В очередной раз вернувшись домой из тая было принято решение о покупке мотоцикла, точнее это решение созревало уже не один год, но останавливали всем знакомые «тормоза» коих в размере двух штук 3х летнего и 5 месячного возраста. На мотоцикле до этого не сидел ни разу, причем не сидел это значит даже не подходил ближе 2 метров), благо за рулём автомобиля уже как 10 лет и понимание дороги присутствует. Выбрал мотошколу и гоу учиться. Больше всего боялся недопонимания со стороны жены:"… Опасно,

Читать дальше

Здравствуйте. Банально, очевидно, всегда знал — вот это можно не писать в комментах. А если не знали — напишите! Всем добра ;)

Задумал сделать топ ИЖей. Судить строго в сравнении с советской, а не с современной техникой!

Пожалуй начну с того, что время очень быстро уходит

Читать дальше

Учимся делать несложный и эффективный разворот с места с минимальным радиусом, не выезжая за пределы соседней полосы движения по видео-инструкции на родном языке.
Этот способ доступен для любого типа мотоцикла от Honda Monkey до кастомов Пола Тьютула Старшего.
А для интересующихся, в статье опишу принцип работы этого трюка.

Читать дальше

Добрый день читатели. Хочу поведать вам историю того как не стоит делать чтобы не попадаться на удочку мошенников. Как известно…

Читать дальше

Итак, чтобы не пригорала крышка была намотана термо лента. Предыдущий хозяин объяснил мне: Тут тряпка какая — то была с аукциона и я её выкинул.

Поздно увидел статью «Интервью главы ИМЗ Ильи Хаита для сайта RideApart.», когда комментариев к статье было за 50.
Набросал свой, стер, снова набросал и снова стер. Статья взволновала, и я решил ответить статьей.
Написал статью, но она оказалась большой, в которой раскрывал отношения Завьялова и Хаита, КБМТС и Мотозавода; и в конце концов отношения между теми, кто хотел сохранить, и кто схоронить. И как-то получилось больше не про Хаита, а про людей, город и страну. Но это лучше для книги а не для байкпоста.
И снова читаю интервью и реагирую на некоторые цитаты.


Читать дальше

Спасибо всем, кто проявил интерес к первой части моей истории.
Тут я расскажу о том, как отправился в первый дальняк из Калуги в Крым.
Идея возникла сама собой еще до покупки мота. Мы в рамках отпуска решили поучаствовать в детском походе по Демерджи, а потом просто погреться на море. И я подумал, что было бы круто купить сейчас мотоцикл и поехать на нем, а семью отправить на самолете. Любимая, конечно, не прыгала от счастья, и я, вспоминая, как она переживала и как за мной ухаживала после ДТП, её понимаю. Но она поверила в меня и поддержала, за что я ей очень благодарен. Скорее всего, я бы и без этого решение не поменял, но моя уверенность в себе была бы меньше, а это мешает, как и излишняя самоуверенность. Потом, многие друзья, родственники и коллеги в разной форме задавали примерно один и тот же вопрос: “Тебя что, жизнь вообще ничему не учит?”. Ну как им объяснить? Если только посадить на мот и дать прокатиться :)

Что ж, мот куплен, но дел по подготовке еще много, а времени мало.



Читать дальше

Доброго вечера всем.
Пишу для вас небольшой пост, краткое изложение некоторых мыслей на тему современного вождения транспортных средств и поведения на дороге вцелом.



Знаете, водители бывают разные, кто-то более спокойный, кто-то более агрессивный. Кто то ездит размеренно, кто то летает как пуля.
Но главная причина большинства ДТП, это водитель «не лох».
Это он говорит «а че я буду как лох соблюдать скоростной режим, когда все летят 110 и больше», это он покупает литровый спортбайк на первый сезон «а че я как лох на малокубатурнике буду ездить?».
Это «не лох» не останавливается на мигающий зеленый (че я стоять буду как лох? Засмеют же).

Да что говорить, ладно водители, даже самый благовоспитанный пешеход нет нет, да и пойдет за толпой переходящей на красный свет с мыслью «че я как лох стоять буду, когда все пошли?».


Читать дальше

Продолжение
1-я часть здесь
2-я часть здесь
3-я часть здесь.
4-я часть здесь
5-я часть здесь
6-я часть здесь
Краткое содержание предыдущей серии:
Череда случайных событий в течении десяти дней безмотоциклетного отдыха, которые принесли в мою жизнь новых людей, новые территории, новые мысли:)

Итак, за плечами 10 дней 2-ой части путешествия — безмотоциклетной.
Она личная, поэтому, 3-ю часть — мотоциклетную, начну описывать без описания 2-ой:))
В день начала 3-ей части мы попрощались с близкими и договорились встретиться в Москве.
Они — в аэропорт, а я… Делать ТО на Харлее у местного, римского, дилера. :)))))

Читать дальше

КТМ690 появился у меня благодаря чистой случайности и прекрасному мужчине по имени Юрий.
Юрий дал мне его просто примерить, а потом посмотрел на мои горящие глаза, и решил, что обойдется без него. Вжух — и КТМ уже в гараже, а баланс опустел :)
«Настя, это не байк для путешествий, — сказали мне все, — он развибрирует тебя пополам.» Но было уже
поздно.


Читать дальше

Добрый день, дорогой читатель! Недавно получил такую штучку по почте, попробовал и эффект оказался настолько потрясающим, что не мог не поделиться своими впечатлениями! Сама идея покупки пришла, когда в очередной раз комплектом щётка-керосин-ветошь чистил цепь. Задолбался в конец, результат так себе (с внутренней стороны было неудобно и плохо видно), но за неимением лучшего приходилось довольствоваться и этим. Но вот пришла эта радость!


Читать дальше

День пятый. Каждое утро, начиналось по одному сценарию. Звонит будильник( любители исправлять ударение в этом слове, заметили что я неправильно его поставил и мысленно, в голове, исправили как нужно). Просыпаюсь я. Тёма спит дальше.

Читать дальше

На этот раз я решил проехаться до станицы Тацинская. Там находится мемориал ВОВ «Тацинский прорыв» и остатки немецкого авиаузла, с которого производились налеты на Сталинград.
Погода прямо радовала своим солнцем и в середине дня жарой.


Читать дальше