Почти сразу после завершения своего первого мотопутешествия, мы начали планировать следующее. Недолго думая выбрали Крым. И пошла подготовка — поиск проживания, достопримечательностей, особенностей и т.д. До поездки в Крым были поездки на природу на мотоцикле, с палатками и кучей скарба. Выглядело это примерно так :))

Но это был конечно эксперимент — сможем ли мы столько вещей увезти хотя бы за 200 км от дома и прожить пару дней с минимальным комфортом. Смогли :D Ещё было моё одиночное путешествие из Москвы в Саратов. Но там особо нечего вспоминать.

В общем, опыт какой-никакой у нас уже имелся и представление что нужно брать, а чего нет. В итоге наши вещи поместились в центральный кофр, два боковых кофра и сумка на центральном. Загрузил карты Крыма в навик и ко второму августа мы были готовы в путь.


Поехали. И это была наша первая ошибка — именно то, что мы поехали 2 августа, в субботу, когда все люди точно так же как мы поехали на отдых или на дачу. И даже не смотря на то, что мы выехали рано мы собрали все пробки на МКАДе и трассе М-4 ДОН. С кофрами протискиваться было очень сложно. Самые жёсткие пробки были на пунктах оплаты. Через несколько часов ползания по пробкам забрезжил «Луч в конце тоннеля» — кончились пробки и я подумал — «Ну, сейчас полетим!». Фиг! Это был лишь небольшой участок свободный от пунктов оплаты. Часов в 9-10 началась жуткая жара. А мы в полном экипе. А на борт. компе уже 39 градусов. И экип девать особо некуда, да и я сторонник безопасной езды, поэтому езжу всегда в экипе. В общем вы поняли, было просто невыносимо. И это была наша вторая ошибка — мы поехали в самое жаркое время.

Иногда я занимаюсь мотокроссом. И бывали тренировки днём под солнцепёком. На такой случай я купил футболку Leatt Cool It. Она сделана из ткани, которая впитывает в себя много воды и во время езды, обдуваемая ветром, охлаждает тело. Такую же я купил Оле до поездки.

Смачиваем футболки и подшлемники на заправке и едем дальше. На такой жаре подшлемник уже не холодит минут через 15. Футболки держались около часа. Постоянно останавливаемся, чтобы отдохнуть, попить, смочить футболки и всё что можно из экипа. Продвигаемся очень медленно и тяжело.

Где-то перед Воронежом остановились в кафе пообедать и отдохнуть. Как же хорошо, что там был кондиционер. Уходить не хотелось.

Но самая жесть началась после Воронежа. М-4 превратилась в двухполосую дорогу и всё это намертво стояло. Жара, едущие машины по обочине, пыль, машины стали ехать уже внизу по земле. Пыль. Жара. Долго не вытерпев, съезжаю вниз и еду по грунту. Хоть какое-то движение!
Так и ехал несколько часов — то по обочине, то по грунту, иногда и по встречке, пока этот ад не закончился.

В Ростове-на-Дону у нас была запланирована остановка. И когда мы планировали, думали, что может даже успеем прогуляться где-нибудь в центре…

Но в Ростов мы приехали где-то в 22:30 и сил хватило только на заселение, по бутылочке пива, душ и спать. Хорошо, что был кондей…

На следующий день мы проснулись уже уставшие и сразу двинули в путь. До поездки я прочитал, что дорога через Краснодар оставляет желать лучшего (постоянные ремонты и пробки) и мы поехали по трассе через Азов и Тимашевск. Позавтракали по пути в деревне в придорожном кафе. Вкусно. Дорога вся в хорошем состоянии, но двухполосная почти везде. И еле ползущие грузовики постоянно собирали за собой паровозики. Жара стояла такая же, как и днём ранее, если не сильней. Точно так же часто останавливаемся, обливаемся водой, едим мороженое. Благо путь был всего около 500 км, а не 900 с лишним как до Ростова. Днём доехали до парома. Очередь была из машин часов на 20, не меньше. Потихонечку объезжаем всех по встречке. Люди смотрят злобными взглядами. Встречные полицейские машут, что б проезжали дальше. Доезжаем до порта, покупаем билеты и становимся в начало всей очереди, вместе с остальными мотами и ждём паром.
Паром ждали часа 2. Паром был греческим (Олимпия вроде) и довольно большим. Поэтому долго разгружается и загружается. Моты заехали первыми к самому выезду. Утрамбовали там нас плотненько.
И когда закрыли все аппарели внизу стало очень душно, начали мгновенно потеть и пошли наверх, там хоть кондеи работали, хотя и не справлялись.

Само путешествие длится минут 15-20. И потом ещё минут 20 мы ждали когда начнётся выгрузка. И вот мы варёные как раки въезжаем наконец-то в Крым!


Часть 2