Ремонт мотоцикла красной кнопкой / Блог им. Motochemist / БайкПост

да… порой красная кнопка творит чудеса!!! ещё таким свойством обладает подсос…
а на самом деле горе от ума… все проверки нужно начинать от простого!

Mart

20 июня 2015 в 21:43

А ещё — бензокран.
Главное сам цел. Это самое главное.

1 июня 2015 в 12:15

В том то и дело, что простых решений мозг почему то не генерировал…

4 июня 2015 в 0:52

шок )

1 июня 2015 в 12:18

холодная резина, резкий газ, колейность…
сочувствую, бывает. хорошо, что обошлось.

SpeedSG77

1 июня 2015 в 13:40

Алексей! Ты сделал мой день! :-)))

1 июня 2015 в 13:58

«Тогда подкат» :)

1 июня 2015 в 14:03

Не ты один так ремонтировал мотоцикл. Я вообще редко когда пользуюсь этой кнопкой но видимо мозгу взбрендило ей воспользоваться у дома когда поставил мот на стоянку что бы заглушить а не ключом как обычно. На след день собираюсь на работу одеваюсь в экип подхожу к моту завожу а он никаких признаков. Подумал сразу акум сел, пришлось на работу пешочком так как ковырять времени не было. Пришел после работы стал искать причину. Акум оказался заряжен. Электрика вся работает а искры нет. Снял бак проверил катушки, их 2 штуки, залез в предохранители, разобрал реле. Ничего не мог понять все в порядке при осмотре. Сижу в отчаянии у разобранного мота от балды кручу ручку газа и большой палец автоматом нажимает на красную кнопку… :) В тот момент я был одновременно рад и рассержен на себя. С тех пор, когда мотоцикл не заводится я в первую очередь проверяю «Стоп-двигатель».

1 июня 2015 в 14:14

Когда мот покупал, оформили все доки, мужики выкатывают его, заводят, а он не заводится… Тогда тоже и на кике прыгали, и свечу тряпочкой чистили.ю пока не осенило что кнопка выключена))

Mr_Pink_

1 июня 2015 в 14:11

ОООО, эта красная кнопка!!! Чуть пол мотоцикла не разобрал однажды, а все дело было в ней.

MadOrangeE30

1 июня 2015 в 14:26

Вот читаю и даюсь диву…
У меня эта кнопка не только зажигание гасит, но и стартер не дает крутить.
Возможно, следует эту функцию всем добавить, чтобы не было такой проблемы в будущем?))

1 июня 2015 в 14:46

Тогда я бы подумал что у меня и стартер поломался, и я бы минут 40 прыгал бы на кикстартере! Лучше ух какую нибудь лампочку контрольную…

MadOrangeE30

1 июня 2015 в 14:52

И то верно.
Сколько уже было случаев, когда просто закончился бензин или был закрыт кран...))

Kamerunec

2 июня 2015 в 8:38

на моем моте так же работает эта кнопочка. кстати на китай скутере кнопка работала аналогично, в положении выкл. стартер не крутил.

seitz

1 июня 2015 в 15:08

Удивительное дело, а я всегда ей глушу, поправьте меня, если где-то не прав. Паркуешься же, включаешь первую, ручника у меня нету, левая рука на сцеплении, правая зажимает тормоз, чтобы не катиться. Как заглушить, не снимая рук с грипсов? Не, ну можно, конечно, резко бросить сцепление… Но что-то мне подсказывает, что красной кнопкой немного правильнее.

dark-air

1 июня 2015 в 15:17

тормоз можно ногой давить)

1 июня 2015 в 15:22

и ногой давлю тоже)

1 июня 2015 в 15:26

В такой ситуации, я просто выставляю боковую подножку.
Не то, что руки от руля отрывать не надо.
Даже пальцы все на месте остаются))

seitz

1 июня 2015 в 15:35

Не доверяю я ей с прошлой недели. Продавила поплывший на жаре асфальт на парковке и мопед рухнул на припаркованую рядом зубилу. У ее хозяйки случилась истерика, вызвала гайцев, хорошо, знакомые увидели ситуацию и позвонили мне, оповестили вовремя. Конфликт был улажен до прибытия гайцев, но осадачек насчет подножки остался. При любой возможности стараюсь теперь прислонять мопеда к различным неровностям рельефа.

MadOrangeE30

1 июня 2015 в 15:39

Ну, у меня хоть и есть дуги, но что-то мне не хочется свое ведро каждый раз класть набок а потом поднимать))

lanserzareka

1 июня 2015 в 21:05

Когда я купил мотоцикл, пробег был 2300. Я проехал на нем еще 4000. В определенный момент, хотел обматерить собаку своим сигналом. Но он почему то не сигналит!!! Я подумал, дк как так то? Мот новый, ипонский, не может в нем взять и отказать сигнал, как на каком то Урало-Иже! Дк так и есть — не может! Нехер стартер то жать! Сигнал с другой стороны. И ведь ехал всю дорогу до гаража, проверял — не заработал ли сигнал. Нет, не заработал

Expert

2 июня 2015 в 11:31

Напомнило как то мою старую историю. Был у меня Yamaha SRX400, с киком. Так вот после небольшого ремонта мот не заводится. Кик «дрочил» аж до пота, и это в жару. Гараж был не мой, и его хозяин (мой знакомый) оторвавшись от процесса попивания пива решил помочь погонять по гаражу. Гоняли до последних сил, и когда подошли к гаражу он невзначяй поинтересовался почему у меня «Двиг-стоп» работает наоборот? Мол на всех мотиках это положение… Его глаза начали раскрываться до таких размеров что в жизни не видал я. Переключили, только чуть кик дернули и он завелся. Сейчас вспоминаем иногда сидя в гараже и ржем, если бы у него еще остались тогда силы убил бы наверное :D

bolgarin87

2 июня 2015 в 13:12

я каждый раз перед тем как завести мотоцикл, перешелкиваю все кнопки света + ту самую красную, а то есть любители понажимать кнопки и не вернуть их в исходное положение, ну и был случай кода мне так на скутере кнопку сломали(

Twinlab

20 июня 2015 в 18:21

Ну про кнопку забыл — ладно. С кем не бывает. Тут на передаче подногу поставил, там с передачи мот не заводится…

Досадно, что люди, наблюдающие за вождением таких эпических товарищей, составляют мнение, будто все мотоциклисты дол… в смысле, чайники :)
Да и в крайнюю левую ломиться с прилегающей… под прямым углом… у парня весьма смутное представление о существовании пдд.

1 июля 2015 в 12:00