Изящный кафе рейсер Kawasaki Z900RS — проект французской мастерской «MRS Oficina», которой управляет Марио Рафаэль Соарес, который тесно сотрудничает с Kawasaki Europe. Французский кастомайзер разобрал донорский мотоцикл, чтобы добраться до внутренностей и сделать свой обвес. В большинстве случаев основной проблемой при работе с новыми мотоциклами является электрика. По этой причине Марио решил ничего не трогать, оставил даже стоковую фару, но изменил место крепление и монтаж компонентов.

Читать дальше

Финал сериала, как мы с товарищами катнули в импровизированный Евротрип с алко умыслом.



Конец поездки. Было клево, было весело, познавательно и интересно. Печень справилась у всех, да и байки не подвели ни разу.

Снималось, на все, что могло снимать, включая мото-тапки. Пилось все, что горело, исключая бензин. Его пили кони. На дрожащий или кривой кадр, комменты не в тему или с перцем внимание обращаем с пристрастием, так как тур алкогольный. Но в рамках приличий. Ибо руссо туристо — облико морале))

Команда KTM провела успешные тесты в конце 2018 года. Питер Бейер, спортивный директор KTM, говорит, что в следующем сезоне австрийский коллектив будут более конкурентноспособным. И действительно, собрали отличную команду: заводские пилоты Жоан Зарко и Пол Эспаргаро, сателлитные пилоты Хафиз Сьяхрин и Мигель Оливейра, гонщики-испытатели Мика Каллио и Дани Педроса.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson всегда имела проблемы со спортивными и внедорожными мотоциклами. В 1970-х годах американский производитель хотел выйти на быстроразвивающийся рынок кроссовых мотоциклов и сотрудничал с итальянским подразделением Aermacchi, в результате чего был разработан 105-килограммовый кроссбайк Harley-Davidson с 2-тактным 32-сильным мотором, установленным в хромомолибденовую раму. Всего выпустили 65 мотоциклов. В гонках успехов было немного, но Брюс Огилви умудрился выиграть Баха 500 в 1975 году. Многие считали, что просто требовалось больше времени для настройки кроссов H-D, чтобы конкурировать на уровне.

Читать дальше

Четвёртая часть «Final Dakar Preparations At Rally Morocco » (Последняя подготовка к Дакару на ралли Марокко) сериала «Up Front», посвященного подготовке заводской раллийной команды KTM к ралли Дакар 2019 в Перу. В последней серии рассказывают о команде и давлении, которое пилоты испытывают под 17-ю подряд победами производителя.

Читать дальше

В 1948 году производитель Harley-Davidson разработал двигатель Panhead в качестве замены для Knucklehead. Мотор получился более простым в обслуживании, оптимизированным. Модель Е имела рабочий объем 989 см3, а модель F — 1207 см3. Новый двигатель был более высоким, поэтому американцам пришлось разработать новую раму, которая получила прозвище «вилка» из-за формы изгиба.

Читать дальше

Балийский кастомайзер Путу Аджус Мульявомен из AMS Garage занимается кастомайзингом всего несколько лет, но быстро растёт и совершенствует свои навыки. Он развил свой уникальный стиль, который прослеживается в проекте «Badak Agung» (Гигантский носорог), реализованном на базе мотоцикла Kawasaki ZZR600. Кастом получил несколько наград на мотошоу Kustomfes в Индонезии.

Читать дальше

Видео о путешествии на кафе рейсере с коляской (!) по дорогам Франции.
Тракстон с коляской выглядит очень гармонично. Можно принять и за заводскую версию. Рама Триумфа лучше других, из всех выпускаемых сейчас мотоциклов, подходит для установки коляски.
Двое молодых месье, Жером и Винсент, отправились из Парижа в Экс-Ле-Бен, курортный городок у озера Лак-дю-Бурже в Альпах.
За время поездки они преодолели более 500 километров




Читать дальше

В прошлом посте, мы отчаянно разбирали вопрос держака и немного коснулись темы коэффициента сцепления и его поведения.

Вкратце — было сказано что коэффициент трения падает при росте нагрузки на колесо, и в видео была отсылка к другому ролику канала Engineer Explained — в котором объяснялось, почему это так. Нам стало интересно и мы решили перевести и его:



Текстовая версия и небольшое дополнение — под катом:



Читать дальше

Проехал все США от Тихого океана до Атлантического. Еду по югу штата Флорида и приближаюсь к самой юго-восточной точке континентальной части США — Key West. Проехал мимо местной американской тюрьмы и еду по архипелагу Флорида Кис.

Не хотелось бы заканчивать год с пустым дневником событий. Под катом делюсь своими новостями, рассказываю о самочувствии XT660Z, комментю ттх новой Tenere700, и конечно фоточки, куда без них.




Читать дальше

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации мотоцикла Honda Africa Twin 750 1995 года выпуска. Надо сразу заметить, что владел им меньше года и, возможно, я не до конца познал его легендарный “дзен” и все такое. Тем не менее, проехал я на нем несколько тысяч км по разным дорогам и хочу зафиксировать свое впечатление о нем в виде текста. Авось это будет интересно кому-то еще.


Читать дальше

BMW G650X — дуал-спорт, который продавался в начале 2000-х годов. Модель имела хорошую прессу и производилась в течение пяти лет.

Читать дальше

Постройка кафе рейсера из тяжелого мотоцикла является большим испытанием для мастера. Иан Кеттерер (Ian Ketterer) представил собственную версию кафе рейсера на базе Yamaha XJR1300. Его проект ничем не уступает подобным работам более опытных кастомайзеров типа Deus Ex Machina, Keino Cycles, Numbnut Cycles или El Solitario.

Читать дальше

Читать дальше

24 декабря, Краснодарское кольцо, Сочи. Скутерист с пассажиром неудачно вырулил на главную и разбил бампер автомобилю, а также зацепил еще несколько машин. Оценив ситуацию, товарищ скутериста убежал пешком, а сам скутерист резко стартанул и скрылся с места ДТП.