Первая часть с общей картой маршрута


Читать дальше

Мотоцикл Beta Xtrainer 2020 может похвастаться новыми обвесом и расцветкой, а также обновленным шасси и мотором. Основываясь на инновациях, представленных ранее в этом сезоне с линейкой эндуро 2020, Beta подготовили целую серию обновлений популярной модели Xtrainer. В первую очередь, ориентировались на улучшение производительности без ущерба легкости в использовании.

Читать дальше

В начале года стало известно, что линейку KTM дополнят среднекубатурные мотоциклы, о чем официально заявил генеральный директор Штефан Пирер. В начале этой недели появились первые изображения туристической модели с новым 500-кубовым рядным двухцилиндровым мотором.

Читать дальше

Большинство стартапов сталкивается с финансовыми проблемами, поскольку требуется много вложений и времени, прежде чем продукт начнет приносить прибыль. Компания Arc Vehicle Ltd. учится на своём горьком опыте, поскольку находится на грани банкротства. Интересно, что еще несколько месяцев назад фирма собрала 950 000 фунтов на краудфандинге, но этих денег, видимо, не хватило для поддержания всех бизнес процессов.

Читать дальше

Фабио Куартараро обошел Маверика Виньялеса во второй практике Гран При Таиланда. Французский пилот демонстрирует очень высокие скорости и на равных борется с заводскими пилотами.

Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый, пятый
11/05/19 день шестой.
Сегодня запланирован не большой пробег от Хельсинки до г.Турку. Поездка на мото мероприятие которое обещали будет большим. Встали как обычно пораньше, позавтракали и по коням. Нас разделили на 4 группы по 5 мотоциклов и дали каждой группе одного местного ведущего байкера. Нашу группу вел Тапио президент Gospel Riders на мотоцикле КТМ.

Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый
10/05/19 день пятый.
Завтракаем приготовленными с вечера яйцами и кефиром. Одеваем всю имеющуюся одежду под экип и едем на базу МОТОРАЙД.РУС.



Читать дальше

Хардкорный проект на базе старой Электрички. Тут даже география неожиданная: донора купили в Анапе, построили проект в Краснодаре, владелец живет в Москве. Да и в целом, тут намного больше работы, чем можно было бы подумать

Еду по исторической 66 дороге. Наступил вечер и я решил переночевать в мотеле, который носит номер 66, как и дорога, на которой он расположен. Отснял короткое видео про этот мотель.

День первый, второй, третий
09/05/19 день четвертый. Санкт-Петербург
Наконец то я более или менее выспался. Сегодня в обед, самолётом с Оренбурга, прилетает моя вторая половинка. До того как ехать в аэропорт прошвырнулся по мото магазинам прикупил экипа по мелочи (воротник и подшлемник) примерился к наиболее интересным мне моделям мотоциклов. И моим фаворитом оказался огромный красный «лайнер» Виктори (на фото). На удивление не такой дорогой.


Читать дальше

День первый тут
Второй день по ссылке

08/05/19 день третий, Санкт-Петербург
Сразу как проснулся сел на мотоцикл и поехал завтракать в кафе под названием Croo cafe в центре Санкт Петербурга. Очень приятное место и самое главное есть парковка под окнами.



Читать дальше

Во время августовского отпуска я его-таки доломал. Неспешно ехал по внутренней полосе кольца на Русском, палил шедшую по внешней полосе машину (они любят там ездить по разметке и вообще как попало) и в момент перекладки мотоцикла слева-направо совершенно непонятно как — ну, как это обычно бывает в таких случаях — заднее колесо проскользнуло и хвост рывком ушёл влево. Мотоцикл начал падать и если бы продолжил, то не поздоровилось бы уже мне. А так я, практически на автомате — привычка, которая появилось после езды на велосипеде по нашим чудным владивостокским дорогам — сильно пнул асфальт с той стороны, в которую начал валиться мот. Тот дёрнуло в противоположную сторону, пару раз сильно, едва ли не до отбойников, мотнуло руль и чудо немецкого мотопрома выровнялось и как ни в чём ни бывало поехало дальше, в то время как я пытался осознать, какого же хрена там было — песок, масло, разметка?


Читать дальше

Был прекрасный сентябрьский денёк. Сгоняли с мужиками в Кондуки (Романцевские горы) на природу.

Читать дальше

Читать дальше

Часть 1. Пролог.

Часть 2
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Сезон 2019 подходит к концу, посему некое количество прохладных осенних вечеров я решил посвятить воспоминаниям о прошедших поездках и, разумеется, поделиться ими с вами. Сразу оговорюсь, что на фоне майских трипов 2 последних лет, путешествие было достаточно заурядным, не считая моего пути к нему. Но обо всем по порядку.

Рвануть на Балканы, продлив отпуск длинными майскими праздниками, мы с друзьями собирались чуть ли не с осени 18 года. Компания была скатанной, с Кириллом мы ездили на Guns N' Roses в Данциг, попутно посетив Латвию, Литву и Куршскую косу (обязательно выложу отчет и об этой поездке), а с Ромой рубились по Кавказу. Так что мне как старому баклану опытному балканоиду (за плечами 3 поездки, в том числе на мотоцикле), выпала доля составить маршрут и быть экскурсоводом. С этим никаких проблем не возникло, points of interest в голове было хоть отбавляй, так что поездка обещала быть насыщенной и интересной. Проблема маршрута состояла лишь в том, что у Кирилла было на поездку только 13 дней, а Роме нужно было встретить супругу где-то на море, отметить День Рожденья и провести с ней неделю. Посему маршрут получился довольно жесткий, хотелось показать Киру максимальное количество красот, так что с одобрения друзей первая часть трипа осознанно была проложена в режиме «дым из жопы».

Читать дальше

Вот вам рецепт от меня как увлекательно и весело провести вечер после работы:


Читать дальше