говоря, поездка с прицепом была далеко не первой. Я уже накатал с ним около 3 500 км. Но то были больше испытания и доводка.
Сейчас же мы поехали в полноценный мотоотпуск. В этом очерке я расскажу о самом путешествии длиной в 2 900 км.




Читать дальше

Добрый вечер, байкпост!

Наконец я высвободил время, чтобы написать про мой мотоприцеп на два байка.
Поэтому, кому интересна эта тематика, или кто уже слишком стар, ленив, богат или не любит долгие нудные мотоперегоны, как я — вперед!
Если будут открытые вопросы — дайте знать ;)





Читать дальше

Перечитав многие ЗА и против. Надо или нет. Решил, прицепу быть. Прицеп Енот ЗДК 9.901. Приехал, увидел, как один из авторов на БП говорит — дальше всё как во сне. Телега уже на крыше. Везу в новый дом. Работы много будет.

«Восходов» раньше у нас было, как собак нерезаных. Летом улица была зелёной от цвета их корпусов, а не листвы и травы.


Читать дальше

Привет, мотобратья, мотосестры, любители мото и любители гусей)))
Вот я вернулся из путешествия, втянулся в обычную рабочую и тренировочную жизнь и даже успел немного разобрать фото и видео материал…

[… за 100км до Байкала, попутчик Сергей из Красноярска на Джебеле250 сфотографировал меня на ходу]

ОСТОРОЖНО ТРАФИК! 149 фотографий

Читать дальше

Я даже не знаю как начать писать рассказ… Буря эмоций, гора впечатлений и тьма мыслей! В конце июля я сотворил большую глупость-авантюру — прокатился на Хаябусе с прицепом до Мотополярника на Крайний Север…
И теперь хочу рассказать что же из этого получилось!




Читать дальше

В прошлом году, поздней осенью, приобрел мотоприцеп хендмейд, который сделал Человек-тень:)

За что ему отдельное спасибо.
Прошло некоторое время, поэтому уже можно написать небольшой отчет про прицеп.

Читать дальше

Доброго дня, мужики и прекрасные дамы!

Вернулся как-то я в мае очередной раз из небольшой поездки по Грузии и Армении и случайно увидел пост про мотоприцептележку.

Вспомнил сколько времени уходит на сбор и привязывание вещей и решил… ХОЧУ ТАКОЙ ПРИЦЕП!
Кому интересно, подробности ниже…

Читать дальше

Всем привет!
Я хочу написать несколько постов о создании и эксплуатации одноколесного прицепа для мотоцикла. Это первый пост.
В принципе идея не нова. В Европе и штатах народ использует такие конструкции уже лет 50, у нас же пока в диковинку. К нам с супругой идея обзавестись мотоприцепом пришла после поездки в Норвегию. На проектирование и создание прицепа ушло несколько лет. Вот что получилось в итоге:


Читать дальше

За таким незатейливым названием скрывается повесть о том, как меня посетила очередная дурь блажь идея
под названием МОТОПРИЦЕП.
Вообще с виду идея здравая и уже многие могут похвастаться таким девайсом. Но есть одно НО.
Чаще всего встречается одноколесный прицеп, а тягачом является туристический мотоцикл типа Голды, или круизер. В моем случае в гараже стояла Хаябуса… А прицеп… А прицеп попался на двух колесах родом из СССР!
Да, братцы — видимо я байкер-колхозник. Ибо я не могу по другому обозвать тот процесс, что со мной происходит уже на протяжении нескольких лет! То коляску прикреплю к мотоциклу, то прицеп прикручу…



Читать дальше

Мотоциклы привлекают скоростью, управляемостью и свободой, но традиционные нейкеды, классики и т.п. мотоциклы имеют одну большую проблему — слишком ограниченное багажное пространство. Конечно, можно установить центральный кофр, боковые багажники, сумку на топливный бак или купить туристический байк Honda Gold Wing.

Читать дальше

Многие мотоциклисты, как и другие люди, имеют домашних любимцев и в частности собак. Если живность мелкая, то ее можно усадить в сумку на топливном баке или приделать к мотоциклу специально оборудованный кофр. Однако, с более крупными собаками возникает проблема. Зачастую попросту приходится оставлять любимца дома.

Читать дальше