Добрый вечер байкпост!
Сегодня я хотел бы рассказать вам о штоковом демпфере компании LSL установленном на моём мотоцикле.
Если у вас есть какие то вопросы, задавайте их пожалуйста, я постараюсь ответить.

p.s. Сильно не пинайте пожалуйста. Я старался.

23 мая 2015г, в Екатеринбурге, на территории клуба Red & Black, прошла II Выставка CUSTOM BIKE MOTORRAD.
Наш трайк «Черный медведь», занял почетное первое место в категории «Лучший кастом трайк».



Читать дальше

Специалисты «TE Connectivity» воссоздали мотоцикл Harley-Davidson Softail, чтобы показать уровень технологии 3D-печати. Однако, главная цель проекта совершенно другая. В общей сложности потребовалось 1 000 часов и 25 000 долларов.

Читать дальше

Как и обещал, пилю отчет о первом дальнобое, пусть и пять лет прошло с тех пор. Москва — Крым, 2010-й год, август, magna-750.

Подумалось мне как-то то ли зимой, то ли весной, а что это мы все сидим и никуда не едем? Надо бы скататься куда-нибудь к теплому морю и хорошей погоде. Тем более, что как мотоцикл купил — с тех пор и собираюсь. Сказано — сделано. Правда, отпуск в том году выдался аж в августе и крайние несколько недель перед ним хотелось уже кусаться и говорить людям гадости, но все когда-нибудь кончается, кончилось и это ожидание. Итак, в том далеком году я наконец-то выбрался в свой первый мотодальнобой, по достаточно лайтовому и баянистому маршруту Москва-Крым-Москва. Под катом куча малохудожественных фотографий и многабукаф.


Читать дальше

Ралли Хеллас (Hellas Rally Raid) традиционно проводится в Греции в начале мая. В этом году принимали участие как профессионалы, так и любители, девушки, велосипедисты… Категорий очень много. В видео ниже показаны основные моменты с этого замечательного события.

Читать дальше

Мои доблестные соратники по Викинг Ралли уже написали свои отчеты, ну и я, пожалуй, добавлю свои пять копеек о том, как же оно всё было, на самом-то тяжелом мотоцикле.

Под катом вас ждет небольшое повествование о том, как съездить на огромном чопире эндуро на лайтовое любительское мотоориентирование, почти ничего не поломать и получить удовольствие.



Фоток по понятным причинам маловато – во время каталки фоткать некогда, это ж спорт, изнурительная работа на результат! Да и не потащишь зеркалку, лишний вес, опять же, спорт. Потому не обессудьте, преобладает текст, а малочисленные картинки или притырены у других авторов или сделаны мной по ходу движения на гаечный ключ.



Читать дальше

— Вообще то, согласно общим принципам построения байкерской символики, сверху должно быть название клуба, потом логотип, а потом порт приписки, ну то есть место (регион, город), к которому этот клуб относится.
— А у вас почему нет этого места?
— Ну понимаешь, если просто взять и написать город…
— Ну да просто взять и написать город.
— То приедут парни, которые тоже из этого города и ты будешь должен им обосновать по какому собственно праву, ты это место взял и написал
— Да вы байкеры охренели! Что это за разговоры? Я родился в этом городе- он мой просто по праву рождения!
— Это да, ну вот ты и храни это право в своем сердце, как снусмумрик, а на куртке напишешь, только когда обосновать сможешь, что за клуб и почему ты собственно к этому городу приписан, такие правила. Такая игра.
— Ндааа.



Читать дальше

Добрый день!
Прошлый год отъездил с этой камерой на шлеме и решил, наконец-то, поделиться своими впечатлениями от этого, в целом, простого, но в тоже время, необычного агрегата.


Читать дальше

В 1923 году компания BMW выпустила на рынок первый 500-кубовый мотоцикл R32. В общей сложности было выпущенно 3 100 ед. Два года спустя баварцы начали выпускать OHV модель R37, которая была самой мелкосерийной из всех серийных моделей в истории компании — всего немцы собрали 175 мотоциклов. В 1927 году BMW представили модель R47 наряду с туристической моделью R42. С годами развитие продолжалось, и сейчас предлагаю рассмотреть спортивную модель BMW R16, которая изначально оснащалась 734-кубовым мотором мощностью 25 л.с. при 4 000 об/мин, а с 1933 года 33-сильным агрегатом.

Читать дальше

Выяснил, что это был не спец батальон МОТОБАТ, а сотрудник какого то отделения. Им по наследству от МОТОБАТОВЦЕВ достались мотоциклы, вот они и стоят как на машинах так и на мотоциклах. ЕЩЁ РАЗ, прошу прощения за осквернение отдела МОТОБАТ! Парни не при делах! Дальше читать МОТОБАТ = инспектор ГАИ. Фотка изначально для обложки была взята из яндекса первая попавшаяся, никакого отношения к людям и технике на ней дальнейшая информация не имеет.
Всех приветствую!
Хочу вам рассказать про бравых парней в ПОЛИЦИИ Российской Федерации, которые именуются гордым названием МОТОБАТ, можно сказать образцово показательным в рядах сотрудников ГИБДД.
Раньше я относился к этим парням с должным уважением и пониманием. Боролись с отшибленными на голову скутеристами, пьяными за рулём двух колёсной техники ну и иногда выписывали штрафы за отсутствующий номер. Часто получалось просто нормальным разговором разойтись, поговорить по душам и разъехаться с миром. Так было раньше! Но времена меняются и ряды доблестного МОТОБАТА пополняются новыми сотрудниками. Качество и отношение этого подразделение постепенно скатывается к полному дну. С сегодняшнего дня, лично моё отношение к МОТОБАТУ опустилось на это самое дно окончательно и бесповоротно.

Под катом самое интересное…


Читать дальше

Кафе рейсер Kawasaki KZ400 (Kawikus Kaffeus) построил 35-летний немецкий энтузиаст Йохен Гуске из Дрездена. Он ездит на мотоциклах с 15 лет, а сейчас у него есть жена и двое детей. Согласно его словам, Йохен одержим мотоциклами. В его гараже есть Kawasaki Z1000 2004, а теперь еще появился кафе рейсер Kawasaki KZ400 1978.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Сказ сегодня пойдет о неудовлетворительной работе головного мозга в стрессовой ситуации. Заинтриговал? тогда под кат.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо (Movistar Yamaha) набрал великолупную форму и считает, что 2015 — его год. На Гран При Муджелло испанец одержал уверенную победу, набрав важные 25 очков. В общей сложности Хорхе уже имеет 112 очков, проигрывая Валентино Росси всего шесть очков.

Читать дальше

В общем на видео все видно. Мои мысли — под катом




Читать дальше

Ну и в догонку продолжение :)

Читать дальше

Всем привет.
На днях выдалась отличная погода для полноценного но ненапряжного прохвата по близлежащим окрестностям, чем мы и воспользовались.



Читать дальше