привет Всем! Начнем с того, что мне 36,5 лет на сегодняшний момент и поведать я хочу о следующем: на мотоцикле сидел пару-тройку раз, один раз даже ехал на Планете 3 километра))) Этой весной реализовал мечту всей своей жизни и притащил из Япы СиБиху 95-го года рождения. Параллельно с ожиданием доставки заказа получил категорию А со всевозможными значками и в мае сел в седло… пару недель катал по улицам ГСК, затем выехал на ДОП… В общем, через 3 недели первоначальной практики (с учетом перерывов на работу) я начал прилично катать по ДОП))) Смею заметить, что езжу оч аккруратно, даже в междурядье. Ни разу не попадал в экстремальную ситуацию… до сегодняшнего дня… двигаюсь по прямой, скорость около 120 (это в городе) и перед кольцом машу мотобрату левой рукой, а когда возвращаю ее на рукоятку, понимаю, что уже в повороте на выезде на кольцо (около 10-ти метров). По кольцу плотное движение, я начинаю оттормаживать, колесо складывается и я, на правой бочине (СиБиха на моей правой ноге) в веселой скользячке вываливаем на кольцо… Благо все вовремя остановились. Герой момента (т.е. Я) вытаскиваю ногу из под мотоцикла и скачу на обочину, затем к мотоциклу… Водитель маршрутки, перед которым я разложился, красавчик, выскочил, бросился ко мне с вопросами-целый ли я… помог поднять мотоцикл, предложил отвезти в больницу… молодец, респект. Я целый: мотокуртка-стесан локоть; перчи кожаные- на ладонях дырки (мне — ни хера); мотоботы SIDI- КРАСАВЦЫ… Мото ехал на моей ноге, именно на лодыжке и ступне (хоть бы хрен). На СИДях сточило кожу на носке… Мотоджинсы СПИДИ со встроенной защитой колен отработали нормально (на колене небольшая шишка).… Мот завел раза с 4-го… Лопнуло переднее крыло, запилил кончик глушителя и крышку двигателя… естественно рычаг тормоза… разбил левый стакан приборки, хотя все работает… повело руль влево, но доехал своим ходом… Парни!!! НОСИТЕ ПОЛНЫЙ ЭКИП!!! Всем удачи и закрытием сезона… Весной увидимся!!!

Все оказалось ровно как в кино. Мгновенно. Вжик!

Читать дальше

Побывал на мото свадьбе, молодцы все утроили отлично, счастья молодым! Картинка из видео, все по настоящему :)
Приглашаю вас прочувствовать этот день

Откатал на V-Max'е полтора сезона. Взял первым байком. До этого, лет восемнадцать назад катал на Восходе. И знаете? Нормально.

Upd
Тут братва попросила текста добавить. Не вопрос.
Итак тюнинг:
— заднее колесо 240, потому что красиво
— сварной бак по спецзаказу на 25 литров, потому что заправка раз в сто километров, и это если еще не гонять.
— выпуск Акрапович, потому что аудиофил
— покрашен в радикально черный цвет, стал выглядеть имхо гармоничнее
— ручки, грузики, свет и пр. Rizoma + ASV
— мухобойка, добавила комфорта на 10 км/ч

Впечатления от езды:
Очень тяговитый движок. На третьей можно трогаться и катать 150+. Большой плюс после FZ1. В сравнении с BMW K1300R поворачивает сильно хуже. И сильно жестче ведет себя на дороге при полностью отпущенной подвеске.




Читать дальше

Продолжаю обзоры своей экипировки, сегодня очередь налокотников — это единственное в экипе icon, что полностью меня устраивает, вообщем они мне нравятся.



Если есть вопросы, задавайте. И помните, любой экип, даже китайский лучше брендового гипса, а не китайский вообще куул.

Пост о том как я дошел до жизни такой.


Читать дальше

Всем привет!
Читаю Bikepost уже больше года. Скорее даже не читаю а зачитываюсь. Так как я убежден что нужно не только брать, но и отдавать тоже, решил все — таки «выйти из сумрака» и зарегистрироваться на БП. Это мой первый пост, поэтому прошу строго не судить…



Мои сугубо личные размышления о выборе своего первого мотоцикла под катом.

Читать дальше

Четверо путешественников под предводительством ведущего телеканала ОНТ Дяди Вани (Иван Вабищевич) отправились в путешествие на мотоциклах по Европе. В ходе съёмок программы главные герои познакомятся с архитектурой городов, национальной кухней посещаемых стран, а так же с особенностями европейских дорог.



Эпизод 3.
Эпизод 2.
Эпизод 1.

Читать дальше

Мск — Питер — озеро Сандал — Беломорск — Петрозаводск — Питер — Мск.



Читать дальше

В минувшие выходные, 27 сентября прошло закрытие сезона Ducati Owners Club Russia. На праздник собралось более ста дукатистов – по большей части из Москвы, но были и те, кто добрался из Пятигорска, Перми, Кирова, а также из Беларуси и Испании.

Читать дальше

Пишу отзыв о своей почти соло поездке в Европу.
К поездке готовился все лето. Коня своего оборудовал кофром грузинской фирмы, подогревом ручек, зарядкой, проставки под руль, поменял сцепление и прочую мелочь.
Ехать один решил, так как друг поменял планы. Ну что же делать!



Читать дальше

История этого мотоцикла достойна книги… Но уж точно, эта Хонда не подозревала, какая участь ей уготована.



Читать дальше

Сезон закончен и появилось время написать о летних мотопоездках. Половину лета была идея скататься на Тулмозерский чугунолитейный завод, но все как-то не получалось, то дела были, то еще что-то мешало. Но вот в конце августа мы все-таки туда собрались.



Читать дальше

Несколько дней назад ехал с работы и увидел на обочине двоих мотобратьев, один из которых стоял на аварийке. Подъехав и поинтересовавшись что случилось и не нужна ли помощь, я был встречен вопросом «Друг, у тебя случайно скотча нету?».

Читать дальше

Доброго всем времени суток! Вот и я решил оставить здесь свой небольшой след.
Однажды зимой в честь дня рождения меня отпустили с работы пораньше. И вот, идя домой, я подумал — а почему бы не записаться в автошколу?! Сказано — сделано. Справку сразу решил сделать на А и В, скорее всего на это повлиял stels flame 200, что взял друг прошлым летом. Пока шла зима в школе учили теорию на обе категории сразу (как мне сказали тогда — что после лишь экзамены досдать на А, или может так прокатит и поставят буковку вдогонку), а я просматривал иногда объявления. Изрядно наслушавшись негатива про кубатурные байки от многих людей, для себя тогда решил, что мне и 125 хватит — «а что? я ж не собираюсь лихачить, мне это не нужно».

Так было положено начало и был куплен он. Sym XS 125-K.

Читать дальше