Читать дальше

Вторая часть фотоотчета посвящена кастомам участвовавшим в шоу:


Читать дальше

Весна пришла. Вылезли подснежники и начали кататься по дорогам. Начал пищать смартфон — ДТП там, ДТП сям. Все всё позабывали — одни забыли про существование мотоциклистов, другие про избегание ДТП.

Избегать ДТП мотоциклисту необходимо. Как бы он ни был прав с точки зрения ПДД, здравого смысла и общей социальной справедливости. Ибо любая курица на Дэу Матиз с колесиками 13 дюймов уберет с дороги голду или электричку легко и незаметно для себя — минимум в два раза большая масса решает.

Добавим к этому факт, что мотошколы учат не ездить по дорогам, а только лишь сдавать экзамен. Есть еще всякие курсы «контраварийного вождения», но практика показывает, что их объем совершенно недостаточен.

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих, поэтому давайте обсудим несколько простых упражнений, которые поставят автоматизм нужных навыков. Заодно поругаемся. :-)


Читать дальше

А вотъ мотоцикль не падающый! Налетай, торопить, покупай, не скупись!



Строго говоря руль у него конечно автомобильный, но колеса два. Может BMW возродит С1?
Технология интересная очень.
Делает их вот эта контора litmotors.com/

Меня всегда захватывали мотоциклы. С самых малых лет. Овладевали моими мыслями и желаниями. И как у каждого есть свои предпочтения — так и у меня, можно сказать, фетиш — двухтактные аппараты. Наши старенькие Ижачки и Явы тоже 2т и, возможно, истоки страсти лежат именно в них, а может в Гран При 90х апогея 2т эры 500 кубового класса.
Ну и как же мне было устоять когда мне совершенно случайно на сайте мотопродаж попалась на глаза Yamaha RZV500R, для которой, к стати, была неверно указана модель.

Читать дальше

3 день.

Утро. Дорога. Красота



Читать дальше

Читать дальше

1)


2)


(0:20 — 1:15 прямо Небо и Земля)

Читать дальше

25-27 марта проходила «первая» мотовыставка в Краснодаре на третий день получилось выбраться, посмотреть что там есть и сделать пару фоточек!
Первая часть это всякие коммерческие стенды, а во второй будут фотки кастомов…

Сразу предупреждаю что фото делалось на старую мыльницу сони-кибершот, по этому для фото-профи может показаться УГ

Читать дальше

За короткое время ставший культовым, великий и непревзойденный Kawasaki H2R :D
А если серьезно, то тут есть чем восхищаться, здесь воплощен потенциал компании, применены знания в разных областях и почему-то ответа еще нет и будет ли, как считаете? Уголь, графит. Время: 3 часа 40 минут.

Недавно обнаружил у себя фотографии с майской поездки, на одно из ближайших к нам плато «Шаджатмаз», я совершенно забыл про нее, ездили с ночевкой, но ночевали не в палатках, а в одной из многочисленных обсерваторий разбросанных по плато. С большим удовольствием я посмотрел фотографии этих красивейших мест и решил поделиться с вам, фото загружены в высоком разрешении. Особых комментариев не будет, цель поездки было сделать несколько запоминающихся пейзажных фотографий, не более того.




Читать дальше

Приветствую!
Выкладываю на суд общественности свое недавнее видео с ДТП. Главная цель меркантильная – встретить в комментариях для себя советы, которых я еще не встречал и которые полезны в городской езде. Вторичная цель, которая я считаю, не особо работает – учитесь на чужих ошибках, те кто обладают этим даром :o)




Читать дальше

Доброго всем комрады.
На улице все теплее и теплее, все чаще появляется солнышко. И на дорогах стали появляться первые мотоциклисты)))
Для меня еще рано, не тороплюсь я выкатываться, хоть очень и хочется. Но подождем, так сказать, пока дороги отмоют.

Но вот готовить экип к сезону самое время.
Поход в гараж, экип в машину и домой, чистить, ухаживать. Жена орет, что все место занял своей грязной экипировкой, но я то знаю, что она не со зла. Просто её экип остался в гараже))) и ей обидно. Ничего это исправим на следующей неделе.

Берем в руки мотоботы. Пробег оных 2 сезона, 35000км. Из них 2 дальняка (Европа 7000км побережье Адриатического моря и Крым 5000км естественно летом). Довольно солидный пробег. Многие накатывают и по 5тыс в сезон. Так что пробег в 2 сезона условный, и можно приравнять и к 3-4 сезонам обычной городской езды.
Небольшое отступление, они выбирались при покупке очень долго, были перемерены все бренды, которые только есть в Москве. И выбор пал на них Alpinestars SMX-PLUS, о чем ни капельки не пожалел.
Боты удобные, ходить просто замечательно, что сочетается с очень не плохой защитой. На ноге сидят, как тапочки. Во всех дальняках они были основной обувью, в кофре только легкие макасы, если вдруг куда то гулять без мота.
По защите то же все замечательно. Есть шарнир, пластиковая накладка на голень. Слайдер на мыске и защита на пятке. Мне кажется все по максимуму. Нога фиксируется при помощи внутренней шнуровки, далее молнии и пластиковой застежки поверх всего этого. Очень не плохо и достаточно для хорошей фиксации.

Думаю все видели, как выглядят новые мотоботы? Да что на них смотреть на новые, как с картинки, все чистенькие блестящие.
А вот как выглядят мотоботы через 35000км.


Читать дальше

Всем привет! Хочу поделиться своей историей «как я стал байкером». Ну это я раньше так думала, получу права категории А, куплю мотоцикл и все, я байкер)) Не тут то было, с каждым пройденным километром, я все больше и больше осознавала, что до такого «звания» мне как до Парижу. Но обо всем по порядку…



Добро пожаловать под кат, надеюсь, вам будет интересно, а мне поучительно!))



Читать дальше