Добрый вечер!
В этом посте я хочу поделится с вами своим выбором экипировки на этот мотосезон. Это мой первый экип, комплект был подобран и куплен примерно за месяц. Была куча примерок, прочтение обзоров и отзывов, в общем все как у всех. Надеюсь будет полезно начинающим мотоциклистам!:)

1. Первыми были куплены перчатки. Alpinestars gpx 2013 glove. До них были перемерян не один десяток пар перчаток, одни не садились на руку, другие не внушали доверие качеством изготовления и материалов. В итоге в день оформления мотоцикла в салоне там же были примеряны и куплены эти перчатки. Что понравилось: оригинальный Alpinestars, качество материалов и пошива на высоте. Долго не мог определится короткие или длинные брать, одни продавцы говорили одно, другие — другое. У каждого свои мысли и каждый навязывает их. Эта модель оказалась средней по длине, ближе к короткой, у неё есть небольшая крага. Перфорированная кожа и вентиляция в костяшках не дадут летом на жаре сжарится рукам. Ехал в них за рулем автомобиля, рукам было вполне комфортно. Думаю что обратной стороной хорошей вентиляции будут замерзшие руки в прохладную погоду, возможно придётся покупать ещё теплые перчатки. Также у этой модели пришит мизинец, в основном я видел эту полезную «опцию» на длинных перчатках. По цене с учетом скидки вышли порядка 6000р. Посмотрел цену на оф. сайте, по нынешнему курсу выходят уже десятку. Старые запасы товаров пока не дают нам совсем загнуться в кризис!


2. Шлем. Airoh T600. Изначально моя зеленая жаба заставила купить другой шлем ixs hx 1000. Походив в нем по гаражу понял что это не мой шлем, достаточно тяжелый и давил в висках, что, естественно, очень напрягало. Померяли на супругу, на ней вроде не сильно болтается, решил оставить для второго номера а себе искать что то посерьезней. В итоге мой выбор пал на Airoh T600 Street, шлем сделан из композитных материалов, легкий, удобный, с очень хорошей вентиляцией. Но! Без солнцезащитной шторки и без пинлока в комплекте(подготовка под него есть). Насчёт шторки возможно пожалею позже, но пока главными критериями был комфорт при ношении и безопасность. Кстати за безопасность отвечает в том числе и застежка d-ring, насколько мне известно во всех спортивных шлемах только она используется. Не знаю связано это или нет, но при просмотре ДТП с мотоциклистами часто вижу летящий отдельно от пилота шлем, с чем это связано остается только догадываться. Для себя сделал выбор: безопасность в угоду быстрой удобной застежке. По цене просто очень повезло, взял на распродаже за 10900р. В среднем они сейчас стоят 16000р


3. Пинлок. Дополнительно к шлему был заказан родной пинлок, планирую начать ездить в апреле-мае, не хочется портить впечатления от поездок постоянно потеющим визором. По цене вышло не бюджетно, но вариантов не было, нашел только в Москве, 2400р.+ помощь старого друга проживающего в нашей Столице.


4. Боты. Forma IcePro. При выборе мотобот в приоритете была максимальная защита. Выбора особо не было, либо очень дорого либо совсем несерьезно. Эти мотоботы отлично сели на мою ногу, насколько эффективна их защита не могу сказать и надеюсь что никогда не узнаю, но выглядят очень внушительно: шарнир, слайдеры, жесткий голеностоп. Хотел черные, но по хорошей цене были доступны только бело-черные, пришлось брать их. Внешне совсем отсутствуют вентиляционные каналы, возможно будет жарко, но, час-два хождения по дому ноги не испытывают никаких неудобств, как будет летом покажет практика. 13200р.


5. Куртка. Текстиль AGVSport voyager. Модель позиционируется чуть ли не для езды на квадроциклах или туринговая. Я буду в ней ездить по городу:) Просто очень понравилась и отлично села на меня. Очень-очень теплая, дома сразу начинаю преть в ней. Подкладка отстёгивается и дышать становится намного легче. Не знаю как будет в ней в жару без подкладки, но в пасмурную погоду(а в Питере она преобладает) с подкладкой не замерзну точно. Есть вентиляционные клапаны на молниях, куча карманов, застежек, защитный клапан на молнии. Встроенная защита локтевого и плечевого сустава и мягкая вставка спины, конечно, сравнивая с защитой кожаных курток Dainese или Alpinestarse понимаю что она несерьезная, но пока позволить себе отдать 30 тыс. только за куртку я не могу. Эта куртка вышла 8200р.


6. Защита спины. Также AGVSport. Наверное не такая крутая как защита от D.или A., но и стоит в три раза дешевле. В дополнение к штатной спине куртки. Сидит на мне отлично, выглядит добротно, как мне кажется со своей задачей справится не хуже именитых собратьев. Стоит 3000р.


7. Штаны. Текстиль AGVSport Solare Pants. Штаны летние, без подкладки. Защита колена и защитные вставки на бедре. Штаны достаточно узкие, но на сапог одеваются отлично и даже с запасом. Как и на куртке куча карманов. Очень удобные стяжки вместо ремня на поясе. Есть возможность соединить молнией с курткой. Для жары самое то, для холодной погоды обязательно термобелье. Стоят смешные 5200р.


8. Теплые штаны под низ AGVSport Хатанга. Для чего думаю уже понятно:) Часть штанов с windstopper (выше ботинка спереди). Сзади гладкий материал. Крой «мотоциклетный», т.е. при сгибании ноги полностью обтягивают ногу. Цена 2200р.


9. Подшлемник. Купил простой хб на лето и с windstopper на холодное время года AGVSPORT Windstopper TIKSI. Стоит 700р, дома в нем жарко:)


Весь комплект вышел 52000р. Ну и напоследок фотографии меня во всем этом добре и моего нового коня:)