Британское издание MCN опубликовало шокирующие новости. В начале следующего года японский производитель Honda прекратит продажи спортбайка Honda CBR600RR в Европе, так как модель не соответствует стандарту евро4, который вступает в силу 1 января 2017 года. Оставшиеся на европейских складах мотоциклы можно будет продать, но затем спортбайк, имеющий более 30 лет истории, останется в прошлом…

Читать дальше

Кенан Софуглу, четырехкратный чемпион мирового суперспорта, оседлал Kawasaki Ninja H2R. И попытался выжать из нее все.

В специальном заезде, приуроченном к открытию в Турции моста имени Османа Гази через залив Измир, со второй попытки он установил новый мировой рекорд скорости для «серийных» мотоциклов: за рулем Kawasaki Ninja H2R Софуглу разогнался до 400 км/ч за 26 секунд, как заявляют организаторы.

Всем двухколёсным камрадам и мамзелям привет!!!
Наконец таки оно свершилось! Уже неделю как, но всё же) Вот и я выкатился на своем собственном мотоцикле.
После развода почти год пожил в Птз, и решил вернуться в #КрымНаш, в родной город. С осени мониторил объявы на парочке сайтов. Но всё что то не то было. Вообще, мечта идиёта – Steed)) Но ждать, когда накоплю на него, уже не хватило никакого терпения. Там понимаешь катают, а я всё пёхом и пёхом… Решил взять то, что будет доступно по цене. Смотрел и в сторону эндуриков. По нашим дорогам – самое оно, ага))
И вот в один из летних дней увидел интересную объяву. Чекушка стэлс, 5 тыщь пробега, легкая скользякча, в говнах не чудил, и бонусом всякие полезные нужные ништяки.
На работе договорился о выходном, со знакомым на моте – что он меня свозит посмотреть эндуркиа.
Ночь перед поездкой. Лег не поздно, чтоб выспаться. Ага, выспался. Проснулся в 5 часов, а ехать в 10. Жара. Слоняюсь по квартире. Жду. С 9-30 заруливаю на балкон, высматриваю знакомого. И о чудо, он там появился. Махнул ему рукой, и бегом на улицу.

Читать дальше

В 2014 году я осуществил свою давнюю мечту – на мотоцикле доехал до Италии. Среди прочих интереснейших мест, о которых постараюсь рассказать позднее, я посетил музей памяти Марко Симончелли. Напомню, Симончелли – талантливый итальянский мотогонщик, чемпион мира по мотогонкам в классе 250сс, погибший в 2011 году на гонке MotoGP в Малайзии. Будучи страстным поклонником гонок, я первым делом решил заехать на международный автодром Мизано, который после смерти Марко был переименован в Simoncelli International Circuit Misano. Но одним лишь переименованием дело не ограничилось. Еще на подъезде к треку вас встречает белоснежный монумент «Супер Сика», а на территории автодрома в изобилии присутствуют баннеры с его изображением и даже имеется целая галерея памяти итальянца. Представленных в Sic gallery экспонатов (в основном фотографии, кубки и элементы экипировки), конечно, не слишком много, зато вход абсолютно бесплатный. Потратив 10 минут на знакомство с содержимым галереи, я уже точно знал, что моей следующей остановкой станет музей Симончелли в Кориано. Маленький совет: покидая Misano Circuit не поленитесь доехать до улицы San Giovanni городка Santa Monica-Cella. Там на клумбе в центре кругового движения красуется настоящий Ducati 998. Реплика гоночного мотоцикла трёхкратного чемпиона World Superbike Троя Бейлисса была установлена в 2012 году.


Читать дальше

Романо Альбециано считает, что Сэм Лоуэс успешно дебютировал за команду, присоединившись к тестам Aprilia.

Читать дальше

Австрийский производитель постепенно занимает ниши на мировом моторынке, производя мотоциклы для самых разных целей. Компания KTM выпускает солидный модельный ряд туристических эндуро, в том числе успешный KTM 1190 Adventure, но не собирается останавливаться на достигнутом.

Читать дальше

Всем привет!
Рад поделиться эмоциями и впечатлениями от поездки в Абхазию, а в часности в опопсевшее место ещё с момента существования Союза, озеро Рица. Лично я мечтал туда попасть именно на мотоцикле, последние года полтора-два жил этой идеей. И я таки туда попал. Прошу под «кат», кому интересно.



Читать дальше

«ДТП на Петрозаводском шоссе. Видео о том, как важно держать безопасную скорость и о том, что ехать слева от потока опасно.Вело покрышек недостаточно для экстренного торможения (26»х2.60")"

П.С. Мапет не мой я просто разместил видюху!

Прошлый сезон я откатал на МТэшке с самодельным ветровым стеклом, точнее самодельными там были крепления, а само стекло было стоковое от ТДМ-850. В принципе это стекло меня вполне устраивало, только смотрелось сильно бу, так было хорошо потерто встречным песочком и камешками.
Зимой я осмотрелся и решил прикупить фирменное, тем более что цена на него упала со 100$ прошлым летом до 50$ зимой.



Также я прикупил и установил себе расширители зеркал и быстренько сколхозил сетку-защиту радиатора от всего летящего навстречу.
Подробности под катом — немного текста и десяток фоток.


Читать дальше

Приехал ко мне в гости друг из соседнего города (200 км).
И тут же начал рассказывать, как едва не убрался на дороге. А всё из-за нехороших водителей авто, которые совсем по сторонам не смотрят и поворачивают, где вздумается. И даже видео того инцидента сохранилось.



Читать дальше

Мотобратья и единомышленники, хотел поделиться своим опытом поездок на мото по чудесному острову, затерянному в Атлантике.

Читать дальше

День подходил к концу, я, довольный, встал из-за стола. Работа сделана, можно заняться домашними делами. «Да ну их» — подумал, я и отправился в сторону пегаса.
Вскоре конь был вымыт и началось ковыряние с ручкой тормоза. На последней покатушке был замечен дефект: ручка тормоза, при нажатии, упирается в крепление тросика газа. Эмаль в месте контакта облезла, наверное, катаюсь я так уже давно. Разобрав правый пульт было выяснено, что стоит он на месте и регулировке не поддается. Значит будем крутить «держатель» зеркала/ручки тормоза. Наклон ручки тормоза был отрегулирован, ничего не предвещало беды...


Читать дальше

Да здравствует ветер, который в лицо!

Автор этих строк явно имел ввиду что-то другое, нежели класс мотоциклов известных как Naked, к которым как раз и относится мой мини-ёршик. С ветрозащитой у него все плохо чуть более чем полностью. В попытке исправить этот недостаток, был приобретен ветровик от производителя с мировым именем GIVI — обзоров, и даже более-менее нормальных фото которого в установленном виде, я почти не смог найти.

Читать дальше

Сидишь, ни о чем не подозреваешь, а тут опять я со своими видосами :D
Самый забавный момент недели оставил на конец. Приятно, когда ты кому-то нравишься :D




Читать дальше

Доброго дня, мотобратья!
Погодка радует, дни бегут, километры накручиваются…
С момента покупки байка мой личный пробег составил 3500 км… Смешно, конечно, но, уже можно сказать — раскатываюсь.
За это время, уверенности на дороге стало куда больше, навыки управления дошли до автоматизма, повороты, после тренировок на треках (Лидер и Фирсановка), наконец, начали доставлять удовольствие. И вот, смотрю я по сторонам, слушаю дорожные истории байкеров, и вот какое дело.
Заметили, что некоторых

Читать дальше

Небольшой рассказ, о том как я покупал замечательный мотоцикл XT660Z у не очень замечательных людей.

Читать дальше