Давно хотел сделать небольшое видео про мотоцикл
и вот наконец-то получилось — нашел нормальную программу и появилось немного времени
смотрим что получилось

Читать дальше

Всем привет!

Читать дальше

Доброе время суток Мотобратья. Восточный Казахстан провел официальное закрытие 2012-го сезона с 14 по 16 сентября на берегу Бухтарминского водохранилища. Понимаю что рановато, но это только официальная часть. Каждый из нас закроет свой сезон укутав своего коня и приготовив к зимней спячке (Естественно опричъ господ эндуристов, ибо мего экстремалы среди этих господ будут бороздить просторы необъятных Родин в любое время года… молча завидую =X )
Казахстанцы провожали этот грустный день буквально утопая в обилии конкурсов, музыки, байков и хмельного. Спасибо Белому и Надюше за отличную организацию и Джексону за нещадное расточительство луженой глотки в роли ведущего и конферансье. Спасибо группам из Семея «7 Палата» и «ВспомнюНазваниеНапишу» за прекрасную музыку. И всем всем всем.

Хотел исписать все МоремТекста, но решил ограничиться МоремФото и паленькими подписюльками к фотографиям))

Читать дальше

Наткнулся на данное видео на просторах интернета, сразу извиняйте если уже было.



Профессиональный мото-гонщик показывает как правильно жечь резину…


Читать дальше

Читать дальше

Доброго времени суток Байкпостовчане! Вот сижу и скучаю. Хотя обычно, это не про меня) Так уж случилось, пришлось переехать в другой город в связи с поступлением в универ.

Читать дальше

Моим первым постом будет не знакомство с райдером, и даже не с байком. Но, всё равно, всем доброго времени суток.
В связи с увлечённостью ютубом нашёл тут кое что.
Проект НЕ мой. Это просто ролик. Практическое применение — как просто красивый внешний вид, так и заметность в тёмное время суток, что является активным средством безопасности.


Читать дальше

KAPITALIST — Хочу на Алтай! Там красиво!!! И действительно, почему бы и нет??? Места знаю хорошо. Маршрут разработать — готово всё. Почему не съездить? И эта мысль прочно засела мне в голову. А тут ещё подходящий мотоцикл продают… И так в дорогу поманило! На следующее лето сделаю предложение — кто откликнется — добро пожаловать! Скатаем!


Читать дальше

Недавно я задавал вопрос о причинах ощущаемых мной при езде покачиваний руля и внезапно появляющихся скрежещущих звуков. В итоге оказалось, что полетели у меня подшипники заднего колеса. Приехал я в гараж к механику, и стали мы пытаться подшипники поменять. С одной стороны колеса обойма была цела и вытащилась вся без труда, а вот с другой оказалось, что подшипники вообще некоторые раскрошились там и все — пипец, не вытащить часть обоймки никак. На подмогу пришел второй человек и вот мы втроем пытались вытащить этот испорченный обод. И били по нему с обратной стороны и ковыряли и подцепляли и снова били и использовали обратный молоток — не поддается зараза, будто приварился к диску там!)))

Читать дальше

С недавних пор в Москве, на Ярославском шоссе закрыли реверсивную полосу по центру и теперь там широченный разделитель. Ежедневно наблюдаю мотоциклы едущие как и в междурядье (а оно там теперь узенькое и движение стоит жестко), так и по разделительной полосе. Я езжу по разделителю, так как он широкий, видно на нем далеко и даже со встречной скорой помощью разъезжаюсь без проблем. Интересно мнение сообщества. комменты с объяснением вашей позиции приветствуются.

Всем доброе утро! Предлагаю Вашему вниманию небольшой отчет с ежегодного израильского мероприятия, проводимого байкерами в честь погибших мото братьев на еврейский новый год.



Читать дальше

Оценивая место ДТП всегда принимается во внимание наличие тормозного пути.
Другими словами — следов торможения на асфальте, которые получаются когда колеса идут в юз.
Но ведь всем известно, что лучшее торможение на грани юза, а еще современная техника оснащается ABS.

А еще то, что на дорожном мотоцикле переднее колесо лучше в юз не пускать иначе падения практически не избежать.
А по нашим законам опять — если мотоцикл упал до столкновения, значит водитель не справился с управлением.
(юристы подтвердят)



Читать дальше

Буквально пару слов. Не думаю, что это будет интересно большому кругу читателей, но для меня это событие всё же имеет определённое значение.

Круг, зырк влево-назад, токлкнули левую ручку, заходим в поворот, открываем газ… и ловим жопу :) пардон за выражение.

Дело было утром, прохладно (хотя понятие прохладно на Кипре — градусов 25). Асфальт на круге укатанный, до блеска. Всегда казался мне ненадёжным и скльзким, но до сегодняшнего дня ничем себя не проявлял. Каждое утро одна дорога, одинаковые условия по трафику и погоде (дождей летом нет, всегда сухо). Но что-то всё же пошло не так. Рефлексы отработали как надо — газ не сбросил, поиграл немного своей пятой точкой и поймал сцепление с дорогой.

Грешу на холодную резину и холодный асфальт. Может газу дал чуть больше. В любом случае совет новичкам — даже в очень привычных условиях случаются очень неожиданные вещи.

Будьте осторожны и почаще на площадку для отработки разных ситуаций!

Удачи на дорогах!

19 Марта 2012 около 13 часов дня Сергей ехал домой на обед, по главной объездной дороги города Ужгорода, дорога которая просматривается на 2 км.

Читать дальше

5 этап российского чемпионата

 


Читать дальше

Я заметил, что на байкпосте очень мало отчетов по экипу — относительно всего количества постов. У меня разный опыт использования, как положительный, так отрицательный. Думаю, последний куда интереснее.
Продолжу в хронологическом порядке — весь экип у меня недорогой, думаю, в первую очередь пост интересен новичкам.


Читать дальше