В сентябре 2015 мы с моим товарищем совершили самое запоминающееся путешествие за весь сезон.
Причем, все это мероприятие проходило в 10 км от города.
Шли мы по маршруту квадроциклистов. Изначально сама дистанция была длиной порядка 30 км (не считая расстояния от города до места выезда).
Но в силу ряда причин маршрут сократился изрядно )
Но обо всем по порядку.
Было солнечное сентябрьское утро. Мотоцикл стоял под окнами, почти чистый.



Читать дальше

WG-M2 — кодовое название нового поколения экшн-камер Ricoh. В продаже новинка появится 18 апреля (в день рождения БайкПоста:). Она является развитием модели WG-M1, представленной в сентябре 2014 года.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R nineT, выпущенный в конце 2014 года, привлек внимание многих поклонников классической мототехники по всему миру. Указанная модель, несмотря на ретро стилистику, оснащается современными компонентами, но главный плюс мотоцикла заключается в том, что его легко можно переделать, затюнинговать по своему вкусу.

Читать дальше

Читать дальше

ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО РОССИИ
В данном посте немного о себе любимом)
Давно хотел прокатиться по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ, но все что то мешало. А наличие мотоцикла толкнуло на поездку.
Это была первая моя дальняя поездка, максимум что до этого ездил 200-300 км.
И первый опыт с видео камерой, видео монтажем (видеоредактор гавно испортил материал)
Первую серию (дорога СПб-Москва не показываю) нудновато получилось.
Видео снято в режиме «видеоблогера», надеюсь кому то будет интересно и полезно посмотреть.


Читать дальше

И вот мы прибыли непосредственно на место проведения феста)



Читать дальше

Это рассказ про путешествие Тверь — Брянск — Гомель — Сенно (МотоУдар-2015) — Гомель — Тверь. Весь рассказ написан моей девушкой, так что будет вестись от её имени. Но иногда будут и мои комментарии (будут отмечены курсивом). Осторожно! МНОГАБУКАФ!

Читать дальше

Буду немногословен.
Наслаждайтесь фотками с мероприятия «Berlin Motorrad Tage 2016».



Читать дальше

Здравствуйте, дорогие друзья.Спешу поделиться с вами видео о постройке кастомного мотоцикла.А началось все с того что по стечению жизненных обстоятельств я оказался пешеходом.Сезон не за горами и надо будет на чем то ездить как минимум на работу и по городу.Поразмыслив я решил купить китайский мотоцикл, коим позже стал «Hunter 125».
Ездить на серийном мотоцикле не было никакого желания и я решил его немного доработать.О моих попытках воплотить все это в жизнь в видео ниже.

За основу взята информация прессы СССР 1928 года. Используются кадры из фильма Британская военная мото школа 1942 года

Продолжаем пилить vtx моего друга. Пришло время заменить штатную оптику меча на что-то более достойное.
По задумке друга в штатную фару должен быть помещен модуль двумя линзами на дальний и ближний свет который подходил бы по диаметру в старый корпус. Фару нашли заказали на заграничном сайте, а по приходу уже начали думать как все это дело закрепить. В итоге родилось вот такое незамысловатое решение:

Читать дальше

Всем доброго времени суток! На протяжении всей поездки в одной из социальных сетей вел что-то вроде дневника путешествия. Для первого раза получилось достаточно забавно и скомкано. С Вашего позволения, дорогой читатель, записи дневника буду писать под видом цитаты, а комментарии от себя по ходу создания поста будут появляться чуть ниже. Ну и конечно же добавлю фотографий, куда без них.


Читать дальше

Honda MSX125SF — модернизированная версия стандартной модели минибайка. Тайский отдел Хонды подготовил несколько видеороликов для продвижения новинки, и получилось очень даже ничего. Действия, описанные в роликах, напоминают фильм «Бегущий в лабиринте».

Читать дальше

99 процентов кастом-байков — это кафе рейсеры, трекеры, бобберы, скрэмблеры, но существуют и другие более редкие экземпляры. Крис Кэнтербери (Chris Canterbury), основатель «Boxer Metal» в Калифорнии, сделал крутой кастом-байк BMW R100 1980 Twin Trubo.

Читать дальше

Всем доброго.

Кратко про Вымах. Опишу одно из самых первых изменений, которое я внёс в конструкцию мотоцикла. Проще говоря, сделал тюних.

Думаю, многие сталкивались с проблемами, связанных с сцеплений, такими как — неинформативность, а иногда и просто невозможность нормально с ним работать из за жёсткости. На Вымахе, стоковое сцепление, жуткий, беспощадный эспандер. В начале сезона, к вечеру, левая кисть начинает просто отсыхать. Но это с непривычки. Далее, ваша кисть разминается, прокачивается и вы спокойно выжимаете сцепление, но если вам повезёт потолкаться в затянувшейся, стоячей пробке, это чувство боли возвращается. Также есть вопросы к его срабатыванию, не всегда удаётся точно дозировать усилие, особенно сильно я это замечал на джимхане.

Читать дальше