Кастомайзинг

Мотоцикл Royal Enfield Himalayan, выпущенный в 2015 году, является флагманской моделью индийской компании. К проектированию мотоцикла приложил руку талантливый Пьер Тербланш, но модель, с другой стороны, получилась очень противоречивой со множеством косяков. Байк комплектуется новым 1-цилиндровым двигателем LS410 (блочная конструкция, воздушно-масляное охлаждение, SOHC, инжектор), который производит 24.5 л.с. мощности.

Асим Сингх Павар работает в своей мастерской "Inline 3" в Нью-Дели, будучи прогрессивным индийским кастомайзером. Он переделал новый Royal Enfield Himalayan, сделав из индийского турэндуро гоночный байк, который теперь выставляется в крупнейшем дилерстве Royal Enfield в Нью-Дели.

Детали проекта:

— цель: постройка гоночного мотоцикла для участия в мероприятии на соленом озере Шейкамбари Джил в нескольких сотнях километрах от Нью-Дели
— рама: Асим сделал хардтейл, отказавшись от оригинального подрамника и моно амортизатора
— седло: кастомное
— вилка: кастомные траверсы из нержавеющей стали, занижение на 40 мм
— обвес: самодельный из листового алюминия
— масса: чуть более 160 кг (на как минимум 20 кг легче оригинала)
— выхлоп: кастомный