Добрый день!
Прошлый год отъездил с этой камерой на шлеме и решил, наконец-то, поделиться своими впечатлениями от этого, в целом, простого, но в тоже время, необычного агрегата.


Читать дальше

В 1923 году компания BMW выпустила на рынок первый 500-кубовый мотоцикл R32. В общей сложности было выпущенно 3 100 ед. Два года спустя баварцы начали выпускать OHV модель R37, которая была самой мелкосерийной из всех серийных моделей в истории компании — всего немцы собрали 175 мотоциклов. В 1927 году BMW представили модель R47 наряду с туристической моделью R42. С годами развитие продолжалось, и сейчас предлагаю рассмотреть спортивную модель BMW R16, которая изначально оснащалась 734-кубовым мотором мощностью 25 л.с. при 4 000 об/мин, а с 1933 года 33-сильным агрегатом.

Читать дальше

Выяснил, что это был не спец батальон МОТОБАТ, а сотрудник какого то отделения. Им по наследству от МОТОБАТОВЦЕВ достались мотоциклы, вот они и стоят как на машинах так и на мотоциклах. ЕЩЁ РАЗ, прошу прощения за осквернение отдела МОТОБАТ! Парни не при делах! Дальше читать МОТОБАТ = инспектор ГАИ. Фотка изначально для обложки была взята из яндекса первая попавшаяся, никакого отношения к людям и технике на ней дальнейшая информация не имеет.
Всех приветствую!
Хочу вам рассказать про бравых парней в ПОЛИЦИИ Российской Федерации, которые именуются гордым названием МОТОБАТ, можно сказать образцово показательным в рядах сотрудников ГИБДД.
Раньше я относился к этим парням с должным уважением и пониманием. Боролись с отшибленными на голову скутеристами, пьяными за рулём двух колёсной техники ну и иногда выписывали штрафы за отсутствующий номер. Часто получалось просто нормальным разговором разойтись, поговорить по душам и разъехаться с миром. Так было раньше! Но времена меняются и ряды доблестного МОТОБАТА пополняются новыми сотрудниками. Качество и отношение этого подразделение постепенно скатывается к полному дну. С сегодняшнего дня, лично моё отношение к МОТОБАТУ опустилось на это самое дно окончательно и бесповоротно.

Под катом самое интересное…


Читать дальше

Кафе рейсер Kawasaki KZ400 (Kawikus Kaffeus) построил 35-летний немецкий энтузиаст Йохен Гуске из Дрездена. Он ездит на мотоциклах с 15 лет, а сейчас у него есть жена и двое детей. Согласно его словам, Йохен одержим мотоциклами. В его гараже есть Kawasaki Z1000 2004, а теперь еще появился кафе рейсер Kawasaki KZ400 1978.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Сказ сегодня пойдет о неудовлетворительной работе головного мозга в стрессовой ситуации. Заинтриговал? тогда под кат.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо (Movistar Yamaha) набрал великолупную форму и считает, что 2015 — его год. На Гран При Муджелло испанец одержал уверенную победу, набрав важные 25 очков. В общей сложности Хорхе уже имеет 112 очков, проигрывая Валентино Росси всего шесть очков.

Читать дальше

В общем на видео все видно. Мои мысли — под катом




Читать дальше

Ну и в догонку продолжение :)

Читать дальше

Всем привет.
На днях выдалась отличная погода для полноценного но ненапряжного прохвата по близлежащим окрестностям, чем мы и воспользовались.



Читать дальше

95 фотографий с Гран При Муджелло (29-31 мая). В подборку вошли фотографии со всех сессий, включая гонку, квалификацию, практики. С результатами гонки можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

Wetcati — водный мотоцикл, который оснащается двумя силовыми агрегатами Ducati 1098 Testastretta. Машина является проектом шведских дизайнеров «Zolland AB Design», который попытались показать, что фабрика Борго Панигале действительно может задумать о выпуске водного транспорта, так как имеет необходимые технологии.

Читать дальше

Про Брестский фестиваль я узнала недавно, зимой, но когда узнала, с того момента каждый день выслушивала наставления взять несколько дней отпуска.

Выехали мы с мужем из Москвы в четверг утром в два мотоцикла. Все прогнозы обещали дожди, но небо упорно показывало солнце. Термометр, правда, показывал дождь, поэтому бОльшую часть дороги ехали в дождевиках, чтобы не околеть.

Половину пути крейсер 150, ибо требовалось догнать товарища, когда догнали, крейсер стал 130, а средняя скорость упала до 90: то страховку сделать, по пообедать, то заправиться каждые 100км (потому что у приятельского Рояля (Yamaha Royal Star) что-то случилось с расходом и бак пустел на глазах), пару раз пропускали заправки и потом тошнили 90, чтобы не высохнуть.
Опробовала новейшее портативное устройство под названием «круиз контроль». На трассе рулит!


Читать дальше

Сегодня можно поздравить мою Ромашку не просто с Днём Рождения, а с целым юбилеем – 30летием, и пожелать много ярких событий, путешествий, удачи, верных друзей и железного здоровья!

А в подарок от меня небольшое видеопоздравление:

Читать дальше

Марк Маркес провел катастрофический этап в Муджелло, который стал одним из худших в его карьере. Всё началось с практик, где испанцу не удалось пробиться в основную квалификацию. Он начал с Q1, но и там что-то не задалось, поэтому в итоге Марк стартовал с 13-го места.

Читать дальше

Одно из многих интересных мест Таманского полуострова, которое до сих пор было не изведано, но желание посетить его только увеличивалось со временем. И вот этот момент настал, обстоятельства сложились в нашу сторону и мы на месте. Кому интересно читаем далее.

Читать дальше

Приветствую.
Погоды нынче стоят, мало сказать что премерзкие, но вот какие уж есть. Да и дела всякие то и дело норовят выскочить из-за угла. И в какой-то момент так накрывает, хочется сбежать от этого всего, хотя бы на чуть-чуть. Вот так и меня накрыло, поэтому взял себе выходной в пятницу и решил проверить свои ягодицы на пути от Дефолт-сити до Смоленска. Почему до Смоленска? Да очень просто, это четверть норматива iron butt.
Кому интересно, читайте под катом. Фоток, с счастью или к сожалению, нет.


Читать дальше