Зимой, в преддверии весны и нового сезона, руки сами собой тянутся поковыряться в мотоцикле )).
От нечего делать я поменял воздушный фильтр, масло в кардане и в двигателе на Фыжере.

Воздушник меняется просто — снимается пластик, откручивается бокс, вуаля! Но зимой смена фильтра превращается в приключение из за того. что пластик и провода становятся от мороза дубовыми.



Масло в кардане было чистым, но по традиции смены в новом мототоцикле всех жиж, я его поменял. Меняется просто — откручивается сливной болт, сливается масло, через заливную пробку заливается новое. Масло выбрал трансмиссионное Кастрол.



Масло в двигателе Фыжа, в отличие от Райдера, где надо искать и откручивать 3 сливных болта, меняется просто — один сливной болт, масла входит ровно одна канистра на 4 литра. Масляный фильтр находится сбоку в доступной зоне. Масло выбрал Мотюль, у нас в городе есть его официальный дилер.