Товарищи. Собираю комплект экипа и назрели вопросы. Надеюсь на адекватные ответы.


Читать дальше

Пока тут терли про безопасность, то да сё, решил вообщем-то я, что пора покупать нормальную экипировку и осваивать серьезную технику,
а именно Kawasaki ER-6n (650 кубиков, кто не знает), такой как раз сдается неподалеку, 2011 года с небольшим пробегом в черном цвете:




Читать дальше

Или это реально реклама? Или зачем выкладывать то, о чем обещал «крутой чел» не выкладывать видео?
Или это все-таки всерьез и мотоциклист теперь должен жениться на девчонке?
Если конечно успел записать ее телефон…
Или это все-таки уже здесь было?

Многие думают если потихонечку ездить, то можно и без экипа.
Но если катаешься по какой-либо причине без него, то купи рюкзак и положи туда аптечку.
А если ездишь с экипом, то тоже положи мини-аптечку.
На этой видюшке падение не значительное, но парень полировал асфальтовую наждачку метра два, а то и более (пережал тормоз).
Я вспомнил эту наждачку и меня передернуло и холодок по шарикам пресса пронесся…
Однажды я отнесся к этому легкомысленно (когда скорая предложила обработать раны)- да ладно… заживет, мы мотоциклисты народ крутой.
Ночами стонал от боли, когда все стягивало и крутило и гноилось.
А всего лишь надо обработать раны сразу хлоргексидином, или перекисью, или мирамистином и…
гораздо все легче и быстрее начнет ласково чесаться (заживать).

И собрать хотя бы такую аптечку:
Да… забыл сказать… на фото не я… А просто видео с регистратора этих дней.

Читать дальше

Стоит жить.

Медленно сначала, сердце сжалось
Понемногу, дрожью по рукам,
А потом как пес душа сорвалась,
И летит на встречу всем ветрам.


Читать дальше

Прошу сильно не пинать я только начинаю видеомонтажировать:



Читать дальше

Навеяно улицами, горой, видео с дтп…
(картинке накопала в гугль-картинках. если кто увидит себя — извиняйте.)
UPD: рисунки, текст и хеппи енд :)

Ты был один.




Читать дальше

8 августа из двора дома 25 по улице Генерала Глаголева украли мотоцикл Honda CB400 SF Version S 1997 года. Цвет — тёмно-коричнево-серый. Шасси NC311553945. Если кому что известно, — дайте знать, пожалуйста.

Народ, помогите, у меня 11 августа свадьба)) Мы с моей благоверной очень любим мотоциклы))) И хотели устроить фотосэсию! Но поскольку из всех приглашенных только один человек предвигается на моте, собрать друзей на мотах не получается и моей благоверной пришла мысль написать на байк пост, с просьбой о том, что если кто-то свободен и его не затруднит подъехать всего на 1 часик по адресу: г. Москва, 1-ая Останкинская ул. возле церкви на парковочку в 15 часов, то мы будем очень благодарны! Просто хочется чего-то не стандартного и не обычного! Если есть свободное врмя подкатите, реально займет ну 1 час вашего времени))) мой телефон для связи 8-926-244-56-41 Леха.
Я слышал о токой штуке как мотооповещение может про это кто-то, что-то подскажет, может от туда народ подтянется!!!
Буду очень ждать ответов)))
Напишите кто сможет приехать, чтоб на знать как планировать гуляния))))

Здравствуйте, уважаемые Байкпостовцы! Со следующего года в Эстонии вводится ограничение на получение прав «А» и «Д» категорий — 24 года. Сейчас минимальный возраст составляет 21 год. Собственно хотелось бы узнать мнение жителей БП, как вы относитесь к таким ограничениям, при условии, что после 18 можно получить «А2» и управлять мотоциклом до 35kW?
И как вы считаете, правильно ли для уменьшения статистики мотоаварии увеличивать возраст владельцев мото?

картинка для привлечения внимания )

Для меня мотоцикл — это прежде всего средство передвижения на большие расстояния. Проще говоря — дальняки.
Так уж получилось что в городе по работе мне не удобно ездить на нем, а покатушки вечером или на выходных меня вообще не привлекают.
Сесть на байк утром и слезть с него вечером, где нибудь в 300-700-х км от первоначальной точки — вот где настоящий кайф!!! ))


Читать дальше

Для тех, кто не в теме: Начало, Отчёт № 0, Отчёт № 0,5

Мероприятие действительно состоится!
Время всё то же: суббота, 11 августа, 13:00

Место: площадка под эстакадой Живописного моста

Читать дальше

Есть такое явление на телевидении (да и не только) как социальная реклама. Целью социальной рекламы является привлечение внимания общественности к ряду животрепещущих вопросов, игнорирование которых ведет к пагубным последствиям внутри этой самой общественности того или иного рода. Социальная реклама появляется на телевидении или на рекламных щитах по инициативе людей, которым не все равно при условии, что эти люди обладают денежными средствами, позволяющими рассказать людям через СМИ о своем небезразличии. Подобно костоправу, грамотно созданная реклама, может «вправить» мозг людям, которые еще имеют средства восприятия, которые имеют душу и, что немаловажно, мозги. Часто социальная реклама появляется на наших с вами глазах по заказу государственных органов.
Социальная реклама про нас и для нас, мотоциклистов, появляется совсем редко и ее источником является в основном интернет. Снимают ее у нас редко. Больше западных творений. Но тем не менее штука это важная и полезная. В данном постике я предлагаю вашему вниманию небольшую подборку рекламных роликов на тему мотоциклов или околомотоциклетную тему. Некоторые пользователи ресурса уже их видели, но во-первых, они здесь не одни, а во-вторых, освежить не помешает.

Читать дальше

Проверив поиском по сайту, похожего поста не нашла. И зря, я считаю. Мотоциклисты ведь интересуются не только своими мотоциклами, но и всем, что связано с мото тематикой, в том числе историей, да ведь?) По-этому, возьму на себя «культпросвет» по региону С-Петербург :)



Читать дальше

Это совершенно особенный мотоцикл, музейный экспонат в прямом смысле слова. Дрэг рейсинг особенно 60-70х годов – очень вдохновляющая штука. Окей – это настоящий гоночный мотик принадлежавший легенде дрэг рейсинка Америки – Лео Пейн (Leo Payne).


Читать дальше

Владеть спортивным мотоциклом в городе довольно странно. Выглядит он конечно круто, это да. Стартуешь первым со светофора, поднимаешь на заднее колесо, девчонки оборачиваются, провожают взглядом, кайф!

Ну вот хочешь ты такой крутой допустим на работу поехать. Надо одевать защиту (как минимум шлем и перчатки) — это раз. Приезжаешь на работу взъерошенный, потный, садишься за компьютер и работаешь? Ага щазз, скорее хочется в душ сходить. Потом переживаешь: как он там одиноко стоит у офиса, не бродят ли вокруг угонщики. Да проще на велике на работу поехать!


Читать дальше