В сети мало обзоров на данный вид мотогаджетов из Поднебесной. Технических данных много, а вот конкретных отзывов о целесообразности покупки и качестве выполняемых им задач почти нет.
Попробовал исправить это упущение. Ни на что не претендую, просто бубнеж на камеру)

110 фотографий девушек паддока, которые украсили Гран При Аргентины 2017 на трассе Терма де Рио Ондо. С результатами этапа можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Так как процесс восстановления после травмы позвоночника, не связанного с ДТП, будет долгим (прошло уже порядка 10 месяцев), то год назад, я решил продать свой Deauville. Уже сразу после подписания всех документов на продажу, и получения залога, стало понятно, что это было сделано зря.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 55-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54

1. Moto Adonis — кафе рейсер BMW K75


Читать дальше

Давно не писал сюда, так как постить словно в твиттер о том, как я заменил масло — не хочу. Тем не менее, мне есть что рассказать.





Читать дальше

Австралийский сорвиголова установил сразу три новых моторекорда на воде. Робби является обладателем многих рекордов и пополнил свою копилку, установив несколько рекордов на воде в рамках пиар-кампании умных часов Samsung S3.

Читать дальше

1. Страдания Маркеса и Хонды, Кратчлоу на подиуме

Марк Маркес и Хонда, вероятно, готовились к сильному выступлению Маверика Виньялеса на первых этапах, поэтому продолжают жать более подходящих трасс для нового мотора «big bang». Однако, первые этапы стали настоящим кошмаром. Никакой борьбы, ноль очков в Аргентине. Марк Маркес упал на втором повороте четвертого круга, когда лидировал. Испанец не считает, что ехал слишком быстро, то есть просто допустил ошибку, хотя Дани Педроса упал на том же повороте спустя несколько кругов.

Марк и Дани, как и Кратчлоу, использовали твердый состав. У них не хватает ускорения, поэтому приходится компенсировать потерю времени на торможении, в результате чего быстрее убивается резина, а также теряется контроль.

Кэл Кратчлоу выиграл первый приз для Хонды в текущем сезоне. В течение большей части гонки Гран При Аргентины ему удавалось бороться с заводскими пилотами Yamaha, в то время как у него были некоторые проблемы с мотоциклом, который, в целом, конкурентноспособен, но нестабилен.

Читать дальше

В этом году легендарному мотоциклу Honda CB750 исполняется 48 лет. В свое время модель считалась лучшим, революционным мотоциклом: верхний распредвал, 5-ступенчатая коробка скоростей, по карбюратору на цилиндр, сверхнадежный и мощный мотор, который позволял разгоняться до 193 км/ч и проезжать 1/4 мили за 13 секунд. С выпуском Honda CB750 наступила новая эпоха мотопрома, так как именно тогда появилось понятие «супербайк».

Читать дальше

Отдел BMW Motorrad в Лонг-Бич первым предложил уникальную услугу «BMW Virtual Reality Experience», которая позволяет даже маленьким фанатам мотоциклов оценить различные модели баварского производителя. Любой клиент, не покидая дилерство, может протестировать многие мотоциклы BMW (от S1000RR до R nineT) в виртуальной среде.

Читать дальше

"Thrive Motorcycles" — индонезийская мастерская, которая располагается в Джакарте, Индонезия. Ребята исповедуют интересную философию и особый подход к дизайну своих проектов. Они делают нестандартные мотоциклы, и новый проект «Moltar» на базе Royal Enfield Bullet 350 является прекрасным тому подтверждением.

Читать дальше

Выбрали момент между утренним и вечерним гололедом. Скатались проверить как сохнут поля, на которых будем летать на парапланах. И до кафешки, че… Теперь я «почтибешенная лошадь». Заветной циферки 140 так и не удалось увидеть — на 138 встроенный очкун не выдерживал и сбрасывал газ. Ну, да ладно. Постепенненько начинать будем.
Ну и да. Холодновато как-то. Через 150 км даже Пашка признал, что не жарко ни разу. А уж он тот еще морж…
Переключается мягко, плавно… От фур качает меньше, чем на

Читать дальше

Вот задался вопросом — зачем в городе нужны прямотоки?
Небольшое видео в тему. ))



Читать дальше

После ДТП в сентябре 2015 года, востановил переднию вилку и сезон 2016 года проездил с болтающимся рулевым подшипником. Думал его разбило при ударе. Решил разобрать посмотреть, а потом уж заказывать.


Читать дальше

Продолжение путешествия Июня 2013

Небольшая передышка по приезду с Ольхона и снова в путь. Нас ждёт мото фест «Байкальский Берег 2013»
Семьдесят километров интересной дороги, одной из опасных в России, Шелехов-Култук.


Читать дальше

Компанию собрал Замараев, который сватал меня в клуб самодеятельного технического творчества. Компания состояла из четырех семейных экипажей, которые до этого похода никогда в подобных испытаниях не были. Мужики были все с мотозавода, но знакомы были только с Замараевым. Женщины встретились впервые, что не мешало им при первом привале уже объединиться.
Едем за ягодой, предположительно за клюквой, на Туринские болота. Едем за Николаевку. Это всего 160 -170 километров грунта. Грунт сухой, однако, прогноз был непонятен, и вероятность дождя не исключалась. Я с Ольгой вообще не знал, что это такое: — «За ягодой на болота»! Поэтому нас интересовал сам факт вояжа или даже события.
Мне много говорили о таких поездках совсем не как об обычном сборе ягодки, а как о приключениях. Даже целые легенды ходили о таких походах. Захотелось так сказать: — «Поучаствовать».


Читать дальше

Все-таки я допилю когда-нибудь этот отчет!
В этом посте — только один день, но он стоит многих.



Читать дальше