Не знаю кто как относится к чистоте своего байка, но я лично люблю ездить на чистом моте. Чай не эндуро.

Но при активных покатушках мотик зарастает пылью и прочими дорожными прелестями каждые 500 км. Выкладывать после такого пробега еще 300-500 рублей что бы привести своего конька в порядок – дюже накладно.

Опробовал давеча мойки самообслуживания (их по городу теперь много). Под катом что да как на практике.


Рекламировать какие-то конкретные мойки не собираюсь. Ищите что ближе/удобнее и пробуйте сами. Я только дам пару советов по практике их применения:

0.
Обзаведитесь мелкими деньгами. 100 50 10 рублевыми купюрами и монетами. Сдачу автоматы не дают (те, с которыми сталкивался я).
Не забываем прихватить с собой тряпочек — лучше всего пару салфеток 20 на 20 из микрофибры. Так же всякие средства по уходу тоже приветствуются – антидождь на лобовуху. Какие нить воски и вазилинчики на лакокрасочные – короче по степени любви к байку.
Если у вас привод цепью – берите с собой соответствующую смазку цепи и тряпку для протирки.
Как приехали не кидаемся фигачить водой сразу на раскаленный двигатель – дайте ему остыть хотя бы минут 10.
В это время можно всё разведать. По первой прочитайте инструкции. Посмотрите как крутятся пистолеты с водой и с пеной. Может спросите совета у тех, кто уже моется. Только не лезьте к ним, пока они активно бьют водой под давлением. Можете остаться или мокрым или вообще без глаза/кожи)

1.
Первый заход тупо быстро-быстро всё надо сделать мокрым.
Учтите, что пистолет имеет отдачу — держите его как следует и не направляйте на людей!
Не забываем про внутреннюю часть ветровика и прочие щели.
Только не фигачим водой в блок предохранителей и прочие места концентрации электрики. Так же не стоит активно бить струей на места с подшипниками и сальниками — втулки колес, выход кардана или рычагов из картера и т.д.

2.
Наносим пену.
Даем ей минут 5 прореагировать с грязью. Не забываем на время ожидания нажимать кнопку пауза на блоке управления мойкой. Пена – самая дорогая штука во всей этой эпопеи, поэтому её наносим быстро и не тупим.

3.
Смываем пену – тут тоже самое что и в пункте 1 только долго, обстоятельно. На все оставшиеся деньги. Если где то немного не успели смыть – не сильно страшно – на этапе 4 уберется.
Если у вас глубокие крылья – не поленитесь покатать мотик вперед или назад что бы промыть колеса полностью.

4.
Если есть сжатый воздух, то сушим в первую очередь сиденье и те места, куда вы касаетесь своей одеждой.
Если сжатого воздуха нет – то пытаемся подсушить эти места пока еще сухими салфетками.
Дале отгоняем мотик в сторонку. Достаем тряпки и вазелинчики и протираем всё до получения оргазма.

При некотором опыте можно успеть уложиться в 100 рублей за помывку, что, ИМХО, весьма гуманно.