Solus — небольшая видеоистория компании «Lossa Engineering», построившей мотоцикл Yamaha SR500 Cafe Racer. В ролике детально показывается компоненты мотоцикла, а затем и красивейшие тест-драйв.

Читать дальше

Итак, на правах свежеиспеченного — задаю вопрос. Нужна помощь зала в выборе того, на чем ездить.
Задачи:
— гонять не люблю и не буду
— спортивную посадку не люблю
— ехать на работу скоро нужно будет о-о-о-очень далеко (50 км в одну сторону по магистралям)
— ездить намерен, по возможности, круглый год
— двигатель хотелось бы не больше 700 см3.
Смотрел сегодня на «Трансальпы» — испугался размеров.
Буду признателен за советы и предложения!
Спасибо.

Здравствуйте, уважаемые! Задался целью за3Dмоделить во всех подробностях мою мечту и сделать красивые визуализации, а в перспективе всю великую японскую 600-четверку рр, джиксер, ниндзя (250ку уже смоделил) и р6) но вот трабл, мало визуальной инфы в инете по этому чуду-байку. Требуются 3 вида (бок, перед, верх), фотки в хорошем разрешении, раздетый байк, чтоб поподробнее замоделить начинку (по 250ке ниндзе находил подобное, или может у кого-то он стоит разобранный или есть какие-то фото), может чертежи отдельных компонентов: рама, движок, ходовая)может у кого-то есть возможность сфоткать 3 вида без сильных перспективных искажений, тоже буду рад. С меня ссылка на процесс работы и результат в хорошем разрешении по завершении работ)

Все. Сдал. Теперь я — свободный человек.

На экзамене — вопреки ожиданиям инструктора — мы не поехали ни на магистраль, ни на сельские дорожки. Тупо накручивали круги вокруг экзаменационного центра, по городу. Быстрее 50 км/час так и не разогнался :-).
Я был уверен, кстати, что завалил: уже на последнем этапе, когда нужно было с большой дороги поворачивать направо (по-русски — налево) на светофоре, я, как хороший мальчик, стоял посередине перекрестка и пропускал машины, движущиеся «наперерез» мне. В какой-то момент на «моем» светофоре — до того зеленом — загорелся желтый. Машина, подъезжавшая «наперерез», сбросила скорость и поморгала фарами: «Давай!».
Ну, я и поехал. Только выехал на перекресток — а он как даст по газам! Пришлось от него уворачиваться, объезжать сзади.
По рации услышал, как экзаменатор сам себе сказал: «Oh fucking hell!». Все, думал, провалил.
Ан нет — оказалось, я все делала правильно, с опасностью справился, а от идиотов никто не застрахован.
Итого — одна мелкая ошибка из 10 возможных.
Ура.
Пошел в интернет выбирать байк.

Ранее мы уже рассматривали два кастом-байка производства Тобиаса Гакеля (Tobias Guckel) из «TGS Motorcycles». Мотоциклы называются "Seppster 2" и "Seppster 3", но первый оригинальный Seppster немец построил еще в 2007 году. По сути, кастом на 90% является проектом ручной работы, все до мельчайших деталей продумано и переделано.

Читать дальше

Компания BMW продолжает показывать положительные числа продаж мотоциклов. В июле 2011 года баварский производитель продал 11 054 мотоцикла, то есть на 13.03 больше, чем за тот же период 2010 года (10 022).

Читать дальше

В прошлое воскресенье вернувшись с покатушек к 70и метровой вышке и гонкам по Бутовскому лесу (об этом я напишу позже) решил наконец приобщать свою вторую половину к мотосообществу — преподать первый урок езд на мотоцикле.

Теория была пройдена недели две назад, но не зря я обучался в советской школе и мантру «Повторение — мать учения» я запомнил до сих пор. Поэтому началось все с простого — повторение пройденного материала. Рассказал про то, что мотоцикл — средство очень повышенной опасности, естественно вспомнили про основные органы управления. Не забыли и про безопасность — шлем и «колени» были надеты в обязательном порядке.


Читать дальше

Ездил этих выходных в Тустань, посмотреть на рыцарский махач и полазить скалами, сделал несколько фотоснимков, которыми хочу поделиться.




Читать дальше

Долгие сборы увенчались наконец встречей! Безмерно благодарна ребятам Ruslan_7000 и RMZS за то, что встретили меня у дома и сопроводили до места встречи. Первый раз я ехала в колонне и так далеко тоже первый раз — это ж надо через всю столицу в сопровождении!!! Это дорогого стоит ;) Собирались на точке сбора правда долго, зато успела насладиться красивым жестом pavlun — дарением цветов припав на одно колено! Мужчины — это дети, а потому угощала его потом тортиком )))
Скажу честно, мне очень приятно было познакомиться с такими веселыми открытыми к общению людьми!!! Спасибо, что приняли меня в свою компанию и в это прекрасное сообщество любителей писать о мото!
под катом еще немного фото ))


Читать дальше

В прошлый четверг вечером потерял в западном округе Москвы номерной знак 5547АО77.
Номер намертво приклепан через гайки к оцинкованному листу такого же размера.

У меня на мотоцикле остались остатки оцинковки под болтами крепления.
Видимо от вибрации оцинковка треснула по кругу.

Последнее прижизненное видео номера



Нашедшего просьба вернуть!

Всем привет, байкпостовцы!
Вот возникло у меня пара вопросов. Решил спросить совета у вас.

Читать дальше

Треки, тюнинг, мотоциклы, девушки. Это все конечно прикольно и приятно. Но, надо и о себе любимом подумать и отдохнуть.


Читать дальше

Пока свой мотоцикл — это только мечта)
Мечта, которая может стать реальностью уже следующим летом.
Но есть у меня такой комплекс..«женщина на рулем», да еще и блондинка… в общем, я уверенна, что только мужчина может управлять мотоциклом, машиной, самолетом в конце-концов. Не женское это дело. Но не могу без скорости. А значит надо преодолеть свой страх и неуверенность. Мне даже сон приснился, я ехала на мотоцикле и сносила все на своем пути))

Сильной девушкой меня не назовешь, но я обещаю постараться.
Чтобы кайф от скорости ни от кого не зависел… только от меня, когда захотела тогда и поехала…

Все ведь получится, да?

Компания Excelsior из Чикаго начала производство одноцилиндровых мотоциклов еще в 1908 году. Несколько лет спустя фирма стала частью велосипедной империи «Ignaz Schwinn». С большой финансовой поддержкой к 1915 году модельный ряд Excelsior достиг большого разнообразия от 269-кубовых двухтактных мотоциклов до 1000-кубовым мотоциклов V2.

Читать дальше

12-14 числа проходит Фабрика Экстрима. расстояние до точки примерно 150 км от Москвы. ищу попутчиков. Информацию о мероприятии ищите в поисковиках. Кто хочет присоединиться звоните +7(916)446-3068. Алексей.

Стало известно, что компания Kawasaki обновила мотоцикл Kawsaki Ninja 650R 2012 (американская версия), называемый у нас просто ER-6.

Читать дальше