В Литве полицейские устраивают погоню за байкером, но так и не догнав решают перегородить дорогу машинами, только это совсем не останавливает мотоциклиста

Четвертая часть Питерских покатух на супермото. Небольшие прохваты по городу на заднем, запах горелой резины и безудержное веселье — это наше все!:) Но никто не мешает и на сликах иногда выкатываться на бездорожье ;) Кому интересна местность — это Суоранда. На видео Suzuki DRZ 400 SM, Husqvarna SMR450, forsage 450.

Трайк- это необычный мотоцикл, на котором за хлебом не поедешь, и делать его нужно с конкретной мотивацией. Большинство строителей просто ставят задачу:- «Чтобы круче всех!», и берут размерами или стоимостью. Выпендреж для меня тоже важная вещь, но он должен быть интеллектуальным и художественным, аккуратным и даже в первую очередь профессиональным. Моделируемые схемы трайков в моей мастерской появлялись довольно часто, но на продолжение интереса уже не хватало. А деньгами строить мне еще не доводилось. Трайк – это сразу на показ, в какой-то мере авторский портрет.



Читать дальше

Первые 2 дня не интересны, экстрим или дурость начинаются с третьего) Но без начала не было бы и конца)

Часть 1

Два дня я бродила по территории действа не участником соревнований, а вольным художником, и потому не чувствовала себя обделённой эндурьим счастьем погонять по трассе. Хотя с переменным успехом приходилось душить в себе желание попробовать и КТМ, и Хаску, и Хусаберг, которые мне не по зубам, и вот этот ДР-250, и ещё ту Хондочку, и ещё, ещё, ещё…

В итоге я решила пойти на компромисс между скромностью и «хочу». Утром второго дня я утолила жажду — попросила у товарища по мотофоруму пит Kayo-150 и нарезала какую-то хаотичную траекторию неподалеку от палаток спортсменов. Вокруг – следы вчерашнего кроссового побоища и обильного дождика, который полночи барабанил по моей фешенебельной палатке и едва не превратил её в джакузи. Тем не менее, злые покрышки, хоть и малы, отлично гребут и по каше, и по мокрой траве. Откусила ломоть блаженства от управления миниэндуриком в таком замечательном уголке земли и успокоилась.

Близилось начало эндурной гонки, сверкало ослепительное солнце. В воздухе витали разные настроения и квадрокоптеры. Порой некоторые эксперты-профи мандражировали перед грядущим глиномесом и предстоящими препятствиями, а любители были готовы порвать полотно трассы ещё до старта.

Андрей Янкович лично взмахнул стартовым флажком, и класс «Аматоры» стремительно понёсся вперёд, гудя, как стая диких пчёл.





Читать дальше

Знаменитый двигатель Harley-Davidson Panhead, который знающие люди ласково кличут сковородкой (или кастрюлей – кому какая гастрономия ближе), был в строю долгих 17 лет – с 1948 по 1965 годы. Но даже сегодня, спустя полвека после окончания производства этого двигателя, многие афтеркаркет-компании выпускают реплики знаменитого твина!.. Потому что Panhead – это действительно культовый и, как полагают многие, самый красивый мотор Harley-Davidson!



Читать дальше

Друзья. В прошлое воскресенье возвращаясь из Питера наш товарищ Куров Миша (Тех) попал в серьезную аварию под Тверью.
До вчерашнего дня находился в тверской больнице, сейчас мы его перевезли в Склиф. В понедельник будет уже вторая серьезная операция, будут собирать таз. Нужна кровь. Кровь можно сдавать любую, необходимо сказать что для Курова Михаила, кто сможет помочь, огромное вам спасибо от мишиной семьи, друзей и дукати клуба!

Адрес: г. Москва, Большая Сухаревская пл., д. 3, корп.

Читать дальше

Тут будет висеть небольшой рассказ, как инда скатываются мало знакомые люди, в незнакомой местности, на разных аппаратах и разного возраста, сиречь, опыта езды! Искажения слов и названий – личная эмоциональная необходимость, ну, чтоб без мата, потому близко к сердцу не принимать.


Читать дальше

Хочу немного рассказать о замечательной рок-группе, музыканты которой сами гоняют на мотоциклах, что находит некоторое отражение в их песнях и видеоклипах. Могу сказать, что порой с удовольствием в путешествиях качусь по трассам под их музыку.




Читать дальше

… и Питеру.
Как известно, живя в Питере, нужно быть готовым к любым сюрпризам погоды. Ты выехал, а по прогнозу солнечно и тепло, но через 10 минут пошел проливной дождь? Это нормально. Град в июне — тоже уже нормально. Не говоря уже об осени — из дождевика можно в принципе не вылезать порой.

Читать дальше

Отпуск с Мамой скучно :? Да как бы не так. Этот шаблон я опрокинул.
Вообщем 9 дней. Почти 3 тыши км в неспешном режиме. Объехали почти все туристические места. От некоторых пришлось отказаться в силу нашего с Мамой слабого тяготения к развалинам. Маршрут был выбран несложный, без особого экстрима.



Читать дальше

Екатеринбург. Наткнулся тут видео погони от нашего мотобата.
И возник вопрос: патрулирования, спецсигналы не включены… а пресловутое «междурядье» используется во всю.

;)

Автоматический электронный смазчик (далее Cosmoiler) предназначен для автоматической смазки мотоциклетной цепи. Избавляет райдера от:

— ползания под мотоциклом каждые 1000 км (или после дождя) с баллоном смазки (если следовать рекомендациям мануала);

— чистки цепи;

— покупки дорогой (относительно масла для автосмазчика) смазки цепи;

— поиска этой самой фирменной смазки в глуши (любое моторное масло и тем более отработку найти как правило не проблема).

— покупки каждые 20 000 км новой цепи из-за ее износа. Смазчик продлевает срок службы минимум в 2 раза.



Читать дальше

Немного Грузии и красивые места Турции.
Маршрут по Турции — Артвин — Ардахан — Карс — Ван — Татван — Эрзурум — Артвин.

Маршрут бомба, я фотографировал дай бог 1/1000 красивейших мест. Не повезло с

погодой, поливало каждый день. И было мало времени, ехать туда на 3-4 дня это смешно.
До Кападокии так и не добрался.

Фотографий много, текста нет вообще.





Читать дальше

Какое-то позднее у меня открытие сезона в этом году получилось. Почти совпало с мероприятием. Но открытие получилось отличное и мотов было очень много по нашим меркам. Отдельное спасибо организаторам, гидрометцентру и разработчикам экшн-камер Sony )))

«Гоночка в Балочке» — звучит безобидно, не правда ли? Фактически же это — жёсткая заруба по экстрим-эндуро, где до финиша добираются далекооо не все участники!

Сергей Lankarra Кузнецов

Я сомневалась, что такой драйв, как в прошлый раз, может когда-либо повториться. Но так, чтобы на том же месте и с удвоенной силой… Да, в этом году всё намного серьёзнее: и уровень участников, и их количество, и организация. В Подгороднее съехались участники со всей Украины, их число перевалило за 80, побив рекорд подобных гонок. По мнению многих, I этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу (какое громкое название!) оказался на деле всего лишь интенсивной разминкой перед «Гоночкой в балочке». Да и специальная погода на соревнованиях уже стала традиционной и, пожалуй, является теперь визитной карточкой мероприятия. Рассказы друзей о гонке раздразнивали и бередили душу, меня так и подмывало принять участие — как есть, нахрапом, без особенной подготовки. Какой я была наивной…





Читать дальше