Снова Вова Павленко и Антон Бескиер.


Очень красивое Stoppie 180


Читать дальше

Вот добрался до дома и решил написать о своих впечатлениях. Проехал я не много, всего 450 км. Двинулся в путь я чуть опасаясь за технику и за себя, но проехав 100 км понял что боятся нечего. До этого тока по городу гонял. Макс пробег за день по Москве 200 км был.


Читать дальше

Честно говоря, довольно противоречивые эмоции при просмотре. Даже сложно придумать какую-либо подводку к видосу. Надо тут смотреть. Окончательно сложно встать (лично мне) на чью-то сторону.

Видео на суд.


Читать дальше

Расскажу про свой опыт эксплуатации мотосапог VANUCCI VTB4 BOOTS.
Так они выглядят в витрине «одного немецкого магазина»



Читать дальше

Привет всем. По ходу история с машинами из этого региона и их содержимым продолжается. Сегодня около 18 на Нижней Масловке (Москва) наблюдал следующую картину. Дом перпендикулярен 3-му кольцу, проезд мимо дома на параллельную улицу посередине перекрыт припаркованными машинами жильцов, что бы спасти хоть как то двор от транзитных коробочников. Иду вдоль улицы и вижу, как между машин, по возможности аккуратно, но чрезмерно быстро, лавирует скутер. Следом выскакивает из упомянутого таза ЛКН и кричит типа держи его, но скутерист гордо валит мимо меня и скрывается на соседней улице. Уж не знаю, что там приключилось, но скутерист явно сделал все грамотно.

Собираюсь ставиться на учет, задумался на тем, что номера то получу, а крепить-то куда, правильно на место. Но у меня его нет…


Читать дальше

вообщем началось всё с того что я решил построить cafe racer. вот какой донор я использовал))


Читать дальше

День…
Проехал: 230 км.
Приключения начались еще вчера вечером.
Около полуночи я заехал на знакомую заправку, поставил мотик на подножку, снял шлем и пошел платить деньги. Пока ходил — мотоцикл качнулся и шлем упал. Разбилось стеклышко шлема. Визор.
Я матюкнулся, и, собрав осколки, поехал домой.
Дома я прикинул, что утром мне ехать на другой конец Москвы подписывать документы, и без стекла в шлеме трудно разогнаться даже больше 50. Попробовал склеить стекло, оказалось, что я собрал не все осколки. я вторично матюкнулся, оделся и поехал обратно на заправку искать оставшийся осколок. На заправке в ожидаемом месте он был, но по нему уже проехала машина. Я матюкнулся в третий раз и вернулся домой.
Сегодня с утра проехал сто километров, причем было впечатление, что ВСЯ грязь, которая встречается на дороге, пыталась попасть мне в лицо. После документов попробовал купить стекло в сокольниках. Стекла там не оказалось. Зато поругался на работе по поводу позднего приезда.
Потом я стал действовать методично. Обзванивать всех, кто торгует такими шлемами. Ситуация менялась от «визоров нет» до «будут на следующей неделе, но для каких шлемов будут-пока не знаем».
И тут мне попался воистину удивительный человек, которого зовут Дмитрий. Скажу сразу, ситуация осложнялась тем, что точную модель своего шлема я по картинкам определить так и не смог. Дмитрий меня не послал, а сказал, чтобы я перезвонил через 10 мин, он посмотрит. Через 10 мин ричего не было понятно, но через 30 мин он сказал- «Есть визор. Приезжайте». Потом карта, запоминание маршрута. Езда, после гести Каширка забита, протискиваюсь в самом правом ряду. Приехал.
И тут вторая часть приключений, которая еще круче. Дмитрий оказывается крепким мужчиной с завитой в косички бородкой. Он один на довольно большой мотосалон, и то стекло, которое он мне нашел, не подошло. Так он меня не послал, как сделал бы любой продавец, а притащил целый ящик визоров и долго подбирал подходящий. И подобрал! Несмотря на то, что покупка то копеечная. И отказался от моего предложения оплатить уде распакованный, но не полошедший мне визор.
Я Дмитрию очень благодарен-даже не потому, что не пришлось тратить деньги и привыкать к новому шлему, а потому, что он поступил как профессионал, как мастер, а не как торгаш, коих так много вокруг.
В общем, вот. Можете смеяться, можете порадоваться вместе со мной.
До следующих встреч!

8 июля 2013 в 15.00 часов по местному времени один из организаторов «Волны Памяти 2013» мотоциклист Никитин Герман Геннадьевич, был сбит на трассе пьяным водителем, лишенным прав. Автомобиль ВАЗ-2107 сбил его с мотоцикла, переехал тело нашего брата передними и задними колесами и скрылся с места преступления! В процессе погони

Читать дальше

Добрый день.

Под катом — вторая часть рассказа о том, как я заинтересовался мототемой и начал учиться ездить.


Читать дальше

Грамм 500 букв, парочка историй и фотоотчет ниже…


Читать дальше

На дальний перешел с большой неохотой, лишь после того, как меня в очередной раз «не заметили».

Читать дальше

Добрый вечер, байкпостовцы!

Дело было после тренировки на площадке, было свободное время и решили мы с моей невестой зайти в один салон посмотреть да прикупить шлемы для будущих покатушек.
Не буду рассказывать об относительной скудности и как в итоге пришли к данной модели, расскажу непосредственно о них и о том, что я успел понять за пару часов тестов в этом шлеме.


Читать дальше

Хотелось бы поведать миру о своем личном опыте общения с интернет-магазином motoin.de

Достаточно отзывов уже, подолью и я своего негативчика.
Итак. В конце мая принимается с товарищем решение обновить шлема. На люисе мы заказываем успешно уже лет пять, но что-то не нашлось шлемов по душе.
На мотоин кое-что приглянулось, решили покорять и этот ресурс!

Кому интересно — велком под кат.

Читать дальше

Беда приходит неожиданно. Знакомая многим байкпостовцам Ольга Miafka попала в больницу в Москве.



Читать дальше

Еще накануне договорились встать ориентировочно в восемь утра, чтобы собраться, позавтракать, и поехать к открытию Кемеровского мотомагазина, чтобы прикупить масло для Андрюхиного джишки-поваляшки. Но учитывая во сколько легли, сколько сил отнял предыдущий день, и принятого пивного снотворного, опят мне подсказывал, что нифига мы самостоятельно не встанем, и поэтому я завел будильник на пол восьмого. Один хрен еще пол часа раскачиваться придется, но раз договорились в восемь встать, значит нужно вставать (люблю соблюдать договоренности по времени).


Читать дальше