Так уж сложилось, но в последнее время очень популярна тема «Ретро». Выпускаются новые фотоаппараты под старину, продается одежда, не забудем и вездесущих хипстеров, но не о них речь. Мы с вами будем говорить о классических мотоциклах, мотоэкипировке и о мотосумках в стиле ретро. Согласитесь, что подходящих сумок для классических мотоциклов практически нет (от слова СОВСЕМ). Так и я думал, пока в поисках экипа и обвеса не наткнулся творчество ребят из конторы Pack Animal. Если интересно, то добро пожаловать…

Читать дальше

Компания Quadro анонсировала новый концепт «Big Q», созданный на базе модели Quadro4.

Читать дальше

Что давно это было. При той еще, Могучей стране.
Что в граде, Краснодаре(деревне большой), проживал отрок по прозвищу Саша.
Что со товарищами гонял он на мопедах, мотоциклах разных.

Читать дальше

Компания Ducati продолжает «подливать масла в огонь» перед открытием мотовыставки EICMA 2015, выпустив новый видеоролик, который намного более информативный предыдущих тизеров.

Читать дальше

Попросили восстановить и сделать копию хагера на Фазер.
Хагер был с отломанной и потерянной защиты цепи, первостепенной задачей было восстановить эту самую защиту, а потом слепить готовую деталь.
Вначале в дело пошёл пеноплекс для придания нужной формы и размеров, обтачиваем, выводим.





Читать дальше

"Macco Motors" — известная мотомастерская в Малаге. В ней работают Тито и Хосе, которые прославились переделкой мотоциклов Triumph.

Читать дальше

— Ну, граждане алкоголики, хулиганы, тунеядцы! Кто хочет поработать? На сегодня наряды: песчаный карьер…
— Огласите весь список, пожалуйста!
— Песчаный карьер – 2 человека, уборка улиц – 3 человека, мясокомбинат – на сегодня нарядов не прислал. Есть наряд на строительство жилого дома…
— А на ликёроводочный нет?

В итоге мы выбрали песчаный карьер.

 Всем привет! :)

 Однажды коллега попросил меня перегнать его свежекупленный BMW F800GS. Дело происходило ранней весной, на дворе прохладно, даже снег еще кое-где лежал, но на мотоцикле был установлен подогрев руля. Когда рукам тепло, а задней точке мягко и комфортно, быстро отбрасываешь скепсис к минусам подогрева. Маленькое отступление: поездив на японских мотоциклах и садясь на немецкий, недоумеваешь от органов управления на руле, особенно от поворотников. Привыкаешь неохотно, но быстро. Да и в плане подвески немец гораздо интереснее: весенние дорожные ямы не чувствуются, мотоцикл провоцирует на дальнобой. Хотелось забрать у коллеги его гуся и рвануть вперед за горизонт на поиски приключений. Но, нет-нет-нет, в этом посте не об этом волшебном мотоцикле!

 Именно в тот раз у меня появилось стойкое желание установить обогрев руля на своего микротуриста — Yamaha YBR-125. Сказано — сделано! Заказали из Китая комплект грипс с подогревом. Со скидками вышло 15$. Суперкачественного товара мы за эти деньги не ждали. Успокаивали только хорошие отзывы о продавце и товаре. В интернете пишут, что дешевого подогрева руля хватает на три месяца, после чего нагревательный элемент внутри грипс перегорает. Проверим это в следующем сезоне на собственной шкуре! Но, а сейчас мы установим подогрев руля на мотоцикл Yamaha YBR-125. Процесс мы засняли на видео.

 Забегу вперед, проспейлерю:
1) Включенный подогрев руля высосет весь заряд с мелкого аккумулятора YBR-125 минут за 20 (аккумулятор очень старый; на новом аккумуляторе для полного высаживания надо будет держать в районе полутора часов, но стартёр крутить откажется чуть раньше), поэтому подогрев руля лучше подключать через дополнительное реле, коммутирующее питание при включении зажигания. Конечно, мы все не дураки, но, когда приходится дрыгать кикстартером, ощущаешь себя именно так. Да и без сигнализации остаться не хочется;
2) Вдобавок было бы здорово установить на мотоцикл вольтметр для контроля напряжения на аккумуляторе в реальном времени, т.к. генератора на этом мотоцикле впритык;
3) На практике выяснилось, что в сигнализации Starline V62 Slave есть очень удобная функция — вольтметр;

 Все по порядку в видео-ролике. В этот раз фотографий не будет :(

 Приятного просмотра!

Итальянское издание Moto.it опубликовало видеоролик, в котором показывается новый мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2016, незначительно обновленный в сравнении с текущей моделью. Детальная информация не разглашается, но видеоролик дает представление об очевидных изменениях в стилистике мотоцикла: переделаны хвост, выхлоп, задняя фара, передняя фара; установлены новые каналы воздухозаборника, кожух радиатора. Мы узнаем больше информации после премьеры на мотошоу EICMA 2015.

Читать дальше

Moto Guzzi V9 — стильный круизер в лучших классических традициях.

Читать дальше

До этого пару раз ездил по мокрой дороге и один раз в дождь.
И вот добралса дождь и до Эйлата это у нас большая редкость 1-2 раза за год!

Читать дальше

Часть третья
Галопом по Европам в одиночку 2014. Швеция, Эресунн.

Проснувшись в «роще», а именно так название города Лунд (Lund) переводится на русский язык, утро радовало меня южным шведским солнцем. После скромного завтрака, взбодрившись свежим кофе нужно было паковать вещи, вьючить «зеленого» и следовать дальше через Мальмё в Копенгаген, наслаждаться дорогой и делать фотографии на память*. А прощаться с Европой без приключений мы не можем, но без этого было бы совсем пресно.

*некоторые фото кликабельны.

Читать дальше

Молодые таланты Дэриан Санаи и Максим Деспри будут выступать в чемпионате AMA Supercross 250 2016, дебютируя за команду «Bud Racing Monster Energy Kawasaki». Предлагаем посмотреть видео-презентацию ребят, которые выглядят достаточно профессионально. Они имеют все шансы стать будущими звездами американского мотокросса.

Читать дальше

Interceptor MK2 — новейший проект Пепо Роселла (Pepo Rosell) из "XTR Pepo" (Extreme Pepo), Мадрид. За основу кастома испанец использовал мотоцикл BMW F800S, чтобы создать байк в духе "Radical Ducati" — мастерской, в которой Пепо работал в 2001-2014 годах.

Читать дальше

На мотошоу EICMA 2015 компания Polini представит новый скутер Vespa Future Style. Итальянский производитель собирается посетить 73-ю ежегодную мотовыставку, чтобы показать общественности новый проект, направленный на развитие стиля культового скутера, известного во всем мире следующими качествами: гениальность, оригинальность, технологичность, сочетание стиля и производительности, новаторство.

Читать дальше

Honda CB900 Bol D'Or — преемник легендарного мотоцикла Honda CB750. Для своего времени модель имела отличные рабочие характеристики, а в наши дни имеет потенциал для тюнинга и кастомайзинга. Испанские мастера "Cafe Racer SSpirit" попытались раскрыть возможности Honda CB900 Bol D'Or и создали кафе рейсер. Мастера «Cafe Racer SSpirit» работают всего 7 месяцев, но уже могут похвастаться неплохим уровнем. Они собираются конкурировать с другими испанскими кастом-ателье El Solitario, Cafe Racer Dreams и Valtoron. Задача не самая простая, но вполне выполнимая. К тому же ребята отлично начали, имея в своем портфолио почти 10 классных кастомов.

Читать дальше