Для GS Adventure Touratech выпускает весьма привлекательный бардачек, который как раз входит в нишу между мотоциклом и креплением кофров с той части, где нет глушителя:



Стоит 150$, закрывается на замок, вмещает небольшой компрессор или ремкомлпект, фонарик и еще пару мелочей. Достаточно удобная штука, чтобы возить то, что может понадобиться всегда, даже когда нет кофра и вообще ехал недалеко.

Но есть нюанс.



В инструкции, в принципе, ясно сказано:


Вроде бы не проблема, хагер для серьезного бездорожья и так лучше снять. Но ездить будем по дорогам, расстояние от бардачка до хагера приличное, оставляем.

Немного поездив, понял, что умеренное бездорожье проблем не создает да и восторженные отзывы людей, что годами такой бокс используют, внушали надежду на успешное будущее.

В рамках очередной поездки по Карпатам встретился участок не очень хорошей дороги. Вполне типичный для тех мест, но одна яма оказалась особенно крупной, в итоге Гусь отправился в полет метра на полтора да еще с тремя загруженными кофрами. Приземление прошло успешно, подвеску не пробило, кофры никаких звуков не издали, все хорошо?


(на видео полет не заметен, стабилизатор у камеры даже слишком хорош;)

А вот и нет. Осмотр показал, что хагер мало того, что оторвало к чертям, так еще и крыло побило в процессе. Багажничек, как ни странно, цел и невредим (логично, люминий против пластика).



Крыло, как оказалось, идет в сборе с достаточно большим блоком и все это стоит денег. Суммарно, хагер, какая-то хреновина над реактивной тягой и крыло в сборе чуть больше 200$. Не скажу, что это было прям очень ровное место, но обидно.

Сначала хотел снять хагер, но доехав до Киева увидел, что мот несколько грязнее обычного и вода из под колеса на ноги немного летит. Решил, что ставили его не зря и снять стоит бокс.

К боксу привык, буду искать замену типа такой:


А Туратек… вроде и придраться не к чему, в инструкции все написали. Но кто ж делает такой тюнинг на Гуся? Вторая претензия к ним, после крайне невнятного large touring screen, которое только и делало, что перенаправляло потом воздуха в низ шлема.

Попробую продать за полцены тем, кто по Карпатам не катает)

P.S. Никто не знает в Киеве мастеров, которые смогут хорошо сделать ящичек как на последней фотке?