Читал много статей Shark Vision-R. Решил приобрести. Всех вариантов цветов в магазине не оказалась. Чисто белый смотриться просто. Из 4 вариантов выбрал VISION — R STRIPES ST Black/White. Цена во Франции 350 Euro. На этой неделе получил и немедленно начал применение. Итак все по порядку…

Читать дальше

Кастом Scrambler построил известный кастомайзер Джесси Рук (Jesse Rooke). Причина, по которой он назвал его именно скрамблер, для меня остается загадкой, ведь кастом практически ничего общего не имеет с классом мотоциклов «скрамблер». Байк оснащен двигателем Harley-Davidson EVO, имеет жесткую раму, а также стильный и легкий дизайн.

Читать дальше

Буквально вчера мы написали о концепции трицикла Harley-Davidson Penster и её небольшой истории, и теперь предлагаю посмотреть фотографии живого прототипа, сделанного из «железа». К сожалению, это всего-навсего музейный экспонат. Сообщается, что в процессе развития проекта была разработана, по крайней мере, пять поколений прототипов, но в итоге Harley-Davidson похоронили этот проект в пользу тех весьма уродливых трайков.

Читать дальше

Вот по моему отличный ролик сняли ребята из Киева.

Шикарный видеоролик отснял мотоциклист Barry Munsterteiger. Видео больше походит на короткометражный фильм, и он было снято в окрестностях Сан-Франциско. Барри говорит, что подобное состояние позволяет мыслить широко и немного уйти от реальности, что в действительно и происходит при просмотреть столь захватывающего ролика.

Читать дальше

В 1949 году компания Harley-Davidson выпустила Hydra-Glide. Мотоцикл был первым в модельном ряду Харлей байком, который оснащался полноценной гидравлической подвеской.

Читать дальше

«Bennetts» провели опрос среди байкеров Великобритании, большинство из которых выбрали Сьюзи Перри на роль «второго номера мечты». Причем девушка побеждает в данном обзоре уже второй раз. Самое интересное, что среди мужчин победи Валентино Росси, обойдя Дэвида Бекхэма.

Читать дальше

Марко Петрович (Marko Petrovic) взял концепт BMW Concept 6 и немного проработал его, сделав мотоцикл немного более спортивным.

Читать дальше

В начале года мы немало внимания обращали на новый спортивный мотоцикл Vyrus 986 M2, который итальянцы разработали в соответствии с правилами Moto2. Байк оборудован двигателем Honda CBR600RR, который установлен в уникальное шасси.

Читать дальше

Итальянцы Массимо Сорди и Франческо де Лука посетили штаб Ducati, где сделали ряд шикарных фотографий внутреннего мира итальянской марки. Фотосет дает возможность лучше понять жизнь в сердце Ducati, производство мотоциклов, музей славы и т.п.

Читать дальше

Музыкальный журналист Грег Пармли установил мировой рекорд Гиннеса, посетив 26 музыкальных фестивалей по всей Евпропе. Для этого ему потребовалось всего 30 дней и мотоцикл BMW R1200R.

Читать дальше

Осенью 2011 года шлем Arai Signet-Q вернется в модельный ряд японской компании после того, как его убрали с производства несколько лет назад. Оригинальная модель Arai Signet покинула мотомир еще в 2004 году, но теперь модель возвращается и будет иметь много общего с Arai RX-Q: вентиляцию, визор и внешний дизайн. Также шлем будет оснащаться пинлоком, и Arai обещают большое разнообразие графических решений. Предварительно, шлем будет стоить от 600+ долларов.

На ивенте Red Bull X-Fighters в Мадриде был организован специальный трюк — бэкфлип на раллийном мотоцикле KTM 450 Марка Кома.

Читать дальше

«Diablo Super Biker» — приложение для iPhone, разработанное компанией Pirelli. Благодаря GPS оно способно контролировать маршрут поездки или круги на треке, регистрировать различные данные.

Читать дальше

Жесткие падения ТТшных райдеров.

Начну с небольшой предыстории. Мотоцикл я покупал поздней осенью, в конце октября или даже в начале ноября, точную дату сейчас уже не могу сказать, да это и не так важно. На улице тогда был уже небольшой минус, дороги во дворах покрылись толстым слоем льда, а на газонах местами лежал снег. В такую погоду перегонять мотоцикл самостоятельно было мягко говоря не разумно, особенно учитывая то, что это была бы моя первая самостоятельная поездка на фуре(CB400SF) по городу да и экипировки ещё не было толком(разве что горнолыжный full-face, но его я не беру в расчет). Поскольку гаража у нас в семье нет, то было принято решение хранить мотоцикл дома(живем мы на 2ом этаже панельной 9ти этажки). Так и сделали.

Читать дальше