Немецкий журнал «Motorrad» (Мотоцикл) опубликовал результаты внутреннего голосования в категории «лучший производитель выхлопных систем для мотоциклов». В голосовании принимали участие читатели журнала, которые уже 10-й раз подряд выбирают Акрапович, как лучшего производителя выхлопных систем для мотоциклов.

Читать дальше

Красивый кастом Pacific 883 8A построили новозеландские специалисты "Pacific Motorcycle Co", которые работают на южном острове. Мастерскую основал Алан Притчар, который изначально занимался торговлей, но в итоге полностью перешел на кастомайзинг и ремонт мотоциклов.

Читать дальше

Вчера в мотошколе дорвался, наконец, до экзаменационной Honda FTR 223. Надо же поездить на том, на чем буду экзаминироваться! :) Покататься, увы, довелось на той из двух, что пока еще только осваивается в школьном гараже, приехала из Японии, где на ней накрутили около 20К пробега. У нее мальца запущенный карбюратор — чутка зависают обороты ХХ плюс не самая адекватная реакция на первые градусы поворота ручки газа. Ну и плюс почти отсутствует задний тормоз. ;) Но это все фигня, которая легко лечится.

Что еще могу сказать за байк?

Читать далее.

93-я ежегодная международная гонка Пайкс Пик состоит через чуть более чем три месяца. Организаторы опубликовали официальный список участников, которые поедут к колорадским облакам.

Читать дальше

Читать дальше

Для тех кто ищет не плохую гарнитуру и не сильно волнуется за страну изготовителя, я представляю свой отзыв мото гарнитуры Easy Talkie R4.



Данную гарнитуру уже описывали тут. Так что пользуемся поиском для просмотра других отзывов.

Читать дальше

Побывал сегодня на небольшой презентации новой BMW S1000RR. Решил поделиться моей небольшой радостью и выложить пару фото и видео.



Читать дальше

26.07. Проснулся в 11-00, на улице солнышко, и +28°. Пока ходил, ждал обеда, на улице потемнело. Пообедал. Смотрю время12-30, а на улице темно будто ночь, а не день. И тут как ливанёт, и пошёл дождь сильнейший, просто стена воды, и ни видно, ни чего. И так он шёл 2 часа. Всё залило жутко. Я сидел, ждал. Потом дождик совсем кончился, я оделся. Вышел и дождик опять пошёл. Но уже не стеной шёл. Пришёл к гаражу, экипировался и в путь.

Читать дальше

Итальянский мастер Давиде Кросато из мастерской «Gitano Rebelde» (в переводе «цыганский мятежник») закончил новый проект на базе легендарного мотоцикла Suzuki Katana. Проект получился очень крутой и мог бы легко подойти в качестве атрибута для фильма «Безумный Макс 4: Дорога ярости».

Читать дальше

Эстив Рабат признаёт, что защитить чемпионский титул будет намного сложней, если сравнивать с самим завоеванием титула, так как конкуренция в чемпионате Moto2 стала более жесткой. Испанец же, конечно, готов к борьбе.

Читать дальше

«Glory Road Motorcycles» — небольшая мастерская/магазин в сердце города Аделаида, Австралия. В ней можно найти интересную мото одежду, аксессуары и прекрасные мотоциклы, как например, Honda CB750K. Мастерская новая, но её основатель Том Харрисон работает механиком с 17 лет. Сразу после школы он устроился в мастерскую, которая специализировалась на автомобилях Mini, а последние несколько лет занимался мотоциклами под навесом на автостоянке.

Читать дальше

Итак, прошло почти два месяца от покупки подарка под ёлку в виде СиБиРки, за окном заметно потеплело, а я в свою очередь не упуская ни малейшей возможности оседлать нашего нового коня, начитал на форуме про намечающиеся покатушки. Настал заветный день 22.02.2015, и мы приехали в назначенное место встречи. Жена с ребенком на машине, я же на СиБиРке. Стояла отличная погода, минимальный ветер, ясное небо, солнце светило, настроение супер, и вот все начинают выстраиваться в колонну, черт меня дернул запереться в середину, и в правый ряд. Ну и короткий предпусковой инструктаж от организаторов, с предупреждением: "- Держите дистанцию! На дороге песок, если кто-то упадет, чтобы успевали оттормозиться не переехав и не ударив падшего!" Что-то меня потревожило, но я решил не портить себе настроение грустными мыслями, а сконцентрироваться на дороге. И вот поехали. Только мы выехали с площадки и начали спуск по дороге, и перед первым поворотом, народ начал притормаживать, я понижаю передачу, и спуская сцепление начинаю подтормаживать, и уже в следующее мгновение, я лежу на боку, мот в не продолжительной скользячке на левом борту, а в следующее мгновение удар в поясницу, ехавшим сзади меня мотом, тоже лежащим на боку. Ему повезло больше, он отделался легким испугом и подраным слайдером. У меня же установка крашпедов была только в планах, потому пластик левого борта под замену, хотя рекомендуют восстановить, кусочек левой морды ушел, левая водительская подножка, оба зеркала, потерта морда справа, хвост слева притерт слегка, поворотник левый хвостовой кончился, седло слева внизу протерто, крышка генератора протерта/пробита, погнут левый клипон, треснул воздуховод с левого борта. Самое печальное конечно дикая боль в спине, почти не возможность ходить какое-то время, упоротый сезон и прохват. Вывод, нельзя ехать по местам скопления песка на асфальте, такие места нужно избегать, ну а если уж заехал, и выбора не осталось, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, НИКАКИХ РЕЗКИХ ТОРМОЖЕНИЙ!!! Спасибо тем кто помог мне грузиться в машину скорой помощи и убрать с дороги подбитый мот без деребана.
10.03.2015
Время идет, жопа болит, спина болит и хрустит, ноги болят, но жизнь продолжается. Купленные зеркала и подножки доставлены в сервис в котором стоит СиБиРко после падения, крышка генератора снята для изучения на предмет возможности заварить. На следующей неделе запланирован переезд в гараж своим ходом, если смогу таки на нем ехать сам, а нет так товарищ перегонит, ну и придется основательно заняться пластиком, который сильно пострадал. По мере возможности буду добавлять фотки.

Как не хочется этого говорить, но полагаться только на дорожные знаки и свою правоту может быть опасным для здоровья, поскольку можно быть трижды правым, но в итоге закончить жизнь в инвалидном кресле. Всегда нужно анализировать ситуацию, думать за других водителей, быть предельно внимательным. Мотоциклисту в видео не повезло, так как пьяный водитель автомобиля не заметил его и даже не стал сбавлять скорость.

В результате столкновения мотоциклист травмировал плечо (в видео сильные крики от боли).


К слову. Интересный у них там перекресток. С каждой стороны висит знак уступи дорогу, то есть, скорей всего, приоритет имеет тот, кто первым выехал на перекресток.

На мотошоу EICMA 2014 компания Husqvarna представила концепцию Husqvarna 701 Supermoto, а теперь мы можем показать вам первое шпионское фото мотоцикла. К большому сожалению, все, кто хотел увидеть не похожий на KTM мотоцикл, будут разочарованы.

Читать дальше

Как не прискорбно, но отзывы — часть ведения бизнеса для любого уважающего себя мотопроизводителя. И стоит признать, что мы еще никогда прежде не писали о производителе мотоциклов, который отзывает детскую пижамку.

Читать дальше

После поисков в моей родной Туле выяснилось что ни в авто-магазинах ни на авто рынке ни в мото-салонах нет рамочек для мотоциклетного номера. Стандартное крепление номера на Стелс Флейм 200 не совпадает с форматом Российского номера для мотоцикла. По сему у меня было 2 варианта — заказать рамочку в интернете за 500-1000р и ждать около месяца или изготовить адаптер самому. Я выбрал второй вариант и в данном посте расскажу о нем — вдруг кому то в глубинке пригодиться.

Читать дальше