Снова заметки: Две недели проведенные за рулем мотоцикла в путешествии по полуострову Крым.
Тогда я решил не брать с собой фотоаппарат, выключил интернет, собрал спальник и палатку.
Быстрые почеркушки напомнят о той атмосфере легкости и свободного дыхания.



Читать дальше

Всем привет товарищи. Прошло уже 4 года с момента покупки мотоцикла мечты. Последние 2 года я не много на нем катался, в дальняк не удалось сьездить. Корона + очень много работы и мало свободного времени. Зато появилось время занятся допилом мотоцикла. В первом посте я привел мотоцикл в такой вид:



Читать дальше

Всем привет!

Для тех, кто не читал, предыдущие посты «часть 1» и «часть 2». Пора осознать и признать для себя и окружающих — мотоциклы я меняю не потому, что нахожусь в каком-то поиске, а потому, что мне нравятся мотоциклы. Это видимо мое хобби. Кто-то меняет женщин как перчатки, я же, на радость жене, всего лишь мотоциклы. На сегодняшний день я владею 13-м мотоциклом, и очень рад сколько эмоций и опыта мне это принесло, и конечно же не собираюсь останавливаться. Впереди вас ждет увлекательная (а может и нет) история, о том, как я поменял за этот год 4 мотоцикла и в шутку прослыл перекупом среди знакомых.

Не знал какую фотку заглавной поставить, пусть будет эта:



Читать дальше

Про свет, который кончился. Наконец-то)) И воин временно стал воином БЕЗ света. Ослеп, но современная медицина его вылечила.




Читать дальше

Всем привет!

Погода в Анапе испортилась, а значит, появилось время на описание жизненных мотовоспоминаний!
Есть в этом что-то…

Не буду затягивать со вступительной частью…

Год «мотожизни» высосал из семейного бюджета много денежных знаков, но принес много новых впечатлений, а так же опыт.

О поездке на север даже и не задумывался, но написав пост (ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ), увидел комментарий о «севере».



Читать дальше

На пару дней навалило, нельзя не прокатиться.
В общем по итогу вдумчивой езды крайние 3 дня. Никакая глина и мокрая трава не даст так почувствовать вес и баланс мотоцикла. Лед — наше все! Газ перекрутил — жопу потащило, газ резче бросил — жопу потащило. Взгляд перед собой, под колеса, особенно по буеракам в частном секторе. Наедешь на бугор под углом меньше или больше 90 градусов — морду сразу подкашивает. Никаких резких движений, ноги

Читать дальше


Копию BatCycle, сделанную на базе оригинального Catalina 250, выставили на аукцион. Аукционерам Mecum повезло зарезервировать за собой культовый лот, связанный с Темным Рыцарем.

Читать дальше

5 серия: Колыма(p504) — Якутск — Ленские столбы.
На Колыме в зависимости от условий многое меняется:
был ручей — стал рекой
была лужа — стала болотом
был мост — стал развалиной
но главное есть люди — остающимися людьми
В этой серии: природа Якутии, грязь, пыль и смог дорог, проблемы, разговорчики и др.
Все в стиле бомжстайла на максимальной экономии и дикости. Разнокурсные сьемки.
Последняя серия с напарником, с Якутска он отправился по федералке домой.



Читать дальше

Спустя год после покупки, ИЖ-49 все-таки реинкарнировался в воплощении боббера (из говна и палок) об этом подробно в пердыдущей записи. bikepost.ru/blog/89491/Kak-ja-postroil-sebe-khipsterskij-bajk-Ili-mototsikl-iz-vtorsyrja.html
Осторожно, много картинок, букв не очень.


Читать дальше

Команда KTM объявила о возвращении пятикратного чемпиона и бывшего гоночного директора Марка Кома. Испанский гонщик займет должность советчика и консультанта во всех трех командах (KTM, Husqvarna and GASGAS), которые готовы принять участие на ралли Дакар 2022 в Саудовской Аварии.

Читать дальше

4 европейских ателье, 4 кастома — один достанется кому-то из участников.

Девиз соревнования: « Вдохновленные прошлым, соответствующие настоящему и смотрящие в будущее»

Читать дальше

Среднекубатурные эндуро — возможно, лучшее, что когда-либо создавала мотопромышленность. На рынке множество интересных предложений, в том числе Suzuki V-Strom 650, для которого французское ателье Trail Découverte Concept подготовило афтермаркет комплект. Конечный продукт под названием V-Strom 650 Dark Evo 2 выглядит многообещающим.

Читать дальше

Когда начала катать со мной супруга, появилась потребность в дополнительной багажной ёмкости.
Ведь раньше как было? Кинул позади себя набитый под завязку баул на 60 литров, принайтовал его чем бог пошлёт и помчал… А теперь как стало? Даже в короткую поездку приходится брать еще одну кучку всякого-разного очень полезного и нужного барахла. Пластиковые «яйца» у меня отчего-то вызывали неприязнь сугубо по эстетическим соображениям. Да и металл, как материал для кофра, виделся мне предпочтительнее, ибо «тяжесть — это хорошо, тяжесть — это надёжно!». И тогда появилось решение взять алюминиевый кофр.
Пошарившись какое-то время по тематическим ресурсам, остановил выбор на «Zubrcase». Понравилась форма, понравилась возможность поставить фурнитуру из нержавейки. Да и просто я очень симпатизирую белорусам. Были кофры объема 40 л, которые мне показались маленьким. Были кофры объемом 60 литров, которые мне показались великоваты для моего пепелацца. Остался вариант брать на 50 литров.
Габариты Ш*В*Г (мм), вес:
460*300*380, 4.6кг



Читать дальше

Мои покатушки никогда не отличались планированием маршрута. На этот раз все произошло точно так же. На майские 2021, я собрался ехать на море на 3-4 дня, но погода моих намерений не оценила. Вместо примерных 2500-2600 км, получилось вдвое меньше. Видео-рассказ о том, как даже незапланированное путешествие может пойти не по плану. :)



Читать дальше

Долго-ли, коротко-ли, но начнем априлькографоманию на тему обнаруженных косяков и неисправностей. Я не великий фанат фотать всё что шевелится, а что не шевелится – шевелить и фотать, поэтому картинок процесса нет или почти нет. Какая-либо хронология здесь отсутствует. Просто, что вспомнил – то пишу.


Читать дальше

Неожиданная новость. Прототип Ducati V21L MotoE находится на более продвинутой стадии разработки, чем мы могли ожидать, поскольку рабочий прототип уже успешно протестировали на трассе Мизано.

Читать дальше