Привет, BIKEPOST. Я вернулся с командировок. А пробыл я там всю весну. Сезон в разгаре, мот разобран. Так что теперь надо собирать. На данный момент подвеска установлена, перебрана. Про переборку и поиск запчастей будет отдельно. Здесь разговор пойдет о выборе донора. Долгий разговор, где много букв.



Читать дальше

Ну что, друзья, мы это сделали=) Не знаю, как вы, а вот я горжусь нами и до сих пор не могу поверить, что мы проехали тот маршрут, который заявили ( были небольшие изменения из-за непогоды, но об этом чуть позже).
Кто еще не знает, мы нацеливались на маршрут протяженностью 3000 км.


Читать дальше

После вынужденного перерыва наконец то готова юбилейная серия! 10 часть! :) Еще немного странствий на больших турэндуро по Северному кавказу! Едем к Худесскому лабиринту! Жижа по дороге, череда падений и потеря оптимизма… + заглох в реке… Бродим по лабиринту. Все прелести мотостранствий!

Читать дальше

В этом сезоне на мотосопровождении я уже откатал по Москве более 10 человек. И у меня сложилось такое наблюдение: человек, обучающийся в специализированной мотошколе, а не в автошколе (где учат катать площадку для сдачи на категорию «А»), занимающийся с целью научиться безопасно ездить, понять принципы управления и превратить свои знания в навыки — намного комфортнее вливается в трафик нашего мегаполиса.

Читать дальше

9 мая — День Победы, праздник, который объединяет нас всех. В нашем сообществе собрались мотоциклисты из разных республик бывшего Союза, но память об общем прошлом и о подвиге наших дедов живет в нас независимо от того, где мы родились или выросли.



В этом году мы поехали с запада Германии в Берлин возложить цветы к памятникам советским солдатам и почтить их память. О том, как это было, как отмечают 9 мая в столице Германии — смотрите в нашем

Читать дальше

Очень долго тянулась зима. Вообще время начало хоть как-то растягиваться, а то после цифры 40 оно летит как в гипер-прыжке каком-то. И за это отдельное спасибо. И за новую лаунж-зону — гараж, за эти чаи в термосах между вечерними остывающими боксами в туристических шезлонгах, за откровенные разговоры после покатушки. Искренне, от души — спасибо.
Сосед по гаражу оказался старым знакомым, у него сейчас F4i, гоняем куда попало. Тянет меня на джимхану, он там уже несколько лет. Хотя там есть

Читать дальше

Как я и говорил, сделал альфу на газу. В качестве баллона подошел туристический баллончик для газовых горелок.
Что то выдумывать я не стал, а просто подключил его на прямую в патрубок карбюратора.
Оказалось что все работает и можно ездить, за исключением того что не получается выставить нормальный рабочий диапазон оборотов и мопед глохнет на холостых либо не набирает высокие

Читать дальше

29 фотографий обновленного спортбайка Aprilia RSV4 Factory 2021. Детальней ознакомиться можно в обзоре.

Читать дальше

Здравствуйте! Отпуск, за окном фигачит ливень, есть время поделиться впечатлениями о недавней поездке

Читать дальше

Компания Kawasaki выпустила маленький кроссбайк Kawasaki KX112 2022, основанный на Kawasaki KX100. Изменения значительно больше, чем просто увеличение рабочего объема.

Читать дальше

1 июня, перекресток улиц Ленинградской и Ярославской, Вологда. Мотоциклист бодро стартовал со светофора и врезался во встречный автомобиль Опель, поворачивающий налево.

Реми Гарднер — лидер чемпионата Moto2 и сын чемпиона мира GP500 1987 Уэйна Гарднера. Австралиец подписал контракт с командой Tech3 KTM, чтобы следующий сезон провести в премьер-классе.

Читать дальше

Долго выбирал какие же эндуро шины поставить. Выбор был между Continental TKC80, Mitas E-07, Mitas E-09 и Heidenau K60. Continental TKC80 слишком мягкие, слишком быстро изнашиваются и сильно шумят, Mitas E09 явно перебор для городской езды.
Pirelli Scorpion Rally STR не рассматривались, и нет их в размерности 130/80-18". Ещё есть шинко Е805, но её вроде и нужной размерности нет и в наличии тоже. Всякую экзотику типа Anake Wild не рассматривал.
Heidenau K60 казались разумным компромиссом между поведением на грунте и на асфальте и износом.
Небольшое отступление, версия скаут для тяжелых турэндуро с более низким профилем, позволяет повысить скорость и грузоподъёмность, а у меня обычная.

Читать дальше

Для меня это было важное и переживательное событие, поэтому хочу рассказать вам о том, как я приобрёл свой второй байк. В далёком 2009 году первым байком был выбран Yamaha XVS 400 DragStar Custom за красоту, пафос и цену. На него хватало денег и он отвечал всем моим представлениям о настоящем байке. Купил я его в Екатеринбурге. Без пробега по России, взятый с аукциона. Вот он… И, соответственно, я)


Читать дальше

Добрый день!
Сделал бензобак из старой 20-ти литровой канистры.





Читать дальше

Друзья, доброго времени суток!

В данном посте краткая предыстория и немного информации о замене данного сальника.

Читать дальше