Всем привет!

Это первая запись о создании стритфайтера на базе моего CBR1000F





Первым делом, что было куплено — это радиатор от CB1000, стоп-сигнал с интегрированными поворотниками и комплекты всех замков (зажигание, багажник и заливная горловина) от 600RR

Далее был приобретен стоковый масляный радиатор. Хотел убрать его, но в итоге отказался от этой идеи, так как если он есть — значит нужен.

Внимание владельцам сток CBR1000F! Радиаторы от CB1000 и от нашей Фки отличаются креплениями! В остальном — это тот же радиатор, можно брать, если не боитесь переделывать крепления :)




А теперь про лирику
Убедительная просьба не писать посты со словами «после мапеда на литар?» да ты же убиошса!!1!!1 нада была хатя бы с шыстысоткы начинать, а лучшы с чытырехсоткы!1111"
Я понимаю, что такое литр, и что он не прощает никаких ошибок
Как я предпологаю, моя эфка задушена до 98лс, так как ввезена из Японии, ограничители снимать не буду до тех пор, пока не привыкну к мотоциклу (если они присутствуют, если отсутствуют — буду ставить)