кусок ежедневной пробени на внешней стороне МКАД от Балашихи до Мытищ, с небольшими просветлениями.

не знаю в чем там причина, но наблюдаю эту картину не первый раз.

Всем привет, мужики! Сегодня будем возрождать рубрику «Мотоновости». За последнее время собралось не мало интересных новостей из мира двух колес. Новый Топган с Ninja H2, рекордная газонокосилка Honda, летающий мотоцикл и еще кое что интересное ждет вас в выпуске. Все как вы любите, сжато и информативно. Всем приятного

Читать дальше

Предисловие:
Очень давно хотел поехать куда-нибудь на север, чтобы полюбоваться местными красотами. Был у меня друг Димка (Dimasty2008 здесь), который помню с таким азартом рассказывал, как он гонял в Карелию, в МотоБухту, про леса, про людей, а мне все не до того. Вот его уже нет, а я так и сижу в Москве под кондеем в офисе и только смотрю фотки, все! Надо ехать! Изначально планировал просто туда и обратно максимально быстро проехать, но вдруг нашлось лишнее время и благодаря знающим людям мой маршрут разросся до 11 дней.

Читать дальше

Многие попадали в мелкое ДТП в России. Реже ДТП у российского гражданина происходит за рубежом. В России оформление ни у кого не вызывает трудности. В другой стране все теряются, не зная куда обратиться и что делать после вызова полиции. Также накладываются факторы неожиданности, не знания языка (не у всех) и своей беспомощности в чужой стране. Как и что нужно делать при ДТП и после, разберем на примере Финляндии.
Курица не птица, Финляндия (Чехия) не заграница! Наверное во всех скандинавских странах процесс один и тот же. Автор, то есть я, смог проверить это на своем опыте только в Финляндии. Тьфу три раза.

Читать дальше

Часть 3 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Ты знаешь, как трудно бывает проснуться, когда накануне выложил все свои резервы.  Восемь часов сна лишь частично восстановили потраченные силы, но показывать этого при всех вовсе не хотелось. Хотелось наоборот, побыстрее окунуться в пучину Петербургских гранитных набережных, шагнуть туда, где ступала нога самого Александра Сергеевича и «духом истории России» пропитан каждый уголок. И чтобы даже стены шептали нам о трех столетиях отшумевших эпох этого города. А

Читать дальше

Выехали всей бандой на трек. Устроили лютые покатушки по треку. Парни рассказали о своих первых впечатлениях и о том нужен ли трек новичку.

Сделал небольшой обзор известного шлема, цепляющего взгляды и мотоциклистов и обычных прохожих.
С этим шлемом уже не один и не два сезона, поэтому есть, что рассказать.
Надеюсь, видео будет полезным.

Традиционно мотоциклы марки KTM являются объектом шуток на тему их ненадёжности, правда чаще со стороны тех, кто лично техникой не владел. Не смотря на этот стереотип, дюк 390 очень технологичен и дружелюбен к начинающему мотоциклисту. Вот только не каждый новичок может его себе позволить в виду того, что стоит он как «взрослый»

Читать дальше

Здравствуйте всем, сегодня расскажу вам о винтах стандарта JIS.Данная информация как-то встречалась в одном из постов на BikePosт и была принята с долей скептицизма.
Ну что-же переходим от диванной аналитики к практике с которой столкнулся лично.

Далее большие фото!

Читать дальше

Часть 2 Россия

Когда находишься в дороге наедине с самим собой по несколько часов, мысли буквально терзают, распирают и требуют себе новой пищи. Ты привыкаешь к летящему под колесами асфальту, к смене пейзажей по сторонам, к ветрам из глубин небесного океана. Узники в камерах-одиночках, вероятно, так медленно, но неотвратимо сходят с ума. Пробирает то на воспоминания, то на размышления о вечном, то мысли становятся подобно туману.

«Кто мы – люди? Виновники каждой из побед или

Читать дальше

RSBK 2019
Я не посещаю мотофесты и места скопления мотоциклистов в принципе, но спортивные события, хоть они и редки, стараюсь не пропускать. Мне нравится общая атмосфера происходящего. Хорошо вдвойне, когда вписываешься на подобные мероприятия как человек с фотоаппаратом и получаешь доступ в боксы, на стартовую решетку или трассу во время гонок. На месте оказалось что в двух гоночных командах и на одном из стендов нашлись знакомые :)
Одна картинка для привлечения внимания



Дальше — чуть больше. Внутри много фото и история.



Читать дальше

Вот и продал я свой Honda CBR1000RR с его 173 л.с. и максималкой в 299 км/ч. И не то чтобы он мне не нравился, просто кататься в удовольствие на нем было негде. В городе миллионнике не нашлось не то что трека, а даже более менее нормального картадрома. Я не моралфаг, могу открутить газ хорошенько, но всегда старался делать это с головой или хотя бы найти более менее разумный компромисс. Да, кто-то скажет, ведь можно наплевать на спящих и выезжать по ночам или скажем, ранним утром, но я то сам

Читать дальше

Пост будет короткий и без фото. Пишется он скорее всего для себя самого, чтобы не забыть полученные впечатления и предостеречь вас.

Забегая вперед скажу «Нам писают в уши»!!!
Первые впечатления от мотоцикла положительные. Красивая панелька, удобные органы управления, квикшифтер очень прикольная штука, отзыв на ручку газа и тот пинок, который получаешь кажутся впечатляющими, но на этом все плюсы мотоцикла заканчиваются.

В конце мая, мне и моему другу довелось записаться на ТД сразу двух

Читать дальше

День 4

Утром выезжаем в Любляну

Читать дальше

Длинное вступление о том, как я дошел до такой жизни

Отмазка: в данной статье нет ничего объективного. Здесь изложено чисто субъективное мнение и выбор, основанный не только на логических выводах, но в том числе и на эмоциях. Автор в курсе срача полемики между приверженцами старых «японцев» и новых «китайцев». Возможно, мой опыт будет полезен тем, кто задумчиво смотрит в сторону китайской техники и никак не может решиться.

Первый мотоцикл у меня появился примерно год назад. Это был красавец Honda XR250. Ну как красавец, — принадлежность к классу «эндуро» и 19 лет эксплуатации оставили свой след — издалека и на фото он смотрелся замечательно, но стоило подойти поближе, как становилось видно, что это побитый жизнью ветеран.



Несмотря на свой почтенный возраст, этот мотоцикл неплохо ехал. Двигатель работал ровно, не дымил и тянул как трактор. Немного поездив, стало ясно, что он, по объективным причинам, способен далеко не на все из того, что хотелось бы делать.

Трудно не согласиться с мнением, что многое зависит от наездника. И даже на таком мотоцикле, который относится к «софт-эндуро», опытный райдер способен творить чудеса. И все же хотелось бы, как говорится, «качать нужный скилл» на более подходящей для этого технике. К тому же, там, где опытный райдер покажет класс, неопытный скорее угробит и себя и мотоцикл.



Читать дальше

Купил buell xb12s за 850$. И вот что из этого вышло спустя 2 месяца. Видео из моего гаража. Заранее прошу прощенья за маты из уст моих друзей.