Сегодняшнее утро начиналось буднично, хоть и на час раньше обычного. Первым делом кофе, а также новости в интернет, почта, мониторинг парочки интересных тем на форумах и, конечно же, БайкПост! Собственно, начинаю сей пост еще дома! После ката будет «после» :)
Мне не надо везти ребенка в садик — мне лишь надо быть пораньше на работе. Сегодня у меня достаточно важный день — сегодня ходовые испытания моего Шатуна. И я их приурочил к небольшой командировке в филиал моей компании — так сказать и работу сделаю, и свои личные задачи выполню. В офисе, разумеется, все в шоке :)
Да я и сам в шоке, и даже честно говоря, боюсь! Да, я боюсь. И мне не стыдно этого сказать. Мандраж мешает печатать, постоянно кнопки не те нажимаю (на случай если увидите очепятку).
А чего бы не бояться, если за окном -35, а ехать почти 300 км? И дорога таки дальняя и не сказать чтобы везде хорошая?
Это будет хорошей проверкой как мотоциклу, так и моей экипировке. Обнадеживает одно — со мной будет ехать Соболь, наша рабочая техничка — можно будет и погреться, и в случае чего — дотянут куда надо, трос я взял. Поэтому я точно знаю, что доеду. Просто не знаю на чем :)
В общем, душа боится, а тело делает. В ПУТЬ!



Читать дальше

Добрый день, друзья! Оказывается зима на дворе, Новый Год, Рождество, время чудес, новых свершений и оптимистичных планов на будущее. Мототоксикозом можно плавить льды Антарктики и Десперадо мой двухколёсный мёрзнет в гараже в -28.

Значится, обзавёлся я таки мотиком Suzuki Djebel 250 2003 года выпуска. Вот, буквально неделю назад он у меня появился, а я уже начал с ним химичить. Это ж эндуро, ё-моё! А значит можно гонять зимой!

ВСТАЛ вопрос повышения качества сцепления колёс со снегом/льдом/мёрзлой землёй. В распоряжении у меня нет второго комплекта покрышек чтобы делать ошиповку. Покупать и ждать их не хочу. Кататься хочу! Поэтому в качестве альтернативы шипам я выбрал МОРДОВКИ. Зря, как оказалось.

В этом посте я традиционно по-наркомански расскажу, что же у меня получилось из всего этого, опишу впечатления о зимних поездках и о самом мотоцикле Suzuki Djebel 250. Значит, берите чай, булочку и давайте вместе окунёмся в мир зимнего эндуризма. Не заскучаете, надеюсь. Там много всяких фотокарточек. Было бы больше времени, понаписал бы меньше, но, что уж есть.


Читать дальше

В зимнюю пору многие мотоциклисты томятся от мототоксикоза, смотря на снежную погоду за окном. Некоторые решают проблему при помощи шипованных пит-байков или эндуро, снегоходов и квадроциклов, а также санных развлечений и других зимних видов спорта. Но если вы собираетесь посетить Юту, то, возможно, стоит заглянуть на горный курорт Парк-Сити.

Читать дальше

Подборка фотографий стритов на базе 1100/750 джиксеров. На мой взгляд самые интересные и красивые из них. Без задранных хвостов и огромных, прямых рулей. Кому интересно, добро пожаловать под кат.


Читать дальше

В 1994 году Мик Дуэн выиграл свой первый титул в королевском классе Гран При, после чего последовала целая серия, составившая пять тиутлов! Компания Arai решила вспомнить великую победу австралийца и подготовила мотошлем Arai Rebel, который по дизайну является репликой шлема, которым Мик экипировался 21 год назад.

Читать дальше

Всем привет! В этой статье постараюсь вам рассказать о том, как я изготавливал дуги безопасности на свою «ДИВЕРСИЮ» в гаражных условиях. Никаких чертежей не предоставлю, ибо их нет и не было. Все делал на глаз, примерял и отрезал по месту. В общем даже линейка не понадобилась. Итак, поехали!!!




Читать дальше

Правительство острова Мэн продолжает искать организаторов и промоутеров для организации мировой серии Турист Трофи. Данный проект может стать реальностью к концу 2016 года.

Читать дальше

Каждый мотоциклист хочет чувствовать себя защищенным, но и стильно выглядеть, и чувствовать себя комфортно. В таком случае нет ничего более подходящего, чем кожаная мотокуртка. Итальянская компания Dainese представила новое решение в виде куртки Dainese City Guard D1, которая рассчитана на использование в теплую летнюю погоду.

Читать дальше

В марте состоится общественное слушание по поводу передачи общественной земли под постройку трассу Уэльса. Данный фактор является последним препятствием в процессе долгого планирования и строительства комплекса.

Читать дальше

Вам интересно, как будет выглядеть ваш спорт, если с него снять пластик и сделать — Streetfighter?
Под катом фотографии customa Streetfighter руками обычных ребят

Читать дальше

Черный кафе рейсер в стелс-стиле построили специалисты мастерской "Moto Studio" в Майами. В 2013 году Брюс Маккуистон и Райан Арендс встретились на мероприятии «Bike Night» в родном Майами, и в результате они открыли совместное предприятие. Брюс является мотоциклистом до мозга костей. В 1980-х он изучал скульптуру в Пенсильвании и тогда начал ездить на двух колесах, после чего даже занялся мотогонками, где добился достойных успехов. Райан Арендс — профессиональный механик из Арубы, Флорида. Он работал в авиационной промышленности, а также хорошо знаком с мототехникой.

Читать дальше

Индийский автомобильный гигант Mahindra наконец-то приобрел 51 процент акций компании «Peugeot Scooters», о чем ходили слухи с сентября 2014 года. Цена сделки составила 15 миллионов евро, и уже сформирован новый совет «Peugeot Motorcycles» (3 представителя Mahindra и 2 представителя Peugeot). Приобретение мотоциклетного подразделение Peugeot последовало за сделкой 2010 года, когда индийская группа купила южнокорейского производителя Ssang Yong.

Читать дальше

Макс steal — байкпостовец, большой фанат скутеров Vespa и наш хороший друг, активист БП с большой буквы.

Макс, еще раз поздравляем тебя с 36-летием. Желаем тебе всего самого лучшего, крепкого здоровья тебе и близким, успехов в бизнесе, исполнения всех желаний, удачного сезона и много-много нищтяков на скутеры:)

С Днем Рождения!!!

Было как то время, заскочил к нам коучсёрфер из Америки в прошлом году. Товарисч хотел покататься по стране нашей до Байкала и дальше в Монголию. Чел клёвый, колесил по многим странам, за пару дней получил свой мотак, поблагодарил, попрощался и укатил в сторону запада. Через 3 дня получили от него смс, что всё отлично, он на Байкале, всем спасибо (: Мы призадумались, всего 3 дня? О_О хммм, может и нам стоит прокатиться? Открыл я карту, проложил маршрут, посмотрел ещё подумал и появилась идея, что в этом году нам стоит тоже прокатиться до Байкала.

Читать дальше

Часть 1
Выехав с парома, забил адрес заранее забронированного гостевого дома и покатил в город. Что примечательно обратная очередь на паром была незначительная, часа 2-3 думаю.

Всё проживания у нас было забронировано заранее, потому что я не люблю ездить на бум и не люблю слоняться по городу в поисках где бы остановиться. Пока. Запланировали мы проехать как можно больше мест и городов в Крыму, но без фанатизма. В Керчи предстояла остановка на 2 ночи. Все места я выбирал с расчётом чтобы была закрытая парковка для мотоцикла. В Керчи выбор пал гостевой дом Валентина. Находится в самом центре. Немного поплутали по улочкам ввиду отсутствия на нужном доме вывески. Созвонился с хозяйкой и она вышла нас встретить и открыть ворота. Гостевой дом находится в жилом малоэтажном доме. Заехав во двор и заглушив мотик, слышу дикий вопль выбежавшей тётки, типа — «Это что за кошмар?!? как вы сюда попали?! кто вы такие?!?! как вы достали, носитесь по улицам теперь и сюда добрались!!!» и т.д. и т.п. Короче, встреча не из приятных. Это была соседка. Хозяйка её успокоила и попросила нас не заводить во дворе мотоцикл. Ух, ведьма! Подпортила настроение.

Дворик кстати очень колоритный, нам понравился, выглядит вот так:



Читать дальше

Август, период отпусков, летнее солнце обжигает своими лучами раскаленный асфальт городских улиц.
Самое время ехать на север. Были изначально мысли съездить на п-ов Рыбачий. Но так как время было ограничено скромным отпуском. Решили не гнать галопом в заполярье. А вальяжно проехаться по Карелии в расслабленном режиме.
В отчете довольно много букв и фотографий, ненормативная лексика отсутствует.



Читать дальше