На мой взгляд временной период с 1950-х по 1970-е — это рассвет эпохи авто-мото строения, я имею ввиду не технологии, а идеи и дизайн. Понятно, что современные мотоциклы по уровню комфорта, безопасности и технологий в сравнении с мотоциклами середины двадцатого века — это космические корабли, но на мой взгляд именно в ту эпоху создавались смыслы и идеи. Именно эту эпоху мы должны благодарить за появления культовых сейчас моделей. Недаром сейчас так популярна ретро и классическая тематика. Только ленивый производитель не выпустил осовремененную версию своей классической модели, а в кастомайзинге уже не первый год баллом правят ретро мотивы. Я же всегда был приверженцем классики и когда жена сказала, что хотела бы в платье и кедах рассекать летом на скутере в моей голове сразу же созрел образ такого классического аппарата.Что же было дальше?

Читать дальше

Мотоорасль переживает перезагрузку после пандемии. В этой связи захотелось задать несколько вопросов тому, кто знаком с ситуацией не понаслышке, кто на собственном опыте сполна испытал все «прелести» ковида. Например, главе MV Agusta Тимуру Сардарову, сменившего на этом посту в 2018 году Джованни Кастильони. Тем более что он неоднократно подчёркивал свою открытость к диалогу.

Пара писем в пресс-службу. Нескончаемый обмен голосовыми сообщениями и онлайн-трансляциями в соцсетях и мессенджерах. Ещё немного терпения за клавиатурой. И вот текст интервью готов. Достаточно любопытного, к слову.






Читать дальше

Это перевод интервью с главным дизайнером компании Indian Ола Стенегардом, вышедшего в феврале на сайте Vintagent.com. Оно приурочено к выходу новых моделей Indian Chief и посвящено в основном им же.




Читать дальше

Компания BMW продолжает работать над разработкой электроскутера CE 04 и постепенно выходит на финальные этапы, поскольку зарегистрировала дизайн в Управление интеллектуальной собственности Европейского союза.

Читать дальше

На данный момент новая линейка KTM 490 находится на стадии разработки, поэтому мы не можем точно сказать, как будут выглядеть мотоциклы KTM 490 Adventure / Duke, но уже есть дизайнерские наброски.

Читать дальше

До покупки, я присматривался к мотоциклу, и заметил что при поиске модели «CB1100» мне показывался сниппет с расшифровкой цвета. Мне показалось это забавным пасхальным яйцом, заложенным дизайнерами Honda.




Читать дальше

Китайский производитель Qianjiang зарегистрировал новый мотоциклетный дизайн в Национальном Управлении Интеллектуальной Собственности, намекая на новый QJ350.

Читать дальше

Итальянский производитель Aprilia представил концептуальные мотоциклы RS 660 и Tuono 660 на одной и той же выставке EICMA 2019. Модель RS 660 уже получила зеленый свет в производство, а теперь завод готовится к запуску в производство Tuono 660.

Читать дальше

Подразделение BMW M Performance осуществляет мечты любителей быстрых автомобилей в течение последних пятидесяти лет. В мотоциклетном мире немецкий производитель пытался создать подобный эффект с линейкой HP, но всё закончилось разочарованием. Мотоцикл был неплохим, конечно. Маркировка HP означала “High Performance”, но этого было явно мало, чтобы убедить потенциальных покупателей отдать 95 000 долларов!

Читать дальше

Арт-центр колледжа дизайна (Art Center College of Design) в Пасадене, Калифорния, является одним из лучших мест для обучения, если хочется стать дизайнером двухколесной или четырехколесной техники. За примерами далеко ходить не нужно. В сотрудничестве с брендом Scrambler Ducati студенты арт-центра работали над будущим дизайном линейки Scrambler, и победитель получил возможность пройти практику в центре дизайна Ducati в Болонье, Италия.

Читать дальше

«У меня была мечта, я ясно видел её, мы должны это сделать» — говорит ветеран MotoGP Валентино Росси, говоря о специфическом дизайне мотошлемов.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson, анонсировав свои планы относительно будущих электрических мотоциклов, многих удивила своим желанием выпускать дорожный флэт-трекер.

Читать дальше

К домашнему Гран При Каталонии 2019 Марк Маркес подготовил специальную расцветку для своего мотошлема.

Читать дальше

Японские производители начали активно развивать электрические программы. Вероятно, в ближайшие годы наступит переломный момент, когда большая японская четверка начнет выпускать серийные электроциклы. На данном этапе японцы активно изучают рынок, развивают технологии, патентуют разработки, обсуждают важные вопросы.

Читать дальше

Шлем — один из самых важных предметов экипировки, который не только защищает голову, но также позволяет выразить индивидуальность. Дизайнер Элло Кусто занимается разработкой дизайнов для мотошлемов. В его портфолио немало интересных работ, с которыми предлагаю ознакомиться.

Читать дальше

Серджио Торибио — графический дизайнер, фанат мотоциклов. Последние 12 лет итальянец работает в рекламных агентствах и постоянно изучает дизайн, испытывая особую страсть к рисованию. Будучи фанатом мотоциклов, Серджио сделал немало иллюстраций. Его работы хорошо детализированы, максимально приближенные к реальности.

Читать дальше