Предыдущая часть..

Лениво искупался в море и неспешно позавтракал. Отпускное настроение уже вовсю разлагало мою волю, поэтому с каждым следующим днем я двигался все медленнее и собирался всё дольше.

Собрал вещи, натянул экип, сдал ключи и пошёл к мопеду. Опачки! Это что за фигня? На моем баджадже боком сидел индус и болтал по телефону. «Вот козлина! Как на своем сидит, падла» — взбычил московский Санчез внутри меня. «Да уймись ты! Устал человек, присел. Они тут все на чужие мопеды садятся, не видел что-ли раньше?» — лениво осадил его Санчез отпускной. Индус поймал мой взгляд, я в ответ ткнул на Эвенджера пальцем и потряс зажатыми в кулаке ключами. Индус поспешно вскочил с седла и виновато улыбнулся.

Я повернул ключ в замке зажигания, нажал кнопку стартера и тупо подвис, не заметив вообще никакой реакции мотоцикла на это действие. Тот самый индус, стоящий рядом, закончил болтать по телефону и заинтересовался происходящим. Я вытащил ключ и снова вставил, проверил “красную кнопку» и снова нажал кнопку стартера. А в ответ – тишина. Точнее, едва слышные характерные щелчки…



Читать дальше

В начале сезона заказал себе новые термобелье и перчатки



Читать дальше

Компания Triumph собирается выпустить новый дорожный мотоцикл под названием «Street Cup». Новинку спроектировали на базе модели Street Twin и теперь тестируют на британских дорогах. В данный момент мы имеем дело с рабочим прототипом, шпионские фотографии которого сделали некоторые британские издания.

Читать дальше

Всем привет! Запилил небольшую нарезку c «лайтовой» покатушки в карьере у Cannibal racing. Не «курва», конечно, но как умеем))) Надо признать, что 27-летний старичок КДХ, совсем не пасовал перед хард-эндурами, чему я очень рад=)

Если понравилось, то… ну сами знаете, что делать (=
Пока)))

Продолжение «Путевых наблюдений» на этот раз из-за руля автомобиля. Так как Синька истек левым пером и поставлен в режим ожидания запасной части, двигаюсь я в основном на автомобиле. Но это не мешает продолжать наблюдать за мотобратьями и делать интересные пометки для себя и окружающих. Фоток и видео внутри нет.


Читать дальше

Компания Motocorse представила затюнингованный мотоцикл Ducati Panigale 1299 Lyolenka, названный в честь жены итальянского заказчика из Тосканы. Итальянские специалисты проявили большое внимание к каждой детали мотоцикла, каждому компоненту, каждой мелочи. Они уделили время как рабочим характеристикам, так и дизайну.

Читать дальше

Всем привет!
Продолжаю готовить видео из серии Разбор ситуаций и на очереди Выпуск #03 — Адский багаж.
В этом выпуске речь пойдёт о том, почему не стоит легкомысленно относиться к своему багажу на мотоцикле.
В этом видео:

• отличное солнечное утро
• пятница, дорога на работу
• прекрасное беззаботное настроение
• сигналы от водителей, что что-то не так
• отказ тормозной системы
• ...

в общем, смотрите! :)
Ролик получился длинным, ну и что, расслабьтесь и получайте удовольствие! :)

А на подходе второе видео из серии Движение времени, но это будет немного позже!


Читать дальше

Предыдущая часть

Глава 2
Due south (строго на юг).

Однако, на юг я двигался недолго. Переехав длинный мост через реку Мандови, с которого открывались неплохие виды, я упёрся в столицу штата Гоа город Панаджи.

Пару слов о навигации. По хитрому плану я должен был с важными щами беспроблемно ехать по маршруту, руководствуясь командами GPS навигатора, лежащего в кармане и подключенного проводом к специальным плоским наушникам, заранее заботливо инсталлированным в шлем. Когда провод был не нужен, он убирался под подкладку шлема. Такая “аудиоподготовка” шлема показала себя на редкость удачной и удобной в использовании, но вот сам GPS…

Когда люди старшего поколения ворчат на тему того, что современная молодежь совсем разучилась думать без помощи огромного количества разных электронных помощников, они не так уж и предвзяты.



Читать дальше

Меня легко поцарапать, трудно отполировать, и дорого купить.© Визор



Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как царапины на визоре. Эти ужасные белые полосы, нисколько не мешающие обзору, но так бесящие фактом своего существования. И вроде пластик, и вроде в интернете есть советы по полировке, но никто так и не смог дать внятного объяснения — можно ли его полировать, или нет? Все секреты мира раскрываются под катом.


Читать дальше

Предыдущая часть

Тем временем принесли еду и я снова наслаждался индийской кухней. Упор в ней делается на вегетарианские блюда (большинство местных – вегетарианцы), хотя и мясных хватает. В основном, я лично ел курицу и морепродукты. Каждое блюдо многосоставно, тупо «вареное мясо и гарнир”, как у нас, вообще не едят. Понять, что тебе принесли, иногда очень сложно.



Читать дальше

Глава 1.
Good, good, Calangute! (Гуд, гуд, Калангут) – присказка официанта в Калангутском ресторане.

Знаете, за моими плечами уже более полусотни перелетов. А я всё никак до конца не привыкну летать. Не боюсь. Не еду, как Ким Ир Сен какой-нибудь, поездом. Но… Не привык. Когда многотонная стальная махина, под рёв нечеловеческой мощности двигателей, разгоняется всё быстрее и быстрее, а потом вибрации от движения шасси по полотну взлетно-посадочной полосы внезапно пропадают и следом внутри взвывает “тревожная сирена” вестибюлярного аппарата, а тело прижимает к креслу… Чёрт, я же лечу! И на процесс никак не влияю. Редкий мотоциклист не согласится – пассажиром на моте ехать куда страшнее, чем пилотом. Так и тут. Везут, как мешок с… Приятного мало.

Поэтому, я придумал свой способ. Если ты не можешь что-то изменить – не борись с явлением, а просто измени свое отношение к нему или хотя-бы антураж. События сами по себе – нейтральны, негативными или позитивными их делает лишь наше к ним отношение. Когда самолет начинает разгон и идёт на взлет, я тут-же включаю в плеере одну и ту же заранее заготовленную рок-композицию.

В итоге, под энергичное жизнеутверждающее рубилово, взлет становится увлекательным аттракционом и начинает доставлять удовольствие. Ты — уже не мешок неясно с чем, зафиксированный ремнем безопасности в чреве огромной серебристой птицы. Ты – лихой путешественник-авантюрист, пожиратель пространства, удивительные приключения которого только начинаются под старый добрый тяжёлый рок.


Читать дальше

Паула Дин: «У меня нет длинной истории отношения с мотоциклами. Мой муж Таннер гонялся на внедорожных мотоциклах, а также имел несколько дорожников. Мы встречались со средней школы, но затем учились в разных колледжах, то есть мало проводила времени с его мотоциклами. Как-то за ужином муж с другом начали обсуждать мое обучение вождению, но тогда меня это мало интересовала. В течение нескольких месяцев начала ездить на скутере, а после научилась ездить на мотоцикле. Когда получила категорию, Таннер на день Святого Валентина подарил мне первый мотоцикл — Honda CL350, оригинал в отличном состоянии. Я сдувала с него пылинки. У нашего друга Тайсона уже был кафе рейсер Honda CB750, который он сделал вместе с Таннером. Они хотели новый проект, и, купив Honda CB500, мы занялись им».

Читать дальше

В отличном месте я живу. Выходишь из дома, садишься на мотоцикл, выбираешь любое направление и в любом случае находишь какие-то интересные места. В особенности, если мотоцикл эндуро ;) В этот день мы побывали на большом количестве гор КавМинВод и посетили различные интересные места, например пещера «вечной мерзлоты» или пещера «первобытного человека». Распугивая при этом мирно гуляющих туристов. Приятного просмотра!

Северная петля немецкой трассы Нюрбургринг (Нордшляйфе) доступна всем любителям скорости, то есть инциденты и аварии там случаются достаточно часто. По этой причине сделано ограждение, в которое и врезался главный герой видеоролика. Мотоциклист банально не рассчитал скорость входа в поворот и влетел в отбойник, который скорректировал траекторию.



Гонщику действительно повезло. Во-первых, не упал. Во-вторых, не врезался ни в один из автомобилей, не попал под колеса. Возможно, ударился ногой, и то не факт.

Мы ранее писали о вероятном выпуске темной модели Indina Chieftain, и американский производитель официально представил новинку. Dark-версия смотрится действительно классно, хотя больше добавить особо нечего, так как модель Indian Chieftain Dark Horse имеет лишь визуальные отличия от базовой модели.

Читать дальше

Флагманский мотоцикл KTM 1290 Super Adventure отзывается фабрикой Маттигхофен. Владельцы мотоциклов 2015-2016 годов выпуска должны посетить официальных дилеров для контрольной проверки системы задней подвески и проведения необходимых ремонтных работ.

Читать дальше