Реклама бывает забавна, особенно когда она и откровенная, а по соседству — не очень) Кому интересно — под кат!


Читать дальше

В общем не знаю как у кого, а у меня получилось так: залетела в голову идея и попала точно в цель. Идея была в том, что бы съездить на мотоцикле на Урал, Алтай, может даже до Байкала, да куда угодно лишь бы надолго и на мотоцикле.

Читать дальше

Кастом-байк 52 Stick — один из призеров 21-ой ежегодной мотовыставки "Bigtwin Bike Show 2012". Мотоцикл сделан в классе боард-трекер и оснащается большими 26-дюймовыми колесами, от чего и получил свое название. Кастом построил немецкий мастер Михаэль Науман (Michael Naumann) по заказу Йоханса Дрекера. На недавнем чемпионате мира по кастомайзингу «52 Stick» занял 10-ое место.

Читать дальше

Начало тут: bikepost.ru/blog/37120/V-Kerch-na-shashlyki_ili-pervyj-dalnjak.html

День второй.
С утра погода была шикарная, одежка в комнатушке с трубами высохла и мы поехали дальше. Теперь уже поняв «фичу» про среднее расстояние, которое мы покрываем за час, планы были пересмотрены. Смущало одно-на работе мы должны были оказаться 6 мая с утра, как ни крути. А то что с нами был еще и гендир-усугубляло ситуацию, отмазаться от работы по более менее уважительной причине не получалось ну просто никак…К тому же 7 мая рано с утра ему надо было по-любому оказаться в аэропорту Москвы для вылета в коммандировку. После несложных математических расчетов оказалось, что для того чтобы 6 мая в более менее вменяемом состоянии быть на работе, нам надо выехать из Керчи с утра 4 мая. А мы между тем находимся в Воронеже, в тысяче с лишним километров от нее и сейчас уже позднее утро 2 мая.


Читать дальше

Немало времени я провел, щепетильно присматриваясь к экипировке, позже к трековой экипировке, немало моделей перемерено и информации почерпнуто.
Задача — перчатки для маленького трека с перспективой на вырост.


Читать дальше

Позитивненькое видео.



Второе видео про аварию может и не по теме но все же. Вот так у нас некоторые летают по городу.


Читать дальше

В свете постов о 140000 км на китайце и аварии из за качества китайского навеяли мысли о Японии и Китае
Участники сравнения Atlant Bravo and Yamaha Cygnus SV



Читать дальше

Много разговоров ведётся в нашей стране про то, что японские мотоциклы не ломаются. Обычно их ведут в сравнении с советскими и китайскими.
На деле же вполне себе ломаются, изнашиваются со временем — ну не бывает вечной и беспроблемной техники.
Вот и я столкнулся внезапно с неприятной хворью, одолевшей мою верную первую коняшку.
Но по-порядку.
Картинок в общем-то не будет.



Читать дальше

С технической точки зрения мотоциклы Moto Guzzi V7 Special и Moto Guzzi Norge GT8V модельного ряда 2013 года ничем не отличаются от прошлогодних моделей, однако, итальянский производитель подготовил новые расцветки данных мотоциклов.

Читать дальше

Спортбайк Aprilia RS257 Nemesi — проект Alberto2811 с итальянского форума поклонников Aprilia RS. Житель Генуи использовал шасси Aprilia RS125 и двухтактный 249-кубовый двигатель Rotax 257 с жидкостным охлаждением. Со всеми жидкостями (кроме бензина) прототип весит всего 100 кг. Учитывая также комплектацию, можно лишь гадать, насколько данный аппарат быстр и агрессивен.

Читать дальше

Самолёт приземлился в Пулково рано утром. Ночь без сна… «варёный»… Звоню с надеждой отказаться от встречи и где-нибудь отдохнуть…
— Я прилетел… сильно устал…
— Какого чёрта??? Ждал тебя ждал! Мотоциклы подготовил… Приезжай, едем на Ладогу
И я поехал… Мотоциклы нас ждали… ну не отступать же!

как и положено — забили в навигатор маршрут и двинули в путь… из Колтушей в сторону Ладога по А120… а потом после заправки появилась Рахья!!! Стало весело! Мы едем от Ладоги. И вот тут из рюкзака появилась карта. Стала понятно, что рассчитывать на навигатор не приходится.

Читать дальше

Новое видео про езду на заднем колесе мотоцикла. В видео представлены пожалуй лучшие моменты моих покатух на заднем колесе меня и моего RR-а.

Предистория: несмотря на почтенный уже возраст, был в прошлом году у меня всего первый сезон и «носился» я красиво(с моей точки зрения) из дома на работу по Москве и еще иногда в Подмосковье к любимым родителям на СВ-400 98 года рождения. Жужжала она вроде неплохо, со светофора дергала все автомобили за исключением каких-нить «SuperChargerRangeRover» и спортивных авто и был я вобщем-то счастлив.
Но стали в чистую и удовлетворенную душу закрадываться гадкие мысли о том что «девочка-то уже давно созрела» и пора вылезать из любимой песочницы в плане мото-паломничества в давно уже всеми посещенные места. Ну хотя бы тупо в Крым к знакомому на шашлык.

кому интересно — под кат, описания порядком, фоток к сожалению немного и они на мой взгляд бестолковые, акцент на этом не делался…


Читать дальше

Перевод с английского, текст адаптирован, переведены ед.имерения и заменены непереводимые/неуместные в русской речи выражения, стиль сохранен. Мои примечания курсивом.

Рассмотрим вопрос о том, с чем новичку приходится сталкиваться, когда он покупает свой первый мотоцикл и не имеет опыта большего, чем начальный курс в мотошколе (если имеет!).

Что он должен делать, чтобы добраться домой?



Читать дальше

Ничего особенного от этой экскурсии я не ожидал. Шёл дождь… резкий ветер… и в такую погоду выходить на ледник… столько раз уже это проходил… Но погода — она и есть ПОГОДА. Её не закажешь. По экипировке я был готов.

А вот дальше было легко и интересно!

Читать дальше

Красивый кастом-байк BSA 650 со спортивным уклоном построили лиссабонские мастера "La Raiz Motorcycles". Мотоцикл заказал испанский татуировщик Нортс, в коллекции которого есть Norton Commando, Triumph Bonneville, Harley-Davidson XL1200 и другие байки. Таким образом, он обратился к мастерам «La Raiz Motorcycles» с просьбой переделать BSA 650, избегая существенных и радикальных модификаций.

Читать дальше