Индийский видео обзор инжекторного Hyosung GT250R 2012 с русскими субстратами.

Побывав в Москве (часть первая) и Киеве (часть вторая), я только-только пересёк украино-белорусскую границу, а мотоцикл не заводился. Позвонил другу Викентию, который уверенно сказал, что дело именно в аккумуляторе. Он просто сел, совсем сел. Горки никакой не виднелось, силы на минимуме, навыков заводить «с толкача» никаких — одел свою яркую оранжевую жилетку и начал толкать мотоцикл в сторону Гомеля. До него оставалось 50км.

У меня уже начала появляться мысль плюнуть на всё — поставить палатку, а утром разобраться с «мопедом». Однако рядом появилось два подвыпивших подростка:
— Что, сломался?!
Первое желание было крайне негативным: то ли ударить их, то ли выругаться. Но стало понятно, что парни нормально спросили.
— Да, блин, аккумулятор сел с это долбаной границей"
— Так может толкнуть?
— Было бы круто, просто восхитительно!
*нецензурщина заменена литературным языком

А в голове всё ещё витает мысль: «А вдруг не аккумулятор, что тогда? Как быть?». Не успел подумать, как меня уже толкали и я с надеждой отпустил сцепление — о боги! Мой «мопед» завёлся! Парни дошли до меня, отказались брать деньги, вот просто наотрез. Пока одевал обратно экипировку — они стояли поодаль и хотели убедиться, что нормально поеду. Вот так! Пересмотрел взгляды на первое мнение о людях, ведь изначально до негатива оставался один шаг.




Читать дальше

Всем привет. Наткнулся на данное чудо… BMW R80/7...!


Читать дальше

Путешествие Минск-Москва-Киев продолжалось (часть первая), впереди российско-украинская граница. В целом всё прошло вполне себе гладко, разве что сразу понял, когда попал на украинскую сторону:
— добрый день!
— добрый!
— что мне надо делать?
— что значит «надо»?
— ну что тут нужно?
— надо? надо, хм… ну подмести можно
— что надо, чтобы границу перейти?
… далее следовал разговор минут на 20 про то, сколько он получает, его жена, как живёт, что президент не тот, да и до этого был не тот, а ещё до этого тоже какой-то не такой, что по трассе едет он 140 и не останавливается — мол, гаишники не гонятся, ленивые… мне интересно было узнать чем живут люди — выслушал :)




Читать дальше

Одна из лучших моих покатушек в этом году. Было весело, интересно и обессиливающе (болото около Дома 2 в котором мы с толкача заводили умерший мот надолго запомнится), домой возвращались по бетонке, та еще стремнина (т.к стемнело а света на моте нет). Поездка на летней резине (без шипов). Чистого бездорожья около 50-60 км. Трек откровенно рекомендую.




Читать дальше

Очень душевная песня, захотелось поделится со всеми.

В преддверии наступающей выставки в Милане, Ducati подогревает интерес к своим новинкам и обновкам.
Сладости подаются дозированными порциями.



Читать дальше

Привет всем, расскажу вам как я катался со своим другом Саней. Саня занимается стандрайдингом и учит этому меня! вот видео в HD качестве. Всё подробно увидете

Немного фоток новых мотоциклов Honda 2013 года
CB500F


Дальше много интересного

Читать дальше

Мои впечатрения о Minsk x200.Под катом ещё есть видео.


Читать дальше

Август-месяц! В понедельник вечером выехал в Москву из Гродно (~1100км): один, на CB500, в «нычках» тысяча баксов, полный экип, палатка и 40 литров багажа — у меня две недели отпуска. Светит солнце, дорога пустая, на душе очень волнительно — это мой первый дальняк. По Беларуси ехать было монотонно — ровная, знакомая дорога и достаточно гаишников.

300км — и Минск, который просто объехал по кольцевой. На въезде в Минск остановился на заправке, на которой два месяца назад сел первый раз на мотоцикл (кроме трёх часов на минскаче по площадке), к счастью, доехал целым домой, хотя было очень страшно. Меня предупреждали, что первый раз легко проехать съезд на Москву, и в итоге я свернул зарано: широкий проспект — а развернуться негде! Съехал на вспомогательный проезд, кручусь и разворота не нахожу — подъехал к наряду ГАИ и позвал кивком головы офицера из машины, на что он буркнул и предложил мне подойти самому.
— добрый день!
— добрый…
— как на Москву проехать?
— вот по этому проспекту
— я понимаю, как на него попасть?
— ну вот он…
— я знаю, что он тут, как на ту сторону переехать?
— ааааа, вот там будет светофор и съезд
…




Читать дальше

14 Августа





Читать дальше

А я ясные дни возвращаю судьбе,
А я хмурые дни оставляю себе…

      Большую часть погожих сентябрьских дней я провел в ожидании тросика сцепления, заказанного взамен порвавшегося. Я самым обидным образом пропустил организованный viliam09 прохват до Копорья и пребывал в нелучшем расположении духа. В сервисе уже узнавали меня по телефону и устало обещали обязательно позвонить, как только тросик пересечет порог мотосалона. Прошло две недели и вот счастливый день настал. Тросик был заменен, и Ёбр готов к осенним прохватам.

Читать дальше

Добрый день, уважаемые товарищи-байкпостовцы.
Этим постом я начну свою мотоисторию на этом ресурсе.

К мотоциклам меня «приучил» в детстве отец, возивший меня сначала в коляске Иж Юпитер 4, затем — на заднем сидении не помню точно какого Урала. Уже тогда рычание больших агрегатов привлекало, а на голову то и дело надевался отцовский шлем.


Читать дальше

Приветствую вас байкпостовци! И вступаю в ваши ряды. Давно я созрел на мотоцикл, но складываться начало только сейчас… Но есть но)))Временно и походу надолго сменил место работы и жительства на Москву и оказался оторван от всех известных источников информации и вещей… если собираетесь буду рад подойти
, пообщатся, позадавать глупые вопросы))) и просто завести новые знакомства.

Ну не можем мы равнодушно относиться к маленьким мотоциклам, и каждый раз наш мини гараж разрастается очень стремительно, некуда уже ставить, но это такое, что не остановишься.и вот еще немного нового.



Читать дальше