Всем, привет.

Хочу поделиться с вами своими отзывами о мотобрюках, которые мне привезли из Англии.
Сразу скажу, что брюки очень недорогие, 2500 рублей.



Читать дальше

Мотоцикл в ожидании весны обитал в минских гаражах, а я тем временем изучал матчасть для обслуживания. Были изучены слабые и больные места, и закуплено всё, что нужно и можно поменять. Планировался очень большой дальняк на Памирский тракт и страны ближнего востока. Так, что, нужно было заменить и проверить все, что только можно :). Из основных слабых мест — сальники помпы (замена раз в 30-50 тыс. км) и подшипники прогрессии, т.к. родные сальники не справляются с грязью и водой и со временем смазка вымывается и они просто ржавеют. До кучи были куплены подшипники переднего колеса, подшипник ведомой звезды ну и заднего колеса. Стоят они не дорого. Ну и соответственно, свечи, фильтра, тормозная жидкость, антифриз и масло. Более интересное и полное под катом

Читать дальше

«Hookie Co.» — небольшая мастерская в Дрездене, Германия. В ней работают Нико, Кристоф и Дэвид — очень амбициозные и талантливые ребята. Они закончили новый проект на базе Honda CB250, создав небольшой кафе рейсер. Мотоцикл заказал Марк Флоссман, основатель компании YT Industries, которая занимается производством горных велосипедов.

Читать дальше

Компания «Honda Motor Europe» поддержит 100-ую ежегодную гонку Джиро д'Италия, будучи официальным спонсором и поставщиком мотоциклов, автомобилей.

Читать дальше

Компания CSC прислушалась к пожеланиям своих клиентов и представила новый мотоцикл CSC RXR, который является упрощенной версией модели RX3.

Читать дальше

Джон МакГиннес неудачно упал в квалификации супербайка на Норт Вест 200. Британский мотогонщик-ветеран, как сообщали ранее, сломал правую ногу, но теперь стало известно, что ситуация намного хуже.

Читать дальше

Всем привет. Хотел с вами поделится своими мыслями по поводу езды ночью.

Читать дальше

Ну, вот – свершилось! Мотоцикл покрашен! Ну, почти весь. Пока отсутствовало переднее крыло, но пока обойдемся без него. На основную сборку это не повлияет.
Я-то думал, что собирать будем начинать с двигателя, но народ отсоветовал, порекомендовали начать с колес. Жаль, не успел до ума довести вилку, придется потом еще ей заниматься. Я пока не решил, что с ней делать, ну, в смысле, в какой цвет красить – черный, «металлик», или в «хром». Да и сами колеса, возможно, стоило бы покрасить или захромировать, но… пока останется все так. Вообще, с «хромом» все как-то стало сложно, гальванных ванн нынче совсем мало.
Ну, это потом, а пока сборка мотоцикла началась.

Читать дальше

Hola amigos!

Это был бы хороший день если бы не закончился так грустно:)



Читать дальше

Еду на мотоцикле по столице США городу Вашингтон. Посетил Арлингтонское национальное кладбищи, где находится Могила Неизвестного солдата.

9 мая было открытие мотосезона в г.Столин Брестской области. Погода была совсем не очень и думал что не поеду. Но потом все же решился. Открытие очень понравилось, было много конкурсов, выступали творческие коллективы, ну больше всего зацепил стантрайдинг.

Читать дальше

Недавно набрел на данное видео от группы новозеландских байкеров и решил поделиться с Байкпостом.





Читать дальше

Чаз Дэвис взвинтил темп во второй практике 5-го этапа супербайка в Имола, чтобы показать Джонатану Рею свои намерения побороться за победы и титул в дальнейшем. Британец показал время круга почти на половину секунды лучше, чем его визави.

Читать дальше

В продолжение вчерашнего поста-размышления о самостоятельном обслуживании подвески мотоцикла публикую видео, где показан процесс переборки амортизатора WP Suspension 5018 BAVP DCC. Данные амортизатор устанавливается на мотоциклы KTM, оснащенных прогрессией, начиная с 2005 года и по сегодняшний день.



Ссылки на запчасти, инструменты и список треков ниже в описании.


Читать дальше

Давно собирался к морю, но не как не получалось.
Тем более такая холодная и дождливая весна в этом году, не как не способствует мотопрохватам.

Читать дальше

В проекте Nova планировалось несколько моделей. В т.ч. классический дорожник и турер на его основе. Как вы помните из предыдущей части, весь остальной мотоцикл, кроме мотора, разрабатывали в Harley-Davidson.




Читать дальше