Том Сайкс постепенно восстанавливается от болезни живота, которая мешала ему на предыдущих этапах, и сейчас чувствует себя намного лучше, намного сильней. Британец готовится дать бой Джонатану Рею на предстоящем этапе в Имола, чтобы вернуться в борьбу за титул.

Читать дальше

DEMM (Daldi and Matteucci Milan) — итальянский производитель мотоциклов (1919-1988).

Читать дальше

Интересно в Сербии, как и любой небольшой стране то, что достаточно съехать с автострады в любую сторону, и обязательно наткнешься на указатель на историческую достопримечательность или винный путь. Если еще учесть историю страны, богатую на эпохи и культуры, то никогда не знаешь, в какой период можно попасть. Например, в Римскую империю. Сербия — родина 16 римских императоров. Один из них, Константин Великий, основатель Константинополя, император, который признал христианство как религию, был рожден в городе Наис (лат. Naissus). Современный сербский город на его месте называется Ниш.

Дорога Виа Милитарис, построенная в I веке н.э., была одной из главных артерий Римского царства, проходила через Наис (Ниш) и связывала Сингидунум (Белград) и Константинополь (Стамбул). В окрестностях этого пути сохранилось огромное количество римских дворцов, вилл и военных укреплений. Некоторые из них найдены, изучены и превращены в музеи (Виминациум, Фелиск Ромулиана), но огромная часть не открыта и не изучена. Про несколько мест и пойдет речь.



Читать дальше

В течение последних лет французская мастерская "Le French Atelier" всегда на слуху, так как ребята строят классные мотоциклы. Кастом-ателье располагается в Париже. В нем работают Винсент Амар и братья Летурнёр. Они недавно закончили новый проект — радикальный нео кафе рейсер на базе Suzuki DR650 1992.

Читать дальше

В 2013 году более шести миллионов транспортных средств насчитывалось на дорогах Мьянма (Бирма), а согласно неофициальным данным за последние несколько лет количество увеличилось примерно на 2 миллиона.

Читать дальше

Всем доброго дня и прекрасного настроения!
Хочу поделиться радостью открытия сезона и обновкой для моего надёжного друга.
Желаю всем мото-братьям и мото-сестрам отличного сезона и самое главное – что бы все происшествия случались только хорошие!
Полагаю, большинство из нас, в преддверии сезона, и чем он ближе, тем активнее, начинают приготовления своей техники.
То же самое, каждую весну, происходит и со мной…
В этом году, ограничиться стандартным комплексом работ не удалось…
Что из этого вышло, все фото наглядно, в описании:



Читать дальше

Опять скопилось море хлама в гараже. Есть из чего выбрать. Запчасти правда не мотоциклетные, но это не значит, что из них мотоцикл нельзя построить.
Тараканы в голове лампочку включили и наступил просветление. Решил делать трицикл с подруливающей задней подвеской.

Остальные фото под катом.


Читать дальше

После нескольких весенних поездок вблизи города Цзинань было принято стратегическое решение организовать мотопутешествие в сторону моря. Но из-за работы/учёбы участников мотопробега и лютой жары оно постоянно откладывалось. Откладывалось оно так до 15 июля, ведь именно в тот знаменательный день мы перебороли синдром вечного завтра. Утвердили маршрут и даты выезда и возвращения. Целью путешествия было достичь самой восточной точки провинции Шаньдун, после чего проехать по побережью на юг и провести несколько дней на море. Общий маршрут составил около полутора тысяч километров за 12 дней.


Читать дальше

Приветствую всех пользователей сайта. В прошлой записи я рассказывал про новую экшн камеру Drift Ghost 4K. Я уже поведал вам о её качествах, функциях, достоинствах и недостатках, но после того как я начал использовать ее, я заметил ещё некоторые недостатки, успел столкнуться с небольшой проблемой(из-за которой потерял деньги, грубо говоря), а так же хочу показать сравнения качества съемки прошлой модели и уже новой. В видео я постарался все рассказать максимально подробно и кратко, чтобы сильно не тратить ваше время. А тем кому не хочется смотреть видео, расскажу так.


Читать дальше

Ах, этот май. Наконец то выглянуло солнце и стало теплеть…
И чем выше поднимался столбик термометра, тем больше росло желание ехать и ехать вдаль в новые места. Ну да ладно лирики, ближе к делу.
После недолгого совещания с Колей естественно было решено отпраздновать 9 мая и накануне ближайшей поездкой почтить память павших воинов в годы Великой Отечественной Войны. План был такой – купить цветы и по максимуму возложить их на братские Полоцкого и Верхнедвинского районов Витебской области

Читать дальше

Месяца через 4 появилось седло, а чуть погодя, и сама мисс Х, по рукам и ногам которой надо ориентировать руль и новое положение лапок-рычагов.
Солнце, как говориться, село, и в стране дураков закипела работа — судорожная, воодушевлённая и беспорядочная. Над крылом одновременно трудились 3 человека: дядя Blues гнул, варил и зачищал сварочные швы; Blast по ещё теплым швам накладывал шпаклёвку, грунт и краску. А под крылом лежал Ярик и тянул проводку для новых, красивых поворотников и «стопака»,

Читать дальше

Всем здрасте. Решил вот представить на ваш суд, очередной проект моей больной фантазии. Полным ходом готовлюсь к дальняку, и уже как с января колхожу мот как могу. Всем кому интересно жмем «читать дальше».


Читать дальше

Добрый день, байкпостовчане!

Сегодня когда за окном 10-е мая и в Киеве вырывался снег (да тетерь я видел все) наконец-то закончил эпопею с защитой для своего байка.
Поскольку это мой первый взрослый мотоцикл, довольно дружелюбный, но очень не мелкий. Хотелось перестраховать себя и защитить пластик и радиаторы на случай не особо штатных ситуаций.

Думаю что хоть раз в жизни но владелец выфера видел эту картинку (спасибо большое ее автору)
Кому интересно — в продолжении результат
Прошу под кат (мало текста и 2 фотографии)


Читать дальше

Сегодня я хочу рассказать про свой опыт использования гарнитурой Sena 10S. Первоначально мы приобрели сразу комплект из спаренных гарнитур Европейской сборки.




Читать дальше

Вернулся из свадебного путешествия.
И там (на Крите) было не сказать, чтобы жарко, но и тут не сильно тепло. Однако застал пару деньков, когда 16-18 градусов стабильно (было), думаю, дай заберу мот с зимнего хранения и сезонного ТО.

Забрал. Оделся. Завел. Еду.
Обнаружил, что не прет. Не, то есть байк-то едет как надо.
Меня не прет.

Помню первый и второй сезоны, их начало, то есть.

Читать дальше

Компактный электрический транспорт становится очевидным решением транспортных проблем крупных мегаполисов, особенно если говорить о регионах с хорошим климатом. Французская компания Weebot занимается производством электровелосипедов, электроскутеров и ховербордов, а недавно производитель представил новый продукт под названием Weebot Aero — складной электроскутер.

Читать дальше