Всем привет, друзья. Мы нашим сообществом выбрались в субботу в горный регион Бергишес Ланд на западе Германии. Нас было аж 8! Впервые собрались такой толпой.

Только представьте, где ещё можно увидеть 1250 GS, Tiger 1050, CBF 1000, K1300S, F800GT и другие мотоциклы в одном заезде? :) По традиции сделали небольшой ролик на 4 минуты, чтобы потом было, что пересматривать холодными зимними вечерами

Читать дальше

Добрый день Уважаемые форумчане.
Выдалась свободная минутка и решил продолжить рассказ как у нас развиваются отношения с мотоциклом. В далекой юности был у меня Иж планета 7, кто помнит такого динозавра тот знает что был у него гидравлический дисковый передний тормоз. Апофеоз мотостроения нашей тогда большой страны. И была у него центральная подножка. И все бы ни чего, но я тогда мечтал именно о боковой подножке. Так вот нынешний мой подопечный оказался с точностью наоборот, центральной

Читать дальше

Всем привет! И так сегодня с другом выбрались в гараж для повторной попытки запуска этого динозавра, да учли ваши советы по поводу подкачки бензина и наклона мотоцикла на бок и вот оно долгожданное рычание мотора. Ребята кто глянет видео прошу прислушатся к звуку мотора и написать ваши мысли, что так может стучать в моторе? Да не кидайте помидорами с явовским двигатель я дела ни когда не имел. Всем спасибо за

Читать дальше

Сегодня видео будет наполнено эндуро долбиловом, рыгаловом и тосканием мотоцикла по горным тропам, скажем так, в рамках подготовки к знаковому событию в эндуро мире, эндуро гоночке в Геленджике. Катать мы сегодня будет по горе, название которой нельзя называть. Но вначале нужно добраться до места, лес сильно завалило ветками. Подъем на один из хребтов. Это, пожалуй, одна из самых красивых, и в то же время сложных троп на этой горе. Тропа петляет между деревьев, как бухой квадрациклист. Да еще и круто вверх. То по скалам, то по сыпучке. Ну и на десерт еще один вкусный подъем, который в сухую погоду едется… условно неплохо. Но сейчас мокрые корни, камни и прошлогодние листья. Зацеп такой же идеальный, как у и коровьей лепешки на льду))

Читать дальше

Никогда не подавайте кислород в мотор мотоцикла, если не хотите устроить фейрверк! Эксперимент с подачей кислорода в двигатель мини мотоцикла закончился взрывом.

Ещё запись из личного опыта так сказать.
Решил я проверить сопротивление колпачков и проводов. Результат 3 колпачка показали 5.25 kOM +-, 4-й 0.5 mOM. Разобрал полностью. Вроде все ровно, по отдельности звониться пружина, резистор, колпачок, провод и вроде все ОК. Но вот в сборе 0.5 mOM.
Причина была в том что пружина обгорела (или сгнила) и отломилась не ровно и в результате не плотного прилегания к колпачку давала такое сопротивление. Решение было простое, обрезал обычную медную трубку

Читать дальше

Мотоцикл должен иметь характер.

Еще в самом детстве я себе сказал, что у меня будет сначала zx-6r 636 потом zx-10r потом zx-14r. Кто бы мог подумать, что этому правилу буду следовать. Годы шли и вот начался поиск мотоцикла. Учитывая, что я с 12 лет за рулем двух колесной техники, веря в свои силы начал искать себе мотоцикл, да не просто мотоцикл, а ту самую 954 бритву. Honda 954 rr. К слову этой марки мне нравятся всего два мотоцикла, она и Hornet 600. К большому сожалению или может наоборот к счастью, я её себе не нашел. Рынок пестрил совершенно разными объявлениями, но у них была одна общая отличительная черта, все это хлам. И тут я вспоминаю свой давний детский план и начаю искать себе Каву.
Спустя не очень долгий поиск я нахожу её. Синего цвета, 2005 года, да ещё и с контрактным мотором! Контрактный с 20 тысячами лучше чем родной с 50 подумал я и поехал её смотреть. И вот продавец открывает гараж. Это как первый раз влюбиться, осмотр, торг постановка на учет и долгие дни в ожидании окончания зимы.


Читать дальше

Здесь я решил поделится своей историей, достаточно нудной и размазано изложенной, заранее прошу прощения, уж как умею. Одно скажу наверняка техника о которой пойдет течь понятна далеко не всем, это не обзор технических характеристик с множеством фотографии, здесь нечто совершенно иное, а именно моя, моя история.
На дворе стоял погожий летний день и ничего не предвещало грозы…


Читать дальше

Приветствую всех!

Первая часть — тут. Сегодня расскажу про возвращение с югов в Питер — про прекрасный Абрау-Дюрсо, про опасные (для меня точно) поля Брянщины, про встречу со старым знакомым — парком Лога — и про многое другое.


Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!


Читать дальше

Ну вот писал вчера про свой «первый» любимый мотоцикл на бензине, и упомянул что есть настоящий первый — который сделал за зимний сезон.
Вообщем сначала был самокат — наверное как у всех.) До этого был велосипед, но как то не вставило. Итак самокат с его маленькими колесами и короткой базой+ стоячее положение — не самый лучший и безопасный вариант даже на обычной пешеходной дороге. Да да, знаю, щас владельцы самокатов начнут отрицать… но это мой опыт. Любая кочка или неровность, и все- без амортизаторов туго. Хотелось чего то большего. Начал смотреть более мощные самокаты на пружинах уже. НО скорость выше, а посадки нет и все равно это как то уже не так. Давай рассматривать велосипеды с мотор колесом… вообщем изучал вопрос. И как то случайно наткнулся на экземпляр, по размеру как средний велосипед, но уже все же мопед. Это была модель электроскутера Omaks V1 — их с 2014 года выпускали куча разных фирм.


Читать дальше

Приветствую всех.

В прикрепленном видео демонстрируется установка музыки на скутер Racer Steels 150 с возможностью громкого звучания в движении. Установка выполнена без использования автомагнитолы. Также демонстрируется возможность принудительного электроохлаждения двигателя после

Читать дальше

Всем привет!

Когда только покупаешь мотик, то ищешь видео и книги чтобы быстрее получить нужный опыт и знания.
Когда прошло 2-3 года, ты уже побывал в разных ситуациях, ты уже получил свой собственный опыт, ты нашел себе мото-подругу и она сидит за тобой.
Когда ты отвечаешь не только за себя, когда есть ещё один дорогой человек, то стоит, наверное, переоценить себя, пересмотреть себя.
Перечитайте пару своих любимых мото-книг, которые вы читали в самом начале. Сейчас вы прочтете их по

Читать дальше

Решил прибарахлиться на FC модуляром.



Читать дальше

Катаюсь на мотоцикле уже больше 10 лет. Много езжу по городу, раз в 1 — 2 года путешествия по 6 — 7 тыс. км., трэк дни на картодромах, эндуро и понимаю, скучно как то. Параллельно с вождением мотоцикла стал преподавать танцы (Аргентинское танго) и со временем понял, что мне интересней учится и учить чему то новому, чем монотонный процесс (покатушек или танцевания).
А так как я еще профессиональный педагог, почему бы не помочь мото-новичкам с первыми выездами в город? Совместить приятное (мотоцикл) с профессией.
Предлагаю посмотреть видео с мото-сопровождением Александра.

Читать дальше

Заехал на мастер класс по мотоджимхане к одному крутому чувачку. Узнал пару новых фишек, да и просто весело и с пользой провёл день.

Приветствую всех!

Чумные времена еще не прошли, границы закрыты — возможно, кому-то пригодится наш маршрут 2020 при планировании отпуска. Ищем плюсы во всем — открываем для себя новые интересные места в своей стране)

В первой части расскажу про дорогу «туда» — мы проедем из Питера до Дивноморского, помокнем в Нижнем Новгороде, отдохнем в Казани, погрустим в Волгограде, насладимся калмыцкими степями и многое другое. Названия наших хостелов не пишу, чтобы не сочли за рекламу, так что кому надо — в личку напишу, у меня все сохранено)


Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!


Читать дальше