Можно было бы сразу написать здесь в качестве ответа: «никак» и закончить пост.
Но…
А что, собственно, «но» — буду рад рассказать под катом!

Читать дальше

Привет БП! Наездил на мопедке 4600 пробега (из них где-то 200 под ливнями. Ну вот так мне «везло»), съездил на нём с женой на море (450 км в одну сторону), и решил что можно уже и написать впечатления.



Да, конечно 4600, это не 50 000 пробега, полноценного мнения ещё быть не может, но всё-таки это и не «обзор после первых 100 км». Да и поправку «на китай», нужно брать. Так что кому интересно — прошу под кат)


Читать дальше

Немного видео с наших покатушек.
Надеюсь, откроется, а то ютуб ругается, песня, говорит, с авторскими правами.
Участвуют:
Пан Европа, ТДМ, кавасаки ниндзя, кавасаки вулкан.

110 фотографий девушек паддока, украсивших Гран При Великобритании 2017 в Сильверстоуне. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Дэвид Кинг (David King) учится на факультете Машиностроения в Мидленде, Вирджиния, и увлекается кастомайзингом. Молодой мастер закончил свой первый проект — скрэмблер на базе Yamaha DT3 (DT250) 1973.

Читать дальше

Поездка начиналась стандартно, с изучения рандомной точки в гугл мапс в районе Измира. Далее пересекся с друзьями в Бурсе, выросло все в стихийный шашлык и прогулки в горах.

Жилье было найдено и мы наконец смогли начать планировать отдых) Благодаря хозяйке дома мы узнали как куда добраться и где что стоит посмотреть. Рассказывала она красочно и действительно была заинтересована чтоб мы не потратили время зря. В первый день мы отправились в Севастополь, на Южную сторону, т.к. мы находились на Северной. Добраться туда можно было либо в объезд, либо на пароме через Севастопольскую бухту.

Читать дальше

Моменты поездок что не вошли в основные видяшки. Как обычно музыка и дорога.

Компания Alpinestars анонсировали новинки экипировки коллекции Осень 2017, в которую вошли и куртки, и перчатки, и ботинки, и защита.

1. Мотокуртка Alpinestars Atem v3

цена: от 700$


Читать дальше

У любого мастера высокого уровня всегда есть выбор. Он может пойти безопасным путём и сделать продукт в проверенном стиле, но всегда есть другой выбор — можно рискнуть репутацией и попробовать что-то новое. Готовясь к шестому ежегодному мотошоу «Art of Speed» в Куала-Лумпуре, Мэт Элип и его команда "Rusty Factory" выбрали второй путь и создали радикальный кастом Honda CX500 Fire Ant.

Читать дальше

Здравствуй дорогой читатель! Я люблю путешествовать, поэтому очень хорошо представляю, как важно гармонично и функционально размещать всё навесное оборудование на мотоцикле. Всё бы ничего, но штатно Выферы оснащены клипонами, и ставить на них что-либо очень сложно. Приходится колхозить крепления, изощряться как угодно. Вариантов таких крепежей великое множество на просторах интернета.
Хорошо, когда у тебя есть друг, который осуществляет твои мысли и идеи. Особенно когда у самого до них руки не доходят. Сама идея уже не нова, и на нашем родной Байкпосте уже была одна статья Не бюджетный вариант. В общем вдохновлённый всеми этими идеями мой друг Серёга, тут он Doser, решил всё таки сделать что-то подобное но уже сам, без переплат и лишних расходов. После изготовки и сборки данное крепление проехало ни один км на его мотоцикле, а после продажи выфера, перекочевало на мой, за что ему отдельное спасибо! Дальше со слов самого Серёги описываю весь процесс от начала до конца.


Читать дальше

Приехал в самый южный город штата Техас — Браунсвилл. Доехал до центра, поездил по нему и двинулся на север. Буду ехать вдоль американо-мексиканской границы. Немного рассказал об этой границе.

В начале августа этого года открылся мой первый мотосезон. После двухнедельной тягомотины с постановкой на учет можно было кататься со спокойной душой и исследовать родной город с другого ракурса, тем более последний раз был я здесь полгода назад.


Читать дальше

Так уж сложилось, что никогда не мечтая ездить на мотоцикле, в 2012 году судьба преподнесла мне возможность пересесть на два колеса, руками и ногами молодого и неопытного водителя шестерки отечественного производства, уверенно и неотвратимо влетевшего в заднюю часть моей стоящей на месте машины. А работать надо. Поэтому, я был вынужден в срочном порядке приобрести скутер полтинник. В том же году получил права категории А и пересел на мотоцикл. Затянуло. И много с тех пор воды утекло, были разные мотоциклы, в том числе приобретенные специально для мото путешествий, но так и не дождавшиеся своего часа. То денег нет, кризис, семья, дети и т.д. И вот, 5 сезонов спустя, вернувшись к более практичному скутеру мне стукнул тридцатник. Оглянувшись в прошлое, упущенные возможности породили мысли о путешествии в Европу на чем есть, не взираю ни на какие причины. А есть Honda PCX 150 2015 г.в.



Читать дальше

Началось всё задолго до открытия сезона…
2014 год, первые числа февраля, разговор Никиты (Н) и Санька ©:
— Н: Поехали на открытие в Пермь сгоняем? :D
— C: Ага, и в Пермь, и в Питер сгоняем. :D
— Н: А чё, не так уж и далеко, каких-то 160 км от Лысьвы.
— С: Да мы с тобой максимум на 30 километров в одну сторону ездили, да и представляешь, как это будет на Иже? Да и родители не отпустят.
— Н: Зато будет потом что вспомнить! Доедем, не ссы! И прикинь, на ижаке в колонне – это же раритет!
— С: Мне как-то не верится во всё это. Бредовая идея.

Читать дальше

Съездили в 2016 году на Эльбрус и поняли, что в южном направлении мы уже накатались. Хотелось на север. Первоначально была мысль скататься на Мотополярник, но его в 2017-м не было. Ну а значит едем в Карелию — край озер, болот и ягод.



часть 1

Код «катом» продолжение.

Читать дальше