Побывав в Праге в этом году, не мог не навестить Национальный технический музей (Národní technický muzeum), который, как вещает история, впервые открыл свои двери в 1908-м году. Затем было построено помещение большего размера, чтобы вместить новые экземпляры. Внешний вид музея остаётся неизменным с 1942 года.

Конечно, трудно уместить в один пост всё разнообразие этого музея, поэтому я постараюсь сделать интересные выжимки и фотографии, основной темой сделав, безусловно, мотоциклы.

Внимание! Пост обстоятельный и равноценен полноценному посещению музея для ознакомления =)


Читать дальше

И снова, здравствуйте. Помнится я обещал в предыдущем посте(MadDog из ПСа) рассказать…Не, не так, от так – живописать неблекнущими красками вечного кастомайзинга, постройку кафе-рейсера из легенды советского мотопрома – ИЖ-Юпитер 5, с бюджетом!!!(страшно сказать) 200, да вы не ослышались, именно двести вечнозеленых американских тугриков, а попросту – долларей. Далее немнога букав и много фото. Фоток действительно много.

Читать дальше

Всё началось с желания построить мощный каферейсер.В качестве донора выбрали самую первую Голду, а наличие у этой модели кикстартера ещё больше подстрекало на поиски такого донора.

Да только мало их осталось, а живых ещё меньше. Поиски более менее подходящего донора заняли около года, при том, что его аукционная оценка была ноль.

Читать дальше

Всем хорошего дня! Сегодня пятница, а значит близятся выходные)))(КЭП)) Домой попаду только на следующие выходные, и соответственно покатаюсь на мотоцикле тоже.Поэтому мой пост не с покатушек, а просто мысли о путешествиях. Заинтересованным-прошу под кат))



Читать дальше

Дошли руки до короткометражного видео по нашей поездке в крым.
А в данном ролике представлены наиболее яркие моменты всего путешествия





Читать дальше

Друзья, в связи с предыдущей темой про Вилли-машину и попытки езды на заднем колесе, а также довольно большим вашим интересом к вилли, решил написать пару строк о своем опыте катания на такой замечательной игрушке как Питбайк. И соответственно выложить пару фоток о том, как начинались первые попытки поднятия на заднее на пите. Это двухколесное чудо для меня было открыто в том же злополучном 2013 году, когда был угнан мой 636.



Читать дальше

Как найти вдохновение, решить, как расписать свой шлем и не потерять себя. Небольшая история о том, как я была сама себе клиентом и художником, и что я почерпнула из этого опыта.



Читать дальше

Совсем недавно попался на глаза новый постапокалиптический сериал, и сразу с первых кадров заинтересовал своим мотоциклом.)) Порыскал в сети, но ничего путного не нашел про мотоцикл… Может вы что интересного заметили, модель, год, кастом?

Читать дальше

После 30 лет ожидания — дорожные гонки вернулись в небольшой финский город Иматра в непосредственной близости с границей России и всего в 200 км от Санкт-Петербурга!

Imatranajo 2016
С 19 по 21 августа 2016 года.



Читать дальше

Часть #3

Под хруст венского шницеля и аромат дрожжевого пива меня вдруг накрыло волной тоскливых мыслей. Мне внезапно стало грустно… я понял, что в тот момент, когда я сяду на мот и шины начнут поглощать следующие километры асфальта, тогда начнётся мой путь домой.





Читать дальше

В этой главе мы расскажем о производстве знаменитых российских мотоциклов Ура!
«Не спорь с грузовиками»

«Холмс и Ватсон», РИК
— Холмс, поехали кататься, я для Вас коляску прикупил
— Ватсон, увольте. Я знаю, что ваш мотоцикл постоянно глохнет и заводится только с толкача
— Но как, Холмс?
— Элементарно, Ватсон. Звонила Ваша постоянная «двойка»

Читать дальше

Привет всем!
И снова я сел, чтобы написать несколько строк про мотоциклы.
То ли зима, так действует, то ли вдохновение явилось ко мне, но есть устойчивое желание вынести свои наблюдения и мотоциклетный опыт на безжалостный и беспощадный суд общественности.


Читать дальше

Нет, прогнозам верить решительно нельзя. Дождя не должно было быть, а на меня опять что-то капает сверху. Я полностью спрятался под плащ-палатку с надеждой еще поспать, но снова заснуть не получалось. Мне было тепло и уютно, вокруг стояла кромешная темнота, мерный стук капель убаюкивал, казалось бы, поспи себе спокойно еще пару часиков. Однако в голову настойчиво лезли мысли о том, что сегодня я, наконец, завершу свою экспедицию, пройду оставшиеся пять точек (всего лишь пять!) и словно сброшу с себя груз ответственности. Нет, не груз, все это было в радость, но любое хорошее дело нужно доводить до конца. Причем все оставшиеся точки обещали быть «легкими». Одна из них находилась в населенном пункте, еще одна у самого шоссе, а оставшиеся три были включены в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и, соответственно, к ним должны были вести хорошие подъездные пути. В общем, все это уже выглядело простой формальностью, когда основная работа сделана, а тебе нужно лишь утвердить ее результаты своей подписью. Но, почему-то, не спалось…

Читать дальше

Всем привет!
Недавно была в комментариях поднята тема, о которой я очень хотел снять видео блог.
Не теряя времени, я записал небольшой ролик о своих мыслях по поводу использования навигатора на мотоцикле (да и вообще).
Само видео:

Ну а для тех кто сидит на работе\телефон\лень\прочие причины (подчеркнуть нужное), под катом есть текстовая версия размышлений.
Пост не длинный.


Читать дальше

А не потравить ли нам старые, невыдуманные, мотоциклетные байки. Уверен, что у каждого есть что вспомнить, взбодриться самому и порадовать общественность. А для интересу, от себя лично, победителю этого заезда (если он наберет ну хотя бы 50 плюсов) обещаю отослать 0,7 л моей Домашней Крымской Вишневой Наливки (Это 50-градусный божественный нектар, настоянный на вишне, крымском лете, пении птиц и морском бризе. Даже женщины принимают его не закусывая, а мужики пускают слезу и перестают матюкаться). Да и не в наливке дело, а чтоб весело было.
Только два момента…. Не пишите слишком длинно (многие не любят долго читать телевизор и потом: краткость сестра таланта). И второй moment: умники, не надо придираться к орфографии и запятым- это не главное (Ну как картины Picasso. Вроде не правильно написаны, но….).
Для затравки история о двух моих приятелях, извлечённая из дальней пыльной полки моей памяти.

Читать дальше

Здравствуй, БайкПост.

Сегодня нехарактерный для меня пост, мало букафф и совсем без картинок. Но это не важно, главное, чтобы добрался смысл послания.

Одна бессонная ночь, путем блуждающих мыслей по лабиринтам воспаленного мототоксикозом сознания, принесла мне следующий сюжет.

Дисклеймер: все ситуации и персонажи вымышлены. Любое совпадение — продукт моего галлюцинирующего мозга))) Релакс, в детстве сказки с этой фигни не начинались, даже страшные))

Глава первая.
Он был славным «малым». На столько славным и честным, что кажется, годы его не касались. За свою жизнь он и мухи не обидел. Все соседи, друзья ему об этом говорили. Ну или ему казалось, что они говорили. Черствые и скупые на эмоции, как старики. Что, в общем, не отменяло их прекрасную сохранность. Будто время для них остановилось. Будто стареть никто не собирался. Будто все они и так рождались старцами. Все его окружение делилось на два типа. Ему подобных, молчаливых и незыблемых. И на тех, кого жизнь периодически перекатывала. Она беспощадна. Многих перекатило, многих пообтерло, некоторых и вовсе в пыль. Он мог ничего не достичь в жизни, не стать никому и ничем полезным. И это все равно никак не отличало от своих собратьев, даже если те со стороны казались успешнее, крупнее или в чем-то более важными. И почему-то это нашего героя никак не заботило. Се ля Ви, такова жизнь. Пыль к пыли, прах к праху. Все там будем.


Читать дальше