Всем привет. Итак, пока есть действующий полис ОСАГО и диагностическая карта (далее ДК), оформленная по старинке, то есть заочно, решил сделать ДК как положено и заехать на станцию технического осмотра (СТО).

Читать дальше

Доброго дня, дамы и господа.

В общем, признаться хочу — бес попутал и как-то так получилось, что махнул я свой любимый KTM 1290 SAS на BMW S1000XR после рестайлинга 2020 года.

Честно, вот сам не знаю почему :) Может, остались внутренние комплексы, что с прошлым XR-ом не ужился, может, КТМ чуть утомил драйвом. А, может, осталось чувство непонимания того — а чего это у КТМ так часто текут сальники вилки после прохватов по грунтовкам.

Выкатил в прошлую субботу серого и чуть загрустил. Плюшевый он весь какой-то. Мотора не слышно, вибраций нет, на 100 км. начинает дуть и дует равномерно на любой скорости. Все плавно, мягко и ненапряжно. А уж в поворотах — ну никакое турэндуро с 19 колесом даже рядом не стояло. После КТМ-а, который совсем не отличается неповоротливостью, первую 1000 км очень часто перезакладывал мотоцикл, по привычке прикладывая больше усилий чем надо. И тормоза… Одним пальцем, идеальный контроль, куда меньшие усилия. Ругаться на нищебродские не-брембо новые суппорта нет ну вот совсем никаких причин.

Но в сравнении с КТМ не почувствовал борьбы и преодоления :) На КТМ полностью открытый газ — это вызов даже со всей электроникой :) Мот орет, брыкается и пинается. А если подвеска в спорте, то каждая кочка в руках. На XR все как-то спокойно и плавно. Даже в динамике. И при этом почему-то существенно быстрее :)



Читать дальше

Пять миллиметров в сторону и было бы всё гораздо печальнее.


Читать дальше

Есть рядом с Москвой маршруты приятные и простые, подходящие для того, чтобы отдохнуть душой от шума мегаполиса, не борясь с изгибами дорожного полотна и проблемой нехватки времени





Читать дальше

bikepost.ru/blog/94920/MOTO-filija-ili-MOTO-frenija-kruiz-enduro-ponevole.html

Глава 2
Какое множество сюрпризов ожидает нас порой от слов – «поехали за мной, я знаю короткий путь». И насколько их может быть больше, когда звучит – «поехали отсюда, не знаю куда, но на месте лучше не стоять». У нас именно так и получилось. Ведь сам рассказ не случайно имеет такое название) Мото-филия в первой главе и Мото-френия во второй. А самое интересное то, что прошло двадцать пять лет, а

Читать дальше

История, которая произошла в далеком 1993 вспоминается мною каждый раз, как только вновь оказываюсь при тех же условиях: мотоцикл, полуночные дебри и оптимизм на грани безумия. Видимо, слишком уж глубоко сказались переживания, отпечатавшись на столь долгие годы. Хотя, сегодня могу с уверенностью сказать, что ни о чем не жалею и Сергей оказался в конечном итоге прав в своих выводах. Но это понятно теперь, а тогда… Думаю, именно так у большинства и бывает – попасть одной ногой в зловонную кучу

Читать дальше

Париж становится всё более ориентированным на пешеходов городом.

Читать дальше

Мотоциклы BMW R 18 / R 18 Classic 2022 функционально не изменились, поскольку выпускаются всего второй год. Производитель снял с производства версии First Edition, но добавил расцветку Option 719 Galaxy Dust Metallic/Titanium Silver 2 Metallic c задней электрической передачей.

Читать дальше

Три момента про мотоцикл: масло, гарнитура, термуха.

Первый момент. В какой-то момент понял, что масло из мотора скрали, то есть оно ранее в окошке (DL650) показывалось, а тут перестало.

Читать дальше

Всем доброго дня!

Время не щадит никого, родной АКБ мотика не стал исключением! Слава Богам, что сдался он уже после мотоотпуска, а не во время.

Одним прекрасным утром АКБ не смог запустить мотик, хоть стартер и крутил относительно бодро на слух. Исследования мультиметром показали сильную просадку по напряжению при пуске: с 12.7В до 5.2В

Новым АКБ был выбран Delta CT12071 исходя из цены 1500 рублей, сроков поставки 3 дня и опыта владения АКБ такого бренда на BMW R1100R



Читать дальше

В первой половине 2022 года продажи производителей мотоциклов значительно выросли на фоне низких продаж в первой половине прошлого года в связи с локдаунами. За первые шесть месяцев текущего года компания Ducati продала на 43% техники больше, чем за тот же период прошлого года.

Читать дальше

Решил попрактиковаться в эпистолярном жанре, кратко изложив путешествие 2021 «туда и обратно»: Москва- Дагестан- Москва. Общий пробег планировался 4800км., получился 5600км.
По времени-10 дней.

Ниже присутствуют очень краткие текстовые зарисовки, а так же небольшое видео. Всего будет 4 части(а может 5).


Читать дальше

Вторая серия про наше путешествие из Карелии на Алтай.
В этой части мы выехали из Ярославля и доехали до Казани через Владимирскую и Нижегородскую области. Ночевали в палатке.
Какие провода загорелись на ходу перед Казанью на Хонде.
Что с дроном после падения в воду? Какие аксессуары на наших мотоциклах?
Ответы на вопросы в новой серии. Приятного просмотра.

Всем привет. Это видео о том, как прошел фестиваль классических мотоциклов Countryside Custom Ride 2021. Это были классные 3 дня.

Как я поменял маленький зеленый нейкид на маленький красный нейкид.

В один прекрасный день я посмотрел на одометр своей z400 '19 и понял, что хочется попробовать что-то другое. Городской байк от кавы спустя 16к км и 2 сезона эксплуатации был в идеальном состоянии, радовал характером, не требовал ничего, кроме плановых ТО и бензина, и всё так же вызывал интерес окружающих, которые регулярно подходили с вопросами «скокажретскокапрет» или на светофорах изображали готовность погоняться. С практической точки зрения также всё было прекрасно. Можно развлекаться на картодроме, можно прошивать пробки, и даже ехать комфортно (кроме ветра) 130-150 по трассе. Но нового всё-таки хотелось. Причем, желательно, с одной стороны в духе «тех же щей, да побольше влей» — чтобы был легкий, маневренный и езда приносила эмоции, а с другой — будет как-то скучно купить такой же мотоцикл, где из отличий только движок на поллитра больше.




Читать дальше

Когда сразу после Р18 мне предложили потестить ГрандАмерику, поначалу отказался. Ну, ей-богу, чего я в вашей «гантеле» не видел. В конце концов, 10 лет на рынке уже. Но, поразмышляв немного, а так же глядя на вставшую на временный прикол Голду (резина кончилась за 24 тыщи сезона, колодки кончились, масло пора менять в 5 раз уже, деньги кончились тоже), подумал — а чего бы, собственно, и нет. Ведь именно ГрандАмерика — это типа самая последняя версия люкс-турера от БМВ, причем не шибко распространенная. Может узнаю для себя что-то новое? И ведь узнал.

Читать дальше