Компания Harley-Davidson создавала мотоциклы Street 500/Street 750 специально для Индии, а также расширения своего влияния на уже покоренных рынках. На данный момент новые мотоциклы продаются только на родине Харлей, но вскоре планируются поставки и в другие страны. В июне Harley-Davidson опубликовали проморолик, чтобы показать новый Street 500 в его естественной среде обитания, городе. В принципе, Харлей изначально позиционируют модели Street 500/Street 750, как мотоциклы для города. Кстати, в США новинка стоит меньше 7 000$.

Читать дальше

Словенский производитель Akrapovic выпустил выхлопную систему гоночной серии специально для скутеров Веспа. Глушитель подходит для моделей Vespa Primavera 125/150ie 3V, LX 125/150ie 3V и Sprint 125/150ie 3V. Он позволяет немного повысить рабочие характеристики, но самое главное — придаёт работе скутеров фирменной хриплости Акрапович.

Читать дальше

Auto Fabrica Type 4 — проект британских мастеров, которые использовали мотоцикл Yamaha SR250. Кастом смотрится очень легким и хорошо управляемым, а также, скорей всего, способен подарить его владельцу массу положительных эмоций. Мастерская «Auto Fabrica» располагается в Саутенд-он-Си, курортном городке на Темзе, к востоку от Лондона. Мухарреми и его команда питают особую слабость к мотоциклам Yamaha SR250, и данный проект является их четвёртым.

Читать дальше

Я мечтал много дней, много искал, было 2 критерия цена, и место положения территория страны не дальше.
Итак, Icon Contra Sacrifice. Да я понимаю, что «каждый кулик свое болото хвалит»
Лично я в выборе затруднялся год, когда увидел в тот же день купил. Была проблема, я носил L размер 2года назад, и весил на 23кг меньше.
Я внее влез! При примерке в курьерской службе я в нее влез. Совет если есть возможность звонить или спросить продавца, перемеряйте себя и попросите померять куртку, или штаны. И к тому же, попался очень хороший продавец, уговор был он ее отправляет без предоплаты, приходит, в виде «наложенным платежом».Если не влез, за обратную доставку плачу я, если все отлично, то я отправляю деньги.

Дальше будет описания и наблюдения.


Читать дальше

Не так давно, а именно месяца полтора назад довелось прокатиться на Фазере 600 пассажиром. И ни много ни мало удалось даже поснимать на камеру Отжатую у подруги которую взял скажем так в долг) Собственно хотелось бы рассказать каково это. Буду рассматривать поездки до 200 километров в один конец, Рассматривать с высоты опыта управления мотоциклом именно мной, и использованием его в качестве пассажира. Кому интересно, под кат) Видео там же.



Читать дальше

Доброго всем времени суток!
Пост написан для того, чтобы поделиться тем, как я держу своего верного железного друга в чистоте да блеске и для того, чтобы узнать, как это происходит у вас. Вполне возможно, что об этом уже писали. Если да и я не оригинален — прошу понять и простить великодушно!


Читать дальше

День 3. Вентспилс — Нюнесхамн

Утро, готовлю себе кашу из супермаркета, жру йогурт — на следующие 3 недели это(и бутерброды с печенюшками) — мои завтраки. До парома еще больше 4 часов — решил устроить себе небольшую прогулку. В коридоре моего жилища нашелся буклет, сообщивший мне, что в Вентспилсе есть более 20 скульптур коров. Прикинул маршрут и отправился на прогулку пешком. Городок очень понравился — тихий, чистый и зеленый.



Читать дальше

Лидер чемпионата Том Сайкс выиграл 22-ой поул в карьере гонщика мирового супербайка, продолжая оказывать колоссальное давление на своих соперников. В данный момент Том Сайкс лидирует в чемпионате с отрывом в 39 очков, и завтра британец рассчитывает укрепить свои позиции.

Читать дальше

Итак, начинаю свой рассказ. Честно говоря, пока я был в седле те тысячи километров, весь свой рассказ я так красиво придумал иописал. И вот, приехал домой, сел за комп и… ничего не могу вспомнить! Хоть опять садись в седло и едь по второму кругу, но с остановками на запись мыслей!
Ладно, себя мучать не буду, тем более что некогда. Поэтому как-нибдуь да начну.
А началось все еще зимой, как это у всех и бывает. В 2013 сезоне я защитил ЖЖ-2000 км по маршруту Нефтеюганск-Тюмень-Новосибирск. И я понял, что для меня это не предел, как и для моего мотоцикла – сложностей никаких не было. Мысли про посещение Москвы у меня давно роятся и я не долго думал куда ехать. И как ехать тоже – проехать верхами Урал и европейскую часть России я мечтал давно. Так что маршрут до Москвы был быстро размечен: Нефтеюганск- Ханты-Мансийск -Советский-Ивдель-Серов-Екатеринбург-Пермь-Киров-Кострома-Ярославль-Москва.



Читать дальше

Всем привет!

Случилась у меня недавно неприятность — просрал потерял гос. номер на наших необъятных ровнейших дорогах.
Решил просто восстановить его. Удалось это только с 4-й попытки — по адресу пр. Юрия Гагарина 2 кор. 4. При себе нужно иметь:
— паспорт\права,
— свидетельство о регистрации,
— 1200 р (за 1 шт.),
— 15-20 мин. времени

! Обязательно заранее звоните и узнавайте о возможности изготовить «квадратные» номера иначе будет как у меня...!

Други, прифигачивайте номера крепче. У меня был на болте М6 с гайкой и толстой стяжке — болт с гайкой остались на месте в пластиковом крыле, а номер со стяжкой пропал, причём никаких трещин\сколов\сломов на крыле нет 0о.



Читать дальше

Доброго времени суток всем!
Давно собирался написать, но все как-то не складывалось. Но все, сегодня взялся за перо….
Начну с презентации одноименного короткометражного фильма выложенного в социальной сети «Контакт» в двух частях Мотопробег «Нефтегорск – Абхазия 2013»

Читать дальше

… которого тогда ещё не было :-)

смысл в том, что пока я сидел и наслаждался фильмом на плазме, какой то урод на черном мурано приехал моему припаркованному двухколесному другу в задницу во дворе на парковке, да так, что появилась трещина в номере, порвался тент, и на электрощитке появилась вмятина( щиток был в полуметре от мота, да)
Выбежав на балкон, я увидел только как машина дает по газам, и с пробуксовкой исчезает за поворотом. К сожалению, не соседская, первый раз её видел.
На такой счастливой ноте, я понял, что мот не в безопасности, даже когда отошёл на полчасика в родном дворе. Поехал и купил автомобильный видеорегистратор, как наиболее бюджетный способ решения подобных проблем.

Читать дальше

Итак пятница, вечер тяжелого трудового дня, решил просто покататься по окрестностям, т.с. развеяться и побыть наедине с самим собой.
Остановился полюбоваться красотами природы и мимо меня не спеша проехали ребята на мопеде (предположительно 50 кубовом).



Кто знал, что буквально минут через 15 мы снова встретимся но уже при других обстоятельствах…



Читать дальше

Это скорее не обзор, а некоторый объем коктейля из удовольствия от использования и досады, которым и хотел поделиться с вами…



Читать дальше

С детства, как и все мальчишки, я любил машины. Каждое 9 мая в нашем городе проходил этап ралли. И я весь год ждал этого события. Для меня пилоты раллийных машин были на ровне с космонавтами. И тогда я дал себе слово, что во что бы то не стало, я стану пилотом…
И вот, в 2002 году я стал бронзовым призером Кубка России по ралли.
Я испытывал невероятные ощущения на каждом спец участке в гонке. Описать их словами очень сложно. Это просто вершина человеческих эмоций. Для меня. В то время.
Всю мою жизнь, моим хобби был автоспорт. В той или иной степени. Картинг, ралли, Формула 1, телевизор, журналы, книги, фото… Мой внутренний мир состоял из этих эмоций.

Читать дальше

В этом видео посмотрим, как снять карбюраторы с мотоцикла. Ничего сложного, все делаем не спеша и внимательно. Одна у меня возникла трудность при их снятии — это твердые манифулды, т.е резинки которые держат сами карбюраторы на голове. Это связано больше всего, из-за того, что дело было зимой и эти резинки просто замерзли) Для этих целей есть фен. Отогрел чуток и снял, хотя не очень легко и снялись. Не забываем снять тросики, отсоединить разъем датчика положения дроссельных заслонок, снять шланги антифриза и остальные патрубки и трубочки. Смотрим)