Indian

Заводская команда Indian пришла в американский чемпионат по флэт-треку в 2016м году со своим мотоциклом FTR750, а уже в 2017м получила первый чемпионский титул. С того года Indian доминируют в топовом классе SuperTwins: пилоты Джаред Меес и Брайр Бауман приносят победы своей команде уже 5 лет подряд. И перед началом сезона 2022 Indian представили небольшую серию дорожных Indian FTR, посвященных этому чемпионату.



В целом перед нами промежуточная версия между FTR S и FTR R Carbon. Тут установлена передняя регулируемая подвеска Öhlins, амортизатор с выносным бачком сзади (видимо все же не Öhlins), одноместное седло и, что важно, 18-дюймове колесо сзади и 19-дюймовое спереди с шинами Dunlop DT3-R. Такие колеса ставились на FTR до 2021го года: владельцы говорили, что размерность ограничивает выбор резины, а эта модель Dunlop, которую по сути разрабатывали специально для FTR, обладает не лучшими сцепными свойствами на ДОПах. Тем не менее Indian вернули для Championship Edition большие колеса, так как они лучше соответствуют классу флет-трекера, к которому они причисляют модель FTR. В центре фальшбака установлена табличка с годами побед в чемпионате по флэт-треку.


Также у Championship Edition есть титановый выхлоп Akrapovič, а зад седла, фальшбак, переднее крыло и обтекатель фары сделаны их углепластика. Остальные компоненты у новинки общие с другими FTR: цифровая приборка с тач-скрином, 123-х сильный мотор, руль от ProTaper и тормоза Brembo. Всего будет выпущено всего 400 экземпляров Championship Edition, и только 150 из них отправится в Европу. Ценник в США составит $16,499.